Charles Sumner Frost (31 de mayo de 1856 – 11 de diciembre de 1931) fue un arquitecto estadounidense. Es más conocido como el arquitecto del Navy Pier y por diseñar más de 100 edificios para el ferrocarril Chicago and North Western .
Biografía
Nacido en Lewiston, Maine , Frost fue dibujante en Boston y se graduó en el Instituto Tecnológico de Massachusetts en 1876. Mientras trabajaba en Boston, trabajó para la firma Peabody and Stearns de 1876 a 1881. [1] [2] Se mudó a Chicago en 1882, cuando comenzó una sociedad con Henry Ives Cobb . Juntos, establecieron la firma Cobb and Frost , que estuvo activa de 1882 a 1898. Después de que la sociedad terminó, trabajó solo. Frost se casó con Mary Hughitt, hija de Marvin Hughitt , el presidente del ferrocarril Chicago and North Western, en 1897. El 1 de enero de 1898, se asoció con su cuñado, Alfred Hoyt Granger , para formar la firma Frost and Granger . Frost and Granger eran conocidos por sus diseños de estaciones y terminales de tren, incluida la ahora demolida Chicago and North Western Terminal. Frost diseñó 127 edificios solo para el ferrocarril Chicago and North Western . [3] Después de que Frost y Granger se disolvieran en 1910, Frost continuó trabajando de forma independiente, diseñando estructuras como el Navy Pier Auditorium. [4] Frost fue miembro del American Institute of Architects . [5] Se jubiló el 31 de diciembre de 1928 y murió el 11 de diciembre de 1931 en Chicago . [2] La ciudad de Frost , Rome Township , Faribault County , Minnesota, recibió su nombre en honor a Charles S. Frost. [6]
Edificios notables

- Depósito de la Unión , 201 South Main Street, Leavenworth, Kansas , 1888 (con Cobb) [7]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y North Western Lake Front , Wisconsin Avenue, Milwaukee, Wisconsin , 1889, demolido en 1968 [7]
- Biblioteca Morgan Park (biblioteca sucursal George C. Walker) en Chicago, 1889-90 [8]
- Biblioteca conmemorativa Adams en Wheaton, Illinois , 1891
- La segunda estación Union, Omaha, Nebraska , 1891
- Edificio de billetes del Western Bank en Chicago en 1891
- Fond du Lac Chicago y Northwestern Railroad Depot , Fond du Lac, Wisconsin , 1891 [7]
- Estación de ferrocarril de Chicago y North Western , 200 North 6th Street, De Kalb, Illinois , 1891 (con Granger) [7]
- Estación de ferrocarril de Chicago y el Noroeste , 724 Green Bay Road, Glencoe, Illinois , 1891 [7]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste , Broad Street, Lake Geneva, 1891 [9]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste , Milwaukee Avenue, South Milwaukee, Wisconsin, 1893 [10]
- Edificio del estado de Maine , 1893, para la Exposición Colombina Mundial

- Antiguo edificio de la Corte Suprema de Justicia, Madison, Wisconsin, 1893 [11]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste, Belle Plaine, Iowa , 1894
- Casa de Richard T. Ely en Madison, 1896
- Depósito de ferrocarril de Chicago y North Western , calles North West y West 5th, Carroll, Iowa , 1896 [7]
- Depósito de Milwaukee Road en Oconomowoc , 115 Collins Street, Oconomowoc, Wisconsin , 1896 [7]
- Estación de pasajeros de Milwaukee Road en Green Bay, 1898 ( Frost & Granger )
- Depósito de Milwaukee Road , 201 3rd Street South, Minneapolis, Minnesota , 1899
- Estación de ferrocarril de Chicago y North Western , Western Avenue, Lake Forest, Illinois , 1899 ( Frost & Granger ) [7]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste , 200 Dousman Street, Green Bay, Wisconsin , 1899 ( Frost & Granger ) [7]
- Depósito de la Unión , 417 Chapple Avenue, Ashland, Wisconsin, 1900 [10]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste, 526 Main Street, Ames, Iowa, 1900 [12]
- Depósito de pasajeros de la Compañía de Ferrocarriles de Chicago, Milwaukee y St. Paul , 127 South Spring Street, Beaver Dam, Wisconsin , 1900 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de pasajeros de Rock Island Lines , 5th Avenue y 31st Street, Rock Island, Illinois , 1901 ( Frost & Granger ) [7]
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste , Racine, Wisconsin , 1901 ( Frost & Granger )
