Charles Cuña

Charles Wedge (1810–1895) fue un topógrafo y explorador de las regiones del noroeste de Australia Occidental .

Wedge nació en Cambridgeshire , Inglaterra ; era el hijo mayor de Edward Davy Wedge y sobrino de John Helder Wedge . En 1824, emigró a la colonia de Van Diemens Land (más tarde Tasmania) con su padre, su tío y su primo, John Charles Darke .

Charles Wedge trabajó inicialmente como asistente del agrimensor gubernamental en el Departamento de Topografía de Van Diemen's Land.

En 1836 dimitió para trabajar con John Helder Wedge en una explotación ovina en el distrito de Port Phillip (posteriormente la colonia de Victoria). Charles Wedge administró la propiedad de la familia en Werribee y luego estableció una explotación ovina en el distrito occidental de Victoria .

En una carta al gobernador Charles Latrobe en 1853, se quejó de los problemas con los aborígenes Tjapwurrung que atacaban a los pastores y ahuyentaban los rebaños de ovejas, a lo que Wedge escribió:

"Estas depredaciones no cesaron hasta que se sacrificaron muchas vidas y, puedo decir, se destruyeron muchos miles de ovejas". ^[1]

A mediados de la década de 1860, se convirtió en accionista de la Denison Plains Pastoral Company (a menudo denominada Denison Plains Association), que se fundó con la intención de establecerse en el noroeste de Australia, en Denison Plains (una zona remota en lo que más tarde se conocería como el sureste de Kimberley ). ^[2]

Tras el fracaso del proyecto de las llanuras de Denison, Wedge fue contratado en Roebourne como topógrafo del gobierno de Australia Occidental. Entre otros proyectos, en 1866 el residente del gobierno , Robert John Sholl, encargó a Wedge que encontrara un puerto adecuado en la zona de Port Hedland , ^{[3] [4]} para fomentar y dar servicio a los asentamientos más al norte, en zonas como el río De Grey . El propio puerto natural de Port Hedland ya se consideraba inadecuado, debido a los espesos manglares . Tras unas lluvias intensas fuera de temporada y la crecida de los arroyos por las mareas, Wedge no pudo llegar al puerto ni encontrar otro sitio. ^[3] Wedge informó: "Independientemente de que el puerto