Edificio Ceresota

El elevador A de la Northwestern Consolidated Milling Company, también conocido como el elevador Ceresota y "El elevador del millón de bushels", fue un elevador de granos público y de recepción construido por la Northwestern Consolidated Milling Company en 1908 en Minneapolis, Minnesota, Estados Unidos . Es posible que haya sido el elevador de ladrillo más grande jamás construido (la construcción con ladrillo era relativamente poco común) y funcionaba con electricidad. El elevador abastecía a los molinos Crown Roller Mill y Standard Mill. Estos molinos cerraron en la década de 1950, pero el elevador continuó utilizándose para el almacenamiento de granos hasta mediados de la década de 1980. El edificio es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de St. Anthony Falls, incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1971. Para este artículo, el norte se refiere a la dirección del río.

El elevador de Ceresota almacenaba grano para su uso en los molinos harineros Crown y Standard. Contaba con 57 silos de 28 metros de altura, casi todos cuadrados. La estructura de los silos, al igual que el edificio, era de ladrillo. También disponía de espacios verticales para un ascensor de pasajeros, escaleras y tres elevadores de cangilones. El grano llegaba al elevador en vagones de ferrocarril hasta un cobertizo situado al norte del elevador. Allí, el grano se depositaba en un foso y se transportaba a uno de los dos elevadores de cangilones ("patas") que lo elevaban hasta la caseta de control situada encima de los silos. El grano se pesaba, se limpiaba y se colocaba en cintas transportadoras en el suelo de la caseta. Un mecanismo móvil retiraba el grano de la cinta transportadora y lo dejaba caer a través de un orificio en el suelo hasta el silo correspondiente. 

Para el grano que se molía, el grano se vaciaba por el fondo de un silo a una cinta transportadora que lo llevaba a otro elevador de cangilones hasta la casa de entrada. El grano se pesaba y se enviaba a un puente transportador aéreo exterior desde la casa de entrada hasta el molino Crown o Standard. La molienda de harina terminó en el molino Standard en 1948 y en el molino Crown en 1953. El elevador funcionaba con electricidad, probablemente de la ampliación de la planta de calderas del molino Crown. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El elevador Washburn-Crosby n.° 1 (elevadores de hormigón de gran diámetro adyacentes al molino Washburn A) que se construyó aproximadamente al mismo tiempo funciona sustancialmente igual.

A mediados de la década de 1980, la zona de la central hidroeléctrica de la margen oeste era un páramo industrial. Minneapolis compró los elevadores Washburn n.° 2 y 3 en 1987, siendo el último usuario del ferrocarril, con vías que pasaban junto al elevador de Ceresota. El elevador fue clausurado. Fue necesario añadir una infraestructura sustancial para reurbanizar la zona. ^{[ 3 ]}

Toda la manzana, incluyendo Ceresota, fue remodelada por Hayber Development Group, adquiriendo la última parte de la propiedad en 1985. La financiación incluyó financiación mediante incremento de impuestos y una subvención federal. Los elementos del proyecto fueron:

• El Standard Mill se transformó (en 1987) en el lujoso Hotel Whitney, que cerró sus puertas en 2003. Actualmente (desde 2007) se llama Whitney Lofts.
• La fábrica Crown Roller Mill estuvo a punto de ser demolida tras un devastador incendio en 1983 que casi la destruyó por completo. Se repararon los muros y se construyó un nuevo tejado abuhardillado. Se reacondicionó el interior del edificio, aprovechando la estructura original. La fábrica y la sala de calderas anexa se convirtieron en oficinas.
• El edificio de la fábrica de calderas de Minneapolis (al oeste del elevador de Ceresota) fue demolido en 1985 y ahora es una plaza. El extremo este del edificio había sido demolido en 1908 para dar paso al elevador de Ceresota.
• On the far corner, north of the Standard mill, was the Washburn-Crosby Complex, Garage, built 1915. It was razed 1985 and replaced with a plaza over underground parking.
• In 1987 the Ceresota elevator was converted to 92,081 square feet (8,555 m²) of office space. The car shed and bridge conveyors were removed. The vertical bin structure was removed and floors added without destroying the building walls. Windows were added to the north wall. The south wall was left intact, with the huge iconic Ceresota sign (no windows). That resulted in problems for daylight inside. The interior has a large atrium with skylights above.^{[1][2][4][3][5]} About 2015 the building was converted to Millers Landing Senior Living.^[6]

Before the work above, the buildings were documented to Historic American Engineering Record standards. Conversion was sensitive to the building history and the remaining buildings are still contributing properties to the historic district.^[2]

Northwestern Consolidated Milling CompanySt. Anthony Falls Historic District

• Frame, Robert M. III, Jeffrey A. Hess (enero de 1990). "Distrito de molienda del lado oeste: Elevador consolidado del noroeste A" . Servicio de Parques Nacionales de EE. UU., Registro histórico de ingeniería estadounidense MN-16 . Recuperado el 20 de abril de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
• HAER n.° MN-12, " Crown Roller Mill, 105 Fifth Avenue, S ", 29 fotos, 29 páginas de datos, 3 páginas de pies de foto.    

tras el incendio de 1983

• HAER n.° MN-13, " Edificio de la planta de calderas de Minneapolis, 121-129 Fifth Avenue, S ", 8 fotos, 17 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
• HAER n.° MN-14, " Standard Mill, 116-118 Portland Avenue S ", 51 fotos, 22 páginas de datos, 4 páginas de pies de foto.    
• HABS No. MN-59-K, " Complejo de Molienda Washburn-Crosby, Garaje, 525 First Street S ", 4 páginas de datos (demolido)  

• Edificio Ceresota en Emporis
• Edificio Ceresota en el Departamento de Empleo y Desarrollo Económico de Minnesota.