Hispanopedia WikiCharles May Swift (1854-1929) fue el empresario estadounidense que fundó Meralco , la mayor empresa eléctrica y una de las principales compañías de Filipinas , fundada como Manila Electric Railroad and Light Company, compuesta en gran parte por capital de Detroit y Pittsburgh. Swift también fundó Philippine Railway Company Inc (ahora conocida como Panay Railways) y varios otros ferrocarriles en Michigan.
Primeros años de vida
El 19 de marzo de 1854, Swift nació en Middlebury, Vermont . Fue el segundo hijo de George Sedgwick Swift y Louise May. En 1856, sus padres decidieron mudarse a Detroit . Se graduó de la Detroit High School en 1870. Estudió derecho en la oficina de su tío, practicó taquigrafía y taquigrafía judicial. En 1877, fue admitido en el colegio de abogados . [3]
Carrera
Ejerció la abogacía hasta aproximadamente 1893, después de lo cual se convirtió en promotor de empresas de ferrocarriles de superficie. Participó en la construcción y operación de tranvías eléctricos y ferrocarriles de vapor en Michigan, en particular el Wyandotte & Detroit River Railway y el Detroit & Port Huron Shore Line. Todas estas propiedades fueron finalmente adquiridas por Detroit United Railway . También fue presidente y director de Nipigon Mining & Lands Co., de Detroit. [1] Hizo su fortuna en la minería. [4]
En 1903, con el respaldo de la empresa de servicios públicos y seguridad de la ciudad de Nueva York JG White & Co. y la firma de ingeniería Westinghouse, Church, Kerr and Co. Swift recibió la licitación para construir el servicio de luz, energía y ferrocarril eléctrico de Manila. El grupo Westinghouse era una subsidiaria de Westinghouse Electric & Manufacturing Company . Fue contratado por la Comisión Filipina de los Estados Unidos y la junta municipal de Manila para comprar el antiguo tranvía de la ciudad. En marzo de 1903, se presentaron los artículos de incorporación en el estado de Nueva Jersey por Manila Railways and Light Co. con un capital de $ 1,000,000. Se convirtió en presidente de la empresa que más tarde pasó a llamarse Manila Electric Railroad and Light Co., Ltd. en 1905. [4]
Otros ferrocarriles en Filipinas en cuya construcción participó incluyen la Manila Suburban Railways Company, que extendió el sistema hasta Fort McKinley y Pasig. [5] Esta franquicia se fusionó con la Manila Electric, Rail, and Light Company en 1919, cuando se acortó a la marca familiar, Meralco . También organizó la Philippine Railway Company para la concesión de ferrocarriles en las islas de Cebú, Panay y Negros, principalmente en distritos que producen azúcar y cáñamo para la exportación. Las condiciones eran sustancialmente las mismas que las impuestas en Manila. [6] [1]
Se retiró en 1925 después de vender sus intereses ferroviarios. [7]
Vida familiar y personal
Charles May Swift se casó dos veces. En 1886, se casó con Clara Buel Trowbridge, hija de un veterano de la Revolución Americana , en Michigan. Ella murió en 1910. Más tarde, se casó con Anna Jessica Stewart Sylvester, hija del político John Wolcott Stewart de Middlebury, Vermont, en 1913. [3] No tuvo hijos. [3] Vivió durante muchos años en Grosse Pointe, Michigan . [1]
En 1918, fue elegido miembro del Consejo de Administración del Middlebury College y legó 200.000 dólares estadounidenses a la universidad, que se pagarían después de que su esposa muriera y el fideicomiso vitalicio para su beneficio se disolviera. [8]
Poseía dos casas de vacaciones en Vermont, ambas todavía en pie. Una en el lago Champlain en Ferrisburg, Vermont , a la que llamó Grosse Pointe [9] en honor a su ciudad natal en Michigan. [10] La otra en Middlebury es actualmente una posada conocida como Swift House Inn. [10]
Muerte
En 1929, Swift enfermó y retiró todo su dinero de la bolsa para crear fideicomisos familiares . [4] El 21 de junio, murió en su yate en el lago Champlain antes del colapso de Wall Street de 1929 , salvando así inadvertidamente su fortuna de ese desastre financiero. [4] [2] Fue enterrado en el cementerio de Middlebury. [2]
Sus documentos se encuentran en el Museo Henry Sheldon de Historia de Vermont en Middlebury, Vermont, como parte del Centro de Investigación Stewart-Swift, junto con documentos de su familia y de la de su segunda esposa. [4] [3]
Véase también
Referencias
- ^ abcd "Biografías del condado de Addison, Vermont". Rutas genealógicas de Vermont . Consultado el 18 de noviembre de 2015.
Fuente: The Book of Detroiters. Editado por Albert Nelson Marquis. Copyright, 1908. Contribución de Christine Walters
. - ^ abcd "CHARLES MAY SWIFT.; Presidente de la empresa Philippine Railway muere en Ferrisburg, Vermont". The New York Times . 22 de junio de 1929 . Consultado el 25 de abril de 2017 .
- ^ abcd "Documentos de la familia Jessica Swift, 1776-1982 (volumen 1850-1915)". Museo Henry Sheldon de Historia de Vermont . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
- ^ abcde Albers, Jan. "El museo ofrece una mirada a la vida de la joya local, Jessica Swift". Museo Henry Sheldon de Historia de Vermont . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
- ^ Ley de la Comisión Filipina No. 1446 de fecha 30 de enero de 1906: Ley que otorga una franquicia a Charles M. Swift; para construir, mantener y operar un ferrocarril eléctrico, y para construir, mantener y operar un sistema de luz, calor y energía eléctrica desde un punto en la ciudad de Manila en dirección este hasta la ciudad de Pasig, en la provincia de Rizal.
- ^ Ley de la Comisión Filipina N° 1497 de fecha 6 de febrero de 1905: Ley que otorga a la Philippine Railway Company una concesión para construir ferrocarriles en las islas de Panay, Negros y Cebú y garantiza los intereses de los bonos de primera hipoteca de las mismas, en virtud de la autoridad de la Ley del Congreso.
- ^ Sedgwick, Hubert (Merrill) (2021). Una genealogía de Sedgwick: descendientes del diácono Benjamin Sedgwick . Hassell Street Press. pág. 291.
- ^ "CM Swift dejó $400,000 a la caridad; Middlebury College recibirá $200,000 de la herencia de $1,000,000 del director del ferrocarril. $100,000 PARA HOSPITALES Los centros de Detroit y Nueva York compartirán sumas: legados que se harán después de la muerte de su esposa". The New York Times . 6 de julio de 1929 . Consultado el 25 de abril de 2017 .
- ^ En 44°14′15″N 73°18′55″O / 44.237364, -73.315401
- ^ ab Geist, Isabella (31 de agosto de 2004). "Vermont Valhalla". Forbes . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
Enlaces externos
- Nuestra historia, Swift House Inn, casa que antiguamente era propiedad de Charles Swift