Cesana Pariol

Cesana Pariol fue la sede de las competiciones de bobsleigh , luge y skeleton durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 en Turín , Italia . La pista, construida para los Juegos, se encuentra en Cesana Torinese . El recinto, con un coste de 110 millones de euros, tenía una capacidad para 7.130 espectadores, de los cuales 3.624 estaban sentados. La pista se cerró en 2011 y ha permanecido abandonada desde entonces. Está previsto que sea demolida en el verano de 2026. ^{[ 1 ]}

Se consideró la posibilidad de renovar la pista para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2026 para albergar las pruebas de deslizamiento, ^{[ 2 ]} pero los planes fueron rechazados y se construyó una nueva pista en Cortina d'Ampezzo por 119 millones de euros. ^{[ 3 ]}

La pista se construyó con aproximadamente 87 kilómetros (54 millas) de tuberías de refrigeración de amoníaco para facilitar la formación de hielo y permitir un deslizamiento adecuado. Numerosos sensores ubicados a lo largo de la pista aseguraron que el espesor del hielo se mantuviera entre 5 y 10 centímetros (2 y 4 pulgadas) para que la pista estuviera perfectamente lisa durante las competiciones.   

Los costes de construcción del recinto alcanzaron los 110 millones de euros. ^{[ 2 ]}

Durante la construcción del circuito antes de los Juegos Olímpicos de 2006, existía preocupación por si se completaría a tiempo para la homologación . Un hallazgo arqueológico (una pequeña parte de ruinas romanas) durante la construcción ralentizó el progreso hasta que se excavaron los restos (cerca de la actual curva 11).

La pista se completó a finales de 2004. En enero de 2005, la FIBT y la FIL celebraron sus pruebas de homologación en la pista. La FIBT no tuvo ningún problema al celebrar sus pruebas durante el fin de semana del 21 al 23 de enero de 2005. La semana siguiente, la FIL celebró sus pruebas y sufrió varios accidentes. Entre los accidentes se encontraban el de Wolfgang Linger de Austria (fractura de tobillo y pantorrilla), el de Renato Mizoguchi de Brasil (coma inducido médicamente) y el de Anne Abernathy de las Islas Vírgenes de EE. UU. (fractura de clavícula). Durante el verano de 2005, se celebraron conversaciones entre TOROC (organizador de los Juegos de 2006), el presidente de la FIBT, Robert H. Storey ( Canadá ), y el presidente de la FIL, Josef Fendt ( Alemania ), sobre la adaptación de la pista por motivos de seguridad. Se llegó a un acuerdo entre los tres, y las curvas 16 a 18 se modificaron en consecuencia. La pista se modificó finalmente a finales de 2005, a tiempo para la homologación. Las pruebas realizadas por el italiano Armin Zöggeler a finales de octubre de 2005 llevaron a la homologación del circuito el 31 de octubre de 2005, tras haber sido aprobado por el exentrenador de la selección alemana, Josef Lenz, y el presidente de la comisión de circuitos de la FIL, Klaus Bonsack .

La pista Cesana Pariol forma parte del complejo denominado Parque Olímpico de Turín . Tras los Juegos Olímpicos, las pistas se utilizan para la práctica de bobsleigh y luge, abiertas al público.

En octubre de 2009, los problemas con la refrigeración inicial de la pista llevaron a la asociación alemana Bob- und Schlittenverband für Deutschland a prestar servicios auxiliares urgentes a equipos extranjeros con tan poca antelación. A partir del 16 de octubre, los equipos de Italia y Japón entrenaron en la pista de Winterberg, mientras que el equipo de Austria entrenó en la pista de Königssee .

La pista estaba programada para albergar eventos en 2011-12, pero se cerró debido a los costos económicos. Tras la presión de la FIBT y la FIL a principios de 2012, se programó su funcionamiento en 2012-13, pero se cerró nuevamente. En octubre de 2012, las autoridades de Cesana ordenaron el desmantelamiento de la pista. Las 45 toneladas de amoníaco se trasladaron de la cámara frigorífica de la pista para otros usos dentro de la región de Turín. Sin embargo, durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 , el presidente del CONI , Giovanni Malagò , expresó su intención de garantizar nuevas inversiones para mantener la pista abierta. ^{[ 4 ]}

Se consideró la renovación de la pista para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2026 para albergar las pruebas de deslizamiento, ya que el CONI tenía dificultades para encontrar una sede adecuada. ^{[ 5 ]} Los planes fueron rechazados después de que una constructora italiana presentara una oferta de 81,6 millones de euros para reconstruir la pista olímpica Eugenio Monti en Cortina d'Ampezzo , utilizada en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1956. ^{[ 6 ]} Sin embargo, el coste ascendió a 119 millones de euros, ya que el proyecto finalmente implicó la construcción de una pista completamente nueva en el emplazamiento de la antigua. ^{[ 3 ]}

El recinto incluye un desnivel vertical de 114 metros desde el inicio hasta el final.

• Juegos Olímpicos de Invierno de 2006
• Campeonato Europeo de Luge FIL : 2008
• Campeonato Mundial de Luge FIL : 2011

• Informe oficial de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006. Archivado el 7 de septiembre de 2012 en Wayback Machine, volumen 3, págs.  61-63.
• Diario de la corredora canadiense de skeleton Lindsay Alcock durante la homologación de Cesana Pariol por la FIBT en 2005 para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006.
• Artículo de Discovery Channel.co.uk sobre la construcción de la pista antes de los Juegos Olímpicos de 2006.
• Perfil en FIBT.com : haga clic en el videoclip de esta bajada desde la perspectiva de un bobsleigh. La caseta de salida del luge individual masculino se muestra a la izquierda al inicio de la bajada, mientras que la entrada al luge individual femenino y al luge doble masculino aparece después de la tercera curva.
• Schwab: "Acto de solidaridad internacional". En la Fédération Internationale de Luge de Course (19 de octubre de 2009, consultado el 2 de diciembre de 2009).
• Storey, presidente de la FIBT, y Fendt, presidente de la FIL: "Olympic Track Summitt" en Berchtesgaden en la Fédération Internationale de Luge de Course (artículo del 6 de junio de 2005, consultado el 2 de diciembre de 2009).
• Pista olímpica de Cesana Pariol 2006 homologada por la FIL en la Fédération Internationale de Luge de Course (artículo del 31 de octubre de 2005, consultado el 2 de diciembre de 2009).
• El Congreso del Jubileo otorga el Campeonato Mundial de 2011 a Cesana-Pariol. en la Fédération Internationale de Luge de Course (artículo del 23 de junio de 2007, consultado el 2 de diciembre de 2009. También menciona el Campeonato Europeo de 2008).
• Perfil de la pista FIL-Luge
• El director de pista, Ferriani, asegura que "se hace todo lo posible por la seguridad" en la Fédération Internationale de Luge de Course (artículo del 2 de febrero de 2005, consultado el 2 de diciembre de 2009).
• El estadounidense Tony Benshoff (luge) describe partes de la pista durante una bajada típica.
• El Comité Ejecutivo se reúne con los organizadores de los Juegos Olímpicos de Turín en la Federación Internacional de Luge de Carreras (artículo del 29 de septiembre de 2004, consultado el 2 de diciembre de 2009).
• Listado de paseos públicos en bobsleigh en el Parque Olímpico de Turín.
• Listado de atracciones de monobob en el Parque Olímpico de Turín.

• Sitio web oficial

44°57′08″N 6°48′19″E / 44.952346°N 6.805147°E / 44.952346; 6.805147