Carreras de la Costa Central

Tras no participar en ninguna carrera en 2006 , Todd Souza regresó a la Serie Busch en 2007 , nuevamente en Ciudad de México, pero esta vez con el número 13, su número de auto en la Serie Oeste. A diferencia de dos años antes, esta vez logró clasificarse. Después de terminar en un sólido puesto 23 en su debut, intentó una carrera más ese año, Phoenix en noviembre, donde logró clasificarse, pero sufrió un accidente y terminó en el puesto 40. Esa carrera es su última participación en la serie hasta la fecha.

Todd Souza intentó debutar en la NASCAR Busch Series (ahora Xfinity Series) en 2005 , en la carrera inaugural de la serie en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México . Al volante de su Chevrolet número 97 , Souza no logró clasificarse. Regresó más tarde ese mismo año en el otro circuito del calendario, Watkins Glen , y tampoco se clasificó.

En 2022, en una entrevista para el sitio web de ARCA, Todd Souza habló sobre trabajar a tiempo parcial con un segundo auto para su equipo y que el número 13 corriera a tiempo completo con otro piloto. En 2023 en Shasta Speedway , el número 3 haría su debut con Todd al volante, mientras que Tyler Reif conduciría el número 13. ^{[ 1 ]}

Aunque Souza regresó para otra temporada completa en 2023, la cual confirmó que sería su última temporada como piloto, ^{[ 2 ]} él y su equipo debutaron con un segundo auto a tiempo parcial, el No. 3, en Shasta, donde él condujo ese auto y Tyler Reif condujo su auto No. 13 en esa carrera. ^{[ 3 ]}

El 3 de enero de 2024, se anunció que Reif correría a tiempo completo en el auto número 13 en 2024 , con Souza regresando a la serie a tiempo parcial en el auto número 3. ^{[ 4 ]} Terminó corriendo a tiempo completo en el número 3, con la excepción de la carrera en All American Speedway , donde Kyle Keller condujo el número 3 en su lugar.

En 2025, Souza volvería al coche número 3 en el Tucson Speedway , donde lideró la mayor cantidad de vueltas y terminó octavo.

Souza ha competido en la Serie Oeste de NASCAR desde 2006. Tiene una victoria en su carrera en la serie, obtenida en Miller Motorsports Park en Utah en 2008. ^{[ 5 ]} Completó su primera temporada a tiempo completo en 2017 antes de reducir su participación a tiempo parcial para la temporada 2018. ^{[ 6 ]}

La temporada 2019 de Souza se destacó por dos podios: un tercer puesto en Colorado National Speedway (su primer podio en dos años) ^{[ 7 ]} y un segundo puesto en Meridian Speedway . ^{[ 8 ]} También fue noticia en Gateway después de un contacto en pista con Hailie Deegan , a quien llamó "malcriada y descarada" y consideró su acción "irrespetuosa". ^{[ 9 ]}

El 14 de abril de 2022, Souza declaró en una entrevista para el sitio web de ARCA que podría correr solo a tiempo parcial en la Serie Oeste en 2023 en un nuevo segundo auto para su propio equipo, mientras que otra persona lo reemplazaría a tiempo completo en su auto número 13. ^{[ 10 ]}

En 2024, CCR cambió de fabricante de autos, pasando de Ford a Toyota. Se anunció que Tyler Reif correría a tiempo completo en el auto número 13 para CCR ese año, con Michael Muñoz como su jefe de equipo. Tyler logró la segunda victoria del equipo en Shasta Speedway después de liderar cada vuelta de la carrera. ^{[ 11 ]} Consiguió dos victorias consecutivas para el equipo al ganar la siguiente carrera en Tri-City Raceway . ^{[ 12 ]} Terminó segundo en puntos en la serie ese año.

En 2025, se anunció que el hermano de Tyler, Tanner Reif, correría a tiempo completo en el auto número 13 para CCR ese año. ^{[ 13 ]} Muñoz continuaría como jefe de equipo para el auto número 13. Tanner obtendría su tercera victoria profesional en Tucson , después de cuidar sus neumáticos al final de la carrera. ^{[ 14 ]} Por razones aún desconocidas, Tanner correría su última carrera con Central Coast Racing en The Bullring en Las Vegas Motor Speedway . Jade Avedisian hizo su segunda salida en la ARCA Menards Series West reemplazando a Tanner en la carrera final en Phoenix Raceway . ^{[ 15 ]}