Puente Cavendish

Cavendish Bridge es un puente sobre el río Trent que conecta los condados de Leicestershire y Derbyshire ; también da nombre a una aldea en la orilla de Leicestershire del río, dentro de la parroquia de Castle Donington . Este puente antiguamente albergaba la principal autopista de peaje Londres-Manchester , aunque la moderna autovía A6 / A50 se ha construido al sur, evitando el cruce. ^{[ 1 ]}

Las investigaciones arqueológicas en la cantera de Hemington Fields revelaron que tres puentes de madera fueron destruidos por inundaciones entre 1140 y 1309. Fueron reemplazados por un servicio de transbordador en 1310. ^{[ 2 ]} A finales de la década de 1750, se decidió la construcción de un nuevo puente, diseñado por James Paine . El material de construcción fue arenisca transportada río abajo desde la cantera de Weston-on-Trent . El puente se inauguró en 1760 y tomó su nombre del mecenas del proyecto, William Cavendish, 4.º duque de Devonshire . ^{[ 1 ]} El cruce permaneció en uso hasta la gran inundación de marzo de 1947 , cuando uno de los pilares fue arrastrado y el centro del puente se derrumbó en el río. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Una nueva versión de hormigón del puente Cavendish se erigió en 1957. ^{[ 1 ]}

El punto de cruce y la aldea se conocían originalmente como Wilden Ferry y posteriormente se ubicaron río arriba del puente actual. También se utilizaba un punto anterior para el transbordador y, aunque se desconoce su ubicación exacta, se creía que estaba en el tramo del río entre el puente y la desembocadura del Derwent . ^{[ 5 ]}

En 1310, el transbordador reemplazó al último de una serie de puentes medievales que cruzaban el Trent en este tramo. Las investigaciones arqueológicas en la cantera de Hemington Fields revelaron que tres puentes de madera fueron destruidos por inundaciones entre 1140 y 1309. Durante este período, el inestable lecho de grava del Trent se vio afectado por una sucesión de grandes inundaciones que provocaron un cambio significativo en el curso del río, demoliendo los puentes y también una presa de molino normanda . ^{[ 2 ]}

El transbordador de Wilden se menciona en muchas de las primeras leyes del Parlamento relativas a la navegación tanto en el río Trent como en el canal Trent y Mersey . El punto de cruce de Wilden se utilizaba en dichas leyes, ya que Shardlow se convirtió posteriormente en un puerto fluvial y un pueblo en la orilla de Derbyshire del río. ^{[ 6 ]}

Los retrasos e inconvenientes del uso del ferry en lo que se había convertido en una concurrida ruta de peaje, llevaron a que se solicitaran cambios, y la primera reunión para discutir el puente se celebró en la cercana posada Old Crown Inn en 1758. ^{[ 1 ]} ElLa Ley del Puente de Wilden Ferry de 1757 (31 Geo. 2. c. 59) se promulgó para autorizar la construcción del puente.

El puente de mampostería de cinco arcos que se construyó posteriormente fue diseñado por James Paine , utilizando arenisca transportada río abajo desde la cantera de Weston-on-Trent . Se inauguró en 1760 y tomó su nombre del mecenas del proyecto, William Cavendish, 4.º duque de Devonshire . ^{[ 1 ]} El peaje para cruzar el puente era el mismo que el del transbordador, y se cobró hasta 1888, cuando se disolvieron los fideicomisos de peaje. El cruce permaneció en uso hasta la gran inundación de marzo de 1947 , cuando uno de los pilares fue arrastrado y el centro del puente se derrumbó en el río. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Tras la pérdida del puente, el Ejército instaló un puente Bailey provisional utilizando los cimientos existentes, que se mantuvo en uso hasta 1957, cuando se erigió el actual puente de hormigón en un nuevo trazado al este de la London Road original. Actualmente, los semáforos solo permiten el paso de vehículos en una dirección a la vez. ^{[ 1 ]}

La caseta de peaje que sobrevivió al derrumbe del puente fue posteriormente retirada cuando se demolieron los restos del antiguo cruce en 1960, aunque la placa de pizarra de Swithland con las tarifas de peaje inscritas se conservó y se reubicó en el acceso al nuevo puente. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

• Lista de cruces del río Trent

• Información sobre el Área de Conservación de Cavendish Bridge