Museo de Aviación de Champaign

El Museo de Aviación de Champaign es un museo de aviación sin fines de lucro dedicado a la Segunda Guerra Mundial, ubicado en Urbana, Ohio . ^{[ 2 ]} Se encuentra en el extremo norte del aeropuerto municipal Grimes Field , aproximadamente a una milla del centro de Urbana. El museo es conocido principalmente por la restauración en curso del Champaign Lady , un B-17 Flying Fortress , para que vuelva a estar en condiciones de vuelo. Es la única organización en el estado de Ohio que ofrece experiencias de vuelo de historia viva a pasajeros que pagan en su North American B-25 Mitchell , Champaign Gal . También forma parte del Área Nacional del Patrimonio de la Aviación , un área patrimonial designada por el gobierno federal que se centra principalmente en sitios relacionados con los hermanos Wright. ^{[ 3 ]}

El museo comenzó con la compra de los restos de un JB-17G /modelo 299Z, una variante de banco de pruebas de motores B-17 con un quinto motor montado en la nariz, y varias otras piezas obtenidas de varios B-17. Las piezas llegaron a Grimes Field en noviembre de 2005. Los trabajos de restauración de la aeronave comenzaron por voluntarios en el extremo sur del aeropuerto poco después. El museo se estableció como una organización sin fines de lucro 501(c)(3) en 2008, el mismo año en que se compró un North American B-25 Mitchell . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Al año siguiente, el museo compró un C-47 y un antiguo avión cisterna A-26. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El trabajo continuó en el B-17 en el extremo sur hasta 2010 cuando se completó un hangar construido específicamente y el proyecto B-17, así como la aeronave recién adquirida, se trasladaron a él. ^{[ 8 ]} En agosto de 2011, el museo recuperó los restos, principalmente el empenaje, de los restos de un B-17G de Talkeetna, Alaska, para su uso en la restauración. ^{[ 9 ]} En noviembre de 2018, un Grumman C-1 Trader en condiciones de vuelo fue donado al museo. ^{[ 10 ]} Luego , un mes después, en octubre, se inició la construcción de un proyecto adyacente al hangar para ampliar el museo en 20 000 pies cuadrados (1900 m² ⁾ . ^{[ 11 ] [ 12 ]} En 2019 se completó el taller de restauración. Un segundo hangar de 20 400 pies cuadrados (1900 m² ⁾ se inauguró el 25 de octubre de 2025. ^{[ 13 ] [ 14 ]}      

La colección del museo se compone principalmente de aviones militares antiguos, pero también incluye varios aviones civiles.

En 2010, el museo comenzó a exhibir en su hangar principal una exposición sobre las Mujeres Piloto del Servicio Aéreo (WASP) y su contribución al esfuerzo bélico. ^{[ 29 ]} En 2021, el museo recibió una subvención del Área Nacional del Patrimonio de la Aviación , y en 2022 de la Conexión Histórica de Ohio para actualizar su exposición sobre las WASP con quioscos interactivos y una pantalla de video. ^{[ 30 ]}

En 2019, un Crosley convertible de 1941 fue donado al museo y se exhibe en el vestíbulo del museo. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

En 2024, el museo actualizó su interpretación para centrarse tanto en las experiencias en el frente interno como en el frente de guerra de la década de 1940, en colaboración con America 250-Ohio. Se invita a los visitantes a elegir su propio camino. ^{[ 33 ]}

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