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Changan CS75

El Changan CS75 o CS75 Plus es un SUV crossover compacto producido por Changan Automobile . Debutó durante el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2013 y se lanzó al mercado auto...

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El Changan CS75 o CS75 Plus es un SUV crossover compacto producido por Changan Automobile . Debutó durante el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2013 y se lanzó al mercado automovilístico chino en 2014.

La primera generación del Changan CS75 recibió una actualización en 2018 y un modelo PHEV adicional ese mismo año. En noviembre de 2020, se anunció la "Edición Millonésima" de la primera generación del CS75, basada en el modelo actualizado de 2018. [ 1 ]

La segunda generación debutó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019 , comercializada como Changan CS75 Plus . Se lanzó al mercado automovilístico chino en 2019, mientras que el modelo CS75 original seguía en producción y en el mercado. Recibió una actualización estética, comercializada como "CS75 Plus de segunda generación" en 2022, con un tren motriz actualizado y un diseño revisado. Fue actualizada en 2023, comercializada como "CS75 Plus de tercera generación" [ 2 ].

La tercera generación se presentó en julio de 2024, y se comercializó como "la cuarta generación del CS75 Plus". Con nombre en clave C928, la tercera generación del CS75 Plus se lanzó en septiembre de 2024. [ 3 ]

Primera generación (CS75, 2013)

El Changan CS75 debutó en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2013 y se lanzó al mercado automovilístico chino en 2014. El precio del CS75 oscila entre 108.800 y 143.800 yuanes, situándose por encima del compacto Changan CS55 y del mediano Changan CS95 . [ 4 ]

Para el CS75 hay dos motores disponibles: un motor turbo de 1.8 litros con 180 caballos de fuerza (134 kW; 182 PS) y 230 N⋅m (170 lb⋅ft; 23 kg⋅m) , y un motor de 2.0 litros con 158 caballos de fuerza (118 kW; 160 PS) . Ambos motores se combinan con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades. [ 5 ]       

El CS75 también estará disponible en Europa, como parte importante de la gama de productos de Changan en Europa, que también incluirá el sedán Changan Eado y el crossover subcompacto CS35.

El precio del CS75 en Europa comenzará en torno a los 20.000 euros. [ 6 ] [ 7 ]

Remodelación de 2018

Durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2018 se presentó una actualización que incluía el parachoques delantero, las parrillas delanteras y las luces traseras conectadas. [ 8 ] La versión actualizada de 2018 también se vendió como la "Edición Millonésima" CS75 de primera generación y está equipada con un motor turbo de 1.5 litros con 178 caballos de fuerza (133 kW; 180 PS) y 265 N⋅m (195 lb⋅ft; 27 kg⋅m) acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una DCT de 7 velocidades. [ 1 ]     

CS75 PHEV

También estaba disponible una versión híbrida enchufable basada en el CS75 posterior a la actualización, con entregas del Changan CS75 PHEV a partir de septiembre de 2018. El Changan CS75 PHEV está equipado con una batería de 136 kilogramos (300 lb) y 13 kWh (47 MJ) que proporciona una autonomía de 60 kilómetros (37 mi) según el ciclo NEDC y el consumo de energía del CS75 PHEV es de 12,96 kWh/100 km según el ciclo de conducción NEDC. Según el ciclo de conducción NEDC, el consumo combinado de combustible del CS75 PHEV es de 1,6 L/100 km (180 mpg - imp ; 150 mpg - EE. UU. ) . El consumo de combustible del motor de combustión del CS75 PHEV es de 5,1 L/100 km (55 mpg - imp ; 46 mpg - EE. UU. ) . [ 9 ]            

La potencia combinada producida por el sistema de propulsión híbrido enchufable del Changan CS75 PHEV es de 255 kW (342 hp; 347 PS) , con 154 caballos de fuerza (115 kW; 156 PS) producidos por el motor. El sistema de propulsión eléctrica del CS75 PHEV consta de motores eléctricos en la parte delantera y trasera del vehículo; el motor delantero entrega 70 kW (94 hp; 95 PS) de potencia, mientras que el motor trasero produce una potencia máxima de 80 kW (107 hp; 109 PS) , lo que le otorga al CS75 PHEV una potencia máxima combinada de tracción total de 220 kW (295 hp; 299 PS) y 605 N⋅m (446 lb⋅ft; 62 kg⋅m) de torque. Con 225 N⋅m (166 lb⋅ft; 23 kg⋅m) del motor de gasolina y 515 N⋅m (380 lb⋅ft; 53 kg⋅m) del motor eléctrico. El motor eléctrico del CS75 PHEV en la parte delantera genera 200 N⋅m (148 lb⋅ft; 20 kg⋅m) de par, mientras que el motor eléctrico trasero produce 195 N⋅m (144 lb⋅ft; 20 kg⋅m) , sumando un par máximo de 515 N⋅m (380 lb⋅ft; 53 kg⋅m) . mientras que en modo eléctrico, la velocidad máxima del CS75 PHEV 2018 es de 180 km/h (110 mph) . En términos de aceleración, el CS75 PHEV pasa de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,6 segundos. [ 9 ]                                    

CS75 Edición Ballena Azul

En octubre de 2022, el CS75 original recibió una actualización denominada CS75 Blue Whale Edition. Esta edición se basa en la actualización de 2018 y presenta un parachoques delantero rediseñado. El CS75 Blue Whale Edition está equipado con el motor turboalimentado Blue Whale NE de 1.5 litros, con una potencia máxima de 180 hp (134 kW; 182 PS) y un par máximo de 300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m) , acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades. [ 10 ]      

Remodelación de 2024

El CS75 original recibió otra actualización para el modelo del año 2024 antes de ser reemplazado por el CS75 Pro en 2025. La actualización presenta un parachoques delantero rediseñado con una parrilla más ancha y una apariencia más robusta con detalles interiores revisados, mientras que el sistema de propulsión permanece igual que el del CS75 original de gasolina. [ 11 ]

Segunda generación (CS75 Plus Gen.1-Gen.3, 2019)

Changan CS75 Plus trasero

El Changan CS75 Plus debutó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019 y se lanzó al mercado automovilístico chino ese mismo año. El CS75 Plus está disponible con un motor turbo de 1.5 litros que produce 178 hp (133 kW; 180 PS) denominado 280T, y un modelo más deportivo con motor turbo de 2.0 litros que produce 233 hp (174 kW; 236 PS) denominado 360T. [ 12 ] El CS75 Plus se vendió junto con su predecesor, y el CS75 se posicionó ligeramente por debajo en la gama de productos. [ 2 ]      

Renovación de 2022 (comercializada como segunda generación)

Se presentó un modelo actualizado, comercializado como el "CS75 Plus de segunda generación", para el año modelo 2022, que se vendió junto con el modelo de primera generación, también actualizado para el año modelo 2022 con nuevas opciones de motor, y los modelos CS75 regulares. El CS75 Plus de segunda generación presenta un diseño renovado en la parte delantera y trasera, conservando el perfil lateral del CS75 Plus original; en esencia, se trata de una importante renovación estética. [ 13 ]

El CS75 Plus 2022 está equipado con dos opciones de motor actualizadas: un motor turbo de 1.5 litros que produce 188 caballos de fuerza (140 kW; 191 PS) y 300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m) de torque, y un motor turbo de 2.0 litros que produce 233 caballos de fuerza (174 kW; 236 PS) y 390 N⋅m (288 lb⋅ft; 40 kg⋅m) de torque. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades, la única opción de caja de cambios disponible. [ 14 ]          

Renovación de 2023 (comercializada como tercera generación)

El 26 de abril de 2023 se lanzó otra actualización del CS75 Plus, comercializada como la "tercera generación". Al igual que la actualización anterior de 2022, se trata de una actualización estética y no de un vehículo de nueva generación, con un nuevo frontal y una sección inferior del parachoques trasero diferente. Las opciones de motorización se mantienen sin cambios respecto a la generación anterior, con la posibilidad de elegir entre motores de cuatro cilindros en línea turboalimentados de 1.5 o 2.0 litros acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades para tracción delantera. El interior también permanece aparentemente sin cambios respecto a la generación anterior. [ 15 ]

Tercera generación (CS75 Plus Gen.4, 2024)

Changan CS75 Plus IV parte trasera

En julio de 2024 se presentó la tercera generación del CS75 Plus. Con nombre en clave C928, se lanzó en septiembre de 2024. A diferencia de las llamadas "segunda" y "tercera" generaciones, presenta un diseño completamente nuevo y es significativamente más grande: 60 mm (2,4 pulgadas) más largo, 45 mm (1,8 pulgadas) más ancho, 15 mm (0,59 pulgadas) más corto y con una distancia entre ejes 90 mm (3,5 pulgadas) mayor. [ 16 ] [ 3 ]        

El exterior presenta un diseño completamente nuevo, con una parrilla pintada del color de la carrocería, una entrada de aire inferior más grande, manijas de las puertas eléctricas retráctiles, luces diurnas y traseras tipo "barra de luz" y emblemas delanteros y traseros iluminados. El estilo se asemeja al de los vehículos de la submarca "Uni" de Changan, a pesar de pertenecer a la línea "CS". [ 16 ] [ 3 ]

El interior cuenta con un panel plano continuo integrado en el tablero que alberga tres pantallas: un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas y una pantalla de entretenimiento para el pasajero de 12,3 pulgadas. Tiene un volante de dos radios con base plana y palanca de cambios en la columna de dirección. La consola central cuenta con dos bases de carga inalámbrica y portavasos circulares, debajo de los cuales hay un espacio de almacenamiento abierto. El asiento del pasajero delantero tiene soporte para los muslos ajustable eléctricamente y un modo de reclinación de «gravedad cero» que permite una postura neutra de la columna vertebral. [ 16 ]

En su lanzamiento, la única opción de motorización es un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que entrega 141 kW (189 hp; 192 PS) y 310 N⋅m (229 lb⋅ft) de torque, acoplado a una transmisión automática de convertidor de par de ocho velocidades con tracción delantera. Una segunda opción de motor, un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, estuvo disponible a partir de diciembre de 2024. [ 16 ] [ 3 ]     

En marzo de 2026, se reveló la versión híbrida, y está previsto su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Pekín de 2026. Es uno de los primeros en utilizar el sistema híbrido BlueCore iDE-H de Changan, que consta de un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros y 148 hp (110 kW; 150 PS) acoplado a un motor P1 y un motor P3 de 241 hp (180 kW; 244 PS) y un paquete de baterías NMC de 1.7 kWh . Changan afirma que el motor Blue Whale tiene una eficiencia térmica máxima del 44.28% y una eficiencia térmica promedio del 40.9%, con el 56.3% del rango de funcionamiento del motor superando el 41% de eficiencia, lo que se logra mediante el uso de una relación de compresión de 16:1, una recirculación de gases de escape del 30% , inyección directa de 500 bar y una relación carrera/diámetro de 1.45:1 . El motor eléctrico P3 de 180 kW pesa 18,1 kg (40 lb) y alcanza una velocidad máxima de 20 000 rpm. Utiliza una disposición de imanes triple-V dentro de laminaciones de acero de alto flujo magnético de 0,2 mm para lograr una eficiencia máxima del 98,1 % con una eficiencia del sistema de transmisión del 92,8 %. Se alimenta mediante una batería NMC de 1,7 kWh con una tasa de descarga máxima de 50 C para una potencia de hasta 80 kW (107 hp; 109 PS) . Alcanza una velocidad máxima de 185 km/h (115 mph) y un consumo de combustible en ciclo combinado de 4,69 L/100 km (50,2 mpg - EE. UU. ) . [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]                    

CS75 Pro (2025)

El Changan CS75 Pro es una variante SUV crossover de tamaño mediano de la serie CS75 como la variante de entrada con un precio más económico. [ 20 ] Lanzado en marzo de 2025, el Oshan X7/Oshan X7 Plus/Changan X7 Plus fue renombrado a CS75 Pro ya que la marca Oshan fue descontinuada en 2024. El Changan CS75 Pro ahora presenta un nuevo diseño de parrilla del parachoques delantero que estaba hecho de clips metálicos plateados que se asemeja a un CS55 Plus de segunda generación. A diferencia del modelo fabricado en Pakistán 2024 facelift, la barra cromada trasera en la tapa del maletero ya no escribe "Oshan", ya que la marca Oshan fue descontinuada en 2024, y la franja roja deportiva ya no está pegada en el parachoques delantero y los faldones laterales que presentaba el Oshan X7 Plus. El interior y el tren motriz de un CS75 Pro aparentemente no cambiaron con respecto a los dos X7 Plus anteriores. El Changan CS75 Pro también parece ser el sucesor del Changan CS85 Coupé, y una versión ligeramente más grande del Changan CS95, que también pertenece al segmento de los SUV crossover de tamaño mediano.

Ventas

Notas

  1. ↑ La figura puede ser CS75 Plus combinada con CS75 Pro.

Referencias

  1. ^ "Modelo CS35PLUS/CS75百万版上市" de 6,99 pulgadas . www.autohome.com.cn .
  2. ^ " 【图】继承还是改变 长安CS75 PLUS底盘解析_汽车之家" . www.autohome.com.cn .
  3. 1 2 3 4 "全新长安CS75 PLUS有望在8月份内亮相" . www.autohome.com.cn .
  4. ↑ Ning, WE (28 de abril de 2014). "Lanzamiento del SUV Changan CS75 en el mercado automovilístico chino" . CarNewsChina.com .
  5. ↑ Feijter, Tycho de (18 de noviembre de 2013). "El SUV Changan CS75 ya tiene precio en China" . CarNewsChina.com .
  6. ↑ Ning, WE (20 de noviembre de 2013). "El SUV Changan CS75 está listo para el mercado automovilístico chino" . CarNewsChina.com .
  7. ↑ Wang, Joey (22 de noviembre de 2013). "El SUV Changan CS75 debuta en el Salón del Automóvil de Guangzhou" . CarNewsChina.com .
  8. ^ "【图】2018北京车展:新款长安CS75售9.98万起_汽车之家" . www.autohome.com.cn .
  9. 1 2 "Changan CS75 PHEV- PHEV Vehículo eléctrico híbrido enchufable" . wattev2buy.com .
  10. ↑ "Lanzada oficialmente la Changan CS75 Blue Whale Edition" . inf.news .
  11. ^ "外观内饰均有升级 2024款长安CS75到tienda" . autohome.com.cn .
  12. ^ "【图】外观两种风格 静态体验长安CS75 PLUS_汽车之家" . www.autohome.com.cn .
  13. ↑ "¿El reemplazo del cs75plus es todo 8at, y el costo de combustible puede ser 1000 menos que el del modelo anterior?" .
  14. ↑ "El Changan CS75 PLUS marcó el inicio de su segunda generación. Tras el aumento de potencia, ¿se espera que vuelva a alcanzar el pico de ventas?" . min.news .
  15. ^ "新款长安CS75 PLUS上市 售12.49万元起 回归颜值巅峰？" . www.autohome.com.cn .
  16. 1 2 3 4 Bobylev, Denis (24-09-2024). "El nuevo Changan CS75 Plus llega a China como SUV con motor de combustión interna por 17.750 USD" . CarNewsChina.com . Consultado el 19-01-2025 .
  17. ↑ Miao, Liu (31 de marzo de 2026). "Changan presenta el motor híbrido BlueCore: 44,28 % de eficiencia térmica e inyección directa de 500 bares, la primera del mundo" . CarNewsChina.com . Consultado el 1 de abril de 2026 .
  18. ^ Bi, sí (31 de marzo de 2026).首搭载蓝鲸超擎混动技术 长安CS75 PLUS HEV首发亮相[ El Changan CS75 PLUS HEV, el primer vehículo en incorporar la tecnología híbrida Blue Whale, hace su debut ] .汽车之家 (Autohome) (en chino (China)) . Consultado el 1 de abril de 2026 .
  19. ^ Hao, Miao (31 de marzo de 2026)."2L 时代"[ Changan Automobile lanza el Blue Whale Hybrid, afirmando que su consumo de combustible urbano para autos familiares con matrícula azul ha entrado en la "era de los 2 L/100 km" ] . ITHome . Consultado el 1 de abril de 2026 .
  20. ^ "长安CS75 PRO申报图 全新紧凑型SUV 比CS75 PLUS更便宜？" . 2025-03-19 . Consultado el 19 de marzo de 2025 .
  21. ↑ "Ventas de automóviles de Changan Auto en China en diciembre de 2021 - Gasgoo" . autonews.gasgoo.com . Consultado el 7 de abril de 2025 .
  22. ↑ "Ventas de automóviles de Changan Auto en China en diciembre de 2022 - Gasgoo" . autonews.gasgoo.com . Consultado el 7 de abril de 2025 .
  23. ^ " 【易车销量榜】全国2023年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  24. ^ "【易车销量榜】全国2023年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  25. ↑ "Ventas de automóviles de Changan Auto en China en diciembre de 2023 - Gasgoo" . autonews.gasgoo.com . Consultado el 7 de abril de 2025 .
  26. ^ "【易车销量榜】全国2023年长安批发量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  27. ^ " 【易车销量榜】全国2024年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  28. ^ "【易车销量榜】全国2024年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  29. ↑ "Ventas de automóviles Changan en China en diciembre de 2024 - Gasgoo" . autonews.gasgoo.com . Consultado el 22 de febrero de 2025 .
  30. ^ "【易车销量榜】全国2024年长安批发量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  31. ^ " 【易车销量榜】全国2025年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  32. ^ "【易车销量榜】全国2025年长安终端量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  33. ↑ «Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen» . PX-Web (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2026 .
  34. ^ "【易车销量榜】全国2025年长安批发量销量榜-易车榜-易车" . auto.yiche.com . Consultado el 10 de febrero de 2026 .
  • Sitio web oficial (CS75)
  • Sitio web oficial (CS75 PHEV)