Charles Vincent Walker

Charles Vincent Walker FRS (20 de marzo de 1812 - 24 de diciembre de 1882) fue un ingeniero eléctrico y editor inglés , una gran influencia en el desarrollo de las telecomunicaciones ferroviarias , también fue la primera persona en enviar una señal telegráfica submarina.

Nacido en Marylebone , Middlesex , hijo de Vincent y Ann Blake , la educación elemental y la formación en ingeniería de Walker son inciertas. Sin embargo, en 1838 había adquirido algunos conocimientos de electricidad y había ayudado a fundar la London Electrical Society . Walker fue secretario y tesorero de la Sociedad en sus inicios y editó sus Actas desde 1841 hasta 1843. También fundó la Electrical Magazine , aunque solo aparecieron dos volúmenes entre 1841 y 1843. ^[1]

También en 1841, Walker trabajó en el Manual de electricidad, magnetismo y meteorología , que formaba parte de la Cabinet Cyclopedia de Dionysius Lardner . Walker también publicó su propio libro sobre manipulación de electrotipos , seguido de su Electric Telegraph Manipulation (1850), y muchas otras obras científicas. ^[1]

En 1845, se convirtió en electricista del Ferrocarril del Sudeste , puesto en el que serviría durante el resto de su vida. ^[1] Sus logros incluyeron:

• La primera persona que aisló los cables del telégrafo con gutapercha ^[1]
• Invención de un dispositivo para proteger los equipos telegráficos de la electricidad atmosférica ^[1]
• Mejora de las baterías de grafito ^[1]
• Señales horarias transmitidas a las estaciones de ferrocarril desde el Observatorio Real de Greenwich, introducidas tras la colaboración de Walker con el astrónomo real George Biddell Airy (1849) ^{[1] [2]}
• Un dispositivo que permitía a los pasajeros comunicarse con el guardia; patentado en 1866
• Un descriptor de trenes ; patentado en 1876 ^[1]

Su trabajo con gutapercha lo llevó a ver la oportunidad de un cable de comunicaciones submarino y envió el primer mensaje telegráfico submarino el 13 de octubre de 1848 a través de un cable de 2 millas (3,2 km) desde Folkestone a un barco y viceversa. ^[1]

Charles Walker se casó con Susanna Maria Violett en Ramsgate el 12 de mayo de 1846. ^[3] Susanna trabajaba en un telégrafo privado de dos agujas entre su casa y su oficina en Tunbridge Wells, Kent, donde vivieron la mayor parte de sus vidas. No tuvieron hijos. La señora Walker murió en marzo de 1882 en Reigate. Walker murió de insuficiencia cardíaca en Tunbridge Wells , Kent. ^[4]

El medio hermano de Walker, Alfred Owen Walker (1834-1878), también trabajaba en el departamento de telégrafos del Ferrocarril del Sudeste. En 1865, AO Walker fue nombrado superintendente de telégrafos del Ferrocarril Stockton & Darlington y fue responsable de la introducción de la señalización de bloques en este ferrocarril. ^[5]

Sociedad Astronómica Real

Charles Vincent Walker ^[6] murió en su residencia de Tunbridge Wells , la mañana del 24 de diciembre de 1882, a los setenta y un años de edad. Había sido ingeniero de telégrafos del Ferrocarril del Sudeste desde 1845 y era uno de los ingenieros de telégrafos más antiguos del país. Fue un entusiasta trabajador de la ciencia de la electricidad y fue el inventor de varios aparatos útiles relacionados con la telegrafía, incluidos los instrumentos con los que se hace funcionar el sistema de bloques en los ferrocarriles. Su nombre está especialmente asociado con el origen de la distribución del tiempo por telégrafo. El 10 de mayo de 1849, el señor Glaisher escribió al señor Walker que deseaba hablar con este último sobre el tendido de un cable desde el Observatorio hasta la estación de Lewisham , y el 23 de mayo siguiente, el Astrónomo Real le dio al señor Walker un breve bosquejo del uso que se haría del cable mencionado, su plan, como él declaró, era "la transmisión de tiempo por señal galvánica a cada parte del reino en la que haya un telégrafo galvánico desde Londres". Se propuso tender cuatro cables subterráneos desde el Observatorio Real hasta la estación de ferrocarril en Lewisham , y extenderlos hasta el Puente de Londres . La Compañía de Ferrocarril del Sureste proporcionó todas las facilidades. El 16 de septiembre de 1852, se erigió un reloj eléctrico en la estación de London Bridge , y se conectó por cable con un reloj eléctrico en el Observatorio Real, Greenwich . La primera señal horaria enviada desde el Observatorio Real se recibió en la estación de London Bridge a las 4 pm del 5 de agosto de 1852; El 9 de agosto de 1852, Dover recibió por primera vez una señal horaria directamente del Observatorio Real , que se hizo visible en ciertas estaciones de primera clase entre Londres y Dover. Después de eso, el sistema se difundió rápidamente y su éxito dependió en gran medida de la habilidad y el celo científicos del señor Walker.

Fue elegido miembro de la Royal Society en 1855 y, en años anteriores, fue presidente de la Meteorological Society y de la Society of Telegraph Engineers . Fue elegido miembro de la Society el 8 de enero de 1858.

Índice de obituarios del año 1882

WALKER (Charles Vincent), ^[7] FRS, expresidente de la Sociedad de Ingenieros Telegráficos, ingeniero telegráfico de la Compañía de Ferrocarriles del Sureste de 1845 a 1882, murió en 26, Upper Grosvenor Road, Tunbridge Wells , el 24 de diciembre (a los 70 años). Nature, xxvii. pág. 228; Telegraphic Jour. and Electrical Review, xii. pág. 16; Mon. Notices R. Astron. Soc. xliii. pág. 182; *Iron, xx. pág. 549; *Times, 28 de diciembre, pág. 3/; Ath. 1883, ip 21; Engineering, xxxv. pág. 18.

• Sociedad Meteorológica Británica
  • Miembro, (1850); ^[1]
  • Presidente, (1869–70); ^[1]
  • Editor de las Actas , (1861–1864); ^[1]
• Miembro de la Royal Society (1855); ^[1]
• Miembro de la Real Sociedad Astronómica (1858); ^[1]
• Presidente de la Sociedad de Ingenieros Telegráficos y Electricistas , (1876). ^[1]

• McConnell, A. (2004) "Walker, Charles Vincent (1812–1882)", Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, consultado el 7 de agosto de 2007 (se requiere suscripción)
• Morus, IR (2000). "'El sistema nervioso de Gran Bretaña': espacio, tiempo y el telégrafo eléctrico en la era victoriana". British Journal for the History of Science . 33 (4): 455– 475. doi :10.1017/S0007087400004210.
• El platino y el sistema de Greenwich de señales horarias en Gran Bretaña La obra de George Biddell Airy y Charles Vincent Walker de 1849 a 1870 Por John A. Chaldecott
• Libros de Charles Vincent Walker en Google Books
• "Walker, Charles Vincent"  . Diccionario de biografía nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.