- Estación de la calle LaSalle , 1902 ( Frost & Granger )
- Estación de ferrocarril de Chicago y North Western , Oak Street Northwest, Sleepy Eye, Minnesota , 1902 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de ferrocarril West Madison, Chicago, Milwaukee y St. Paul , 640 West Washington Avenue, Madison, Wisconsin , 1903 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de pasajeros del ferrocarril de Chicago y el Noroeste , Watertown, Wisconsin , 1903 [13]
- Estación Lake Bluff , Lake Bluff, Illinois , 1904 ( Frost & Granger )
- Depósito de Chicago y North Western , Railroad Street, Reedsburg, Wisconsin , 1905 ( Frost & Granger )
- Estación de ferrocarril de Chicago y North Western, Main Street, Breda, Iowa , 1907 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de Norwood Park , Norwood Park, Illinois , 1907 ( Frost & Granger ) [14]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Antigo, Wisconsin , 1907 ( Frost & Granger )
- Complejo del Hospital St. Luke en Chicago, 1908 (con Granger), 1439 S. Michigan/1440 S. Indiana
- Central eléctrica del ferrocarril Chicago and North Western , Chicago, 1909 ( Frost & Granger )
- Terminal de Chicago y el Noroeste , 1911 (con Granger)
- Cámaras de ferrocarril eléctricas , Winnipeg, Manitoba, 1912 [15]
- Gran Depósito Norte de Minneapolis , 1913
- Estación de ferrocarril de Chicago y North Western, Glen Ellyn, Illinois, 1914 [16]
- Auditorio del Navy Pier de Chicago, 1916
- Edificio del ferrocarril y del banco , 176 East 5th Street, St. Paul, Minnesota, 1916 [17] [18]
- Oficina del muelle de mineral del ferrocarril Chicago and North Western, Ashland, Wisconsin, 1916 [19]
- Estación de pasajeros del ferrocarril Chicago and North Western, Springfield, Minnesota, 1916 [20]
- Depósito de la Unión , St. Paul, Minnesota , 1917
- Depósito de ferrocarril de Chicago y el Noroeste, Eagle River, Wisconsin, 1923 [21]
Véase también
- Arquitectura de Chicago
- Cobb y Frost
- Escarcha y Granger
- Biblioteca de Lake Forest
- Bosque del lago, Illinois
Referencias
- ^ Stuart Cohen y Susan Bejamin; North Shore Chicago; Casas de los suburbios de la costa del lago 1890-1940 Acanthus Press, 2004, pág. 311
- ^ ab Coventry, Kim; Meyer, Daniel; Miller, Arthur H. (1 de enero de 2003). Fincas campestres clásicas de Lake Forest: arquitectura y diseño paisajístico, 1856-1940. WW Norton & Company. pág. 296. ISBN 9780393730999.
- ^ Agencia de Preservación Histórica de Illinois
- ^ Documentos sobre Frost en la UMN
- ^ Leonard, John William; Marquis, Albert Nelson (1 de enero de 1908). Quién es quién en Estados Unidos. Marquis Who's Who. pág. 676.
- ^ Upham, Warren (1 de enero de 2001). Nombres de lugares de Minnesota: una enciclopedia geográfica. Minnesota Historical Society Press. pág. 189. ISBN 9780873513968.
- ^ abcdefghijklmn Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril estadounidenses . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc., págs. 295, 297, 301, 303, 316, 317, 328, 358, 405, 406, 408, 410, 545. ISBN 978-0471143895.
- ^ "Biblioteca Morgan Park, Chicago". Inland Architect and News Record . 15 : 51. Abril de 1890.
- ^ Butler, Patricia A. y Sharon Crawford (1985). Estudio intensivo del área del lago Geneva: informe arquitectónico e histórico, vol. 1. Conservación de tierras del lago Geneva (Wis.), Sociedad Histórica del Estado de Wisconsin.
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{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Andrea Lazarski (4 de octubre de 1978). "NRHP Inventory/Nomination: Chicago & Northwest RR Passenger Station". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ Hannan, Caryn (1 de enero de 2008). Enciclopedia de Illinois. Publicaciones de Historia del Estado. p. 353. ISBN 9781878592965.
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Consultado el 31 de julio de 2016 .
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- ^ Millett, Larry (1 de enero de 1996). Twin Cities Then and Now . Sociedad Histórica de Minnesota. pp. 129. ISBN 9780873513272.
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