La rotonda de Changhua ( chino :彰化扇形車庫; pinyin : Zhānghuà Shànxíng Chēkù ) es una rotonda ferroviaria operada por Taiwan Railway (TR) en la ciudad de Changhua , condado de Changhua , Taiwán . La rotonda está ubicada directamente al norte de la estación de tren de Changhua . Construida en 1922, es la única rotonda ferroviaria que se conserva en Taiwán.
Descripción general
La rotonda de Changhua se compone de doce cocheras para trenes que rodean una plataforma giratoria . La rotonda sigue en funcionamiento y alberga muchos trenes históricos de forma rotativa: a octubre de 2020, la rotonda exhibe dos locomotoras de vapor: la CK124, una locomotora CK120 , y la DT668, una locomotora DT650 . [ 1 ] La rotonda de Changhua sigue en funcionamiento y se utiliza para el mantenimiento de locomotoras, pero los visitantes pueden entrar gratuitamente. [ 2 ]
Historia
La rotonda de Changhua se completó en octubre de 1922 ( Taishō 11) durante el dominio japonés sobre Taiwán , y su inauguración coincidió con el tramo de la Línea Costera ( de Zhunan a Changhua) de la Línea de la Costa Oeste . Originalmente, el edificio tenía seis cocheras; esta cantidad aumentó a ocho en 1923, a diez en 1924 y a doce en 1933. Las fuerzas aliadas bombardearon la rotonda durante la Segunda Guerra Mundial , causando daños a las cocheras 5 y 6. Con la introducción de la locomotora diésel R20 en 1970, las cocheras del 1 al 7 se equiparon con plataformas para su mantenimiento. Posteriormente, cuando llegó la locomotora eléctrica E100 en 1980, las cocheras 1 y 2 también se equiparon para facilitar el mantenimiento de los trenes eléctricos. [ 3 ]
Originalmente, Taiwán tenía otras cinco cocheras ferroviarias, pero todas fueron demolidas. En 1994, también se planeó demoler la cochera de Changhua para construir un depósito más grande, pero debido a la oposición local, el plan nunca se llevó a cabo. En su lugar, el depósito se construyó al sur de la estación de tren de Changhua. [ 4 ] El 25 de octubre de 2000, la cochera de Changhua fue protegida como monumento designado por el condado. La justificación destacó la "arquitectura única" del edificio y su "importancia en la historia del ferrocarril taiwanés". [ 3 ]
En 2015, el gobierno del condado de Changhua propuso elevar las vías del tren que atraviesan la ciudad de Changhua, lo que aislaría la rotonda del resto de la red ferroviaria. [ 5 ]
Referencias
- 1 2劉明岩 (31 de octubre de 2020). "嗚嗚嗚…CK124蒸汽火車開了 滿載遊客參加二水跑水節" (en chino (Taiwán)). Noticias diarias Unidas . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ↑劉明岩 (23 de mayo de 2020). "可以來追火車了!彰化扇形車庫5月27日重新開放" (en chino (Taiwán)). Noticias diarias Unidas . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ "彰化扇形車庫" . Oficina de Patrimonio Cultural (en chino (Taiwán)) . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ↑ "認識彰化" . Changhua Travel (en chino (Taiwán)). Gobierno de la ciudad de Changhua . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ↑張聰秋 (28 de julio de 2017). "全國唯一扇形車庫能活了 彰化鐵路確定高架化" (en chino (Taiwán)). Tiempos de libertad . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la rotonda de Changhua de la TRA en Wikimedia Commons- La rotonda de Changhua en la base de datos del patrimonio cultural nacional.
- Edificios y estructuras terminados en 1922.
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