Coches de Chamonix NG

Chamonix NG Cars es un fabricante de automóviles brasileño con sede en São Paulo . Hasta aproximadamente 2011, se conocía como Chamonix Indústria e Comércio y estaba ubicada en Jarinu (SP). Las siglas "NG" en el nombre de la empresa significan Nueva Generación. La compañía fue fundada en 1981 por Milton Masteguin, quien anteriormente trabajó en Puma Cars como constructor de vehículos de carreras, y el ingeniero automotriz estadounidense Chuck Beck.

La empresa se centraba en crear réplicas de fibra de vidrio de coches Porsche al estilo de los años 50 , utilizando tecnología Volkswagen actual. La empresa exportaba a todo el mundo, incluyendo kits de carrocería.

En 1982, Chamonix comenzó a fabricar réplicas del Spyder 550 original de carrocería abierta con la participación del Sr. Milton Masteguin, socio fundador de la ahora desaparecida Puma Automobile, y el Sr. Chuck Beck, técnico aeronáutico y diseñador de coches de carreras. Newton, hijo del Sr. Milton, trabajaba en la fábrica de Puma, era el propietario de Chamonix y director responsable de la fabricación artesanal de réplicas de Porsche.

En 1985 se lanzó el Super 90 cabriolet, una réplica del Porsche 356 C de 1964, cuyos moldes y plantillas de fabricación se adquirieron ese mismo año de CBP (el mismo coche que Envemo había arrendado, lanzado y producido años antes). El Super 90 seguía al Spyder en todas sus características técnicas: carrocería de fibra, chasis tubular, piezas mecánicas de VW, motores bóxer de 1600 cc con 54  CV (posteriormente 65  CV) y frenos de disco delanteros. Al igual que el Spyder, el motor estaba montado en la parte trasera y el coche tenía ventanillas laterales y techo descapotable. Tras el Super 90 cabriolet llegó el Speedster, también producido a partir de 1985, basado en un modelo deportivo de Porsche derivado del 356, lanzado en 1952. El Speedster tenía la misma mecánica que el Super 90. De este periodo se produjeron no menos de 2500 vehículos, con la marca Chamonix. Los principales modelos producidos fueron el Spyder 550 y el Speedster 356.

La empresa también participó en proyectos de Autolatina , Fiat , Lada y, más recientemente, en el desarrollo del Lobini , un coche deportivo brasileño.

• Chamonix NG Cars (antigua página web de la empresa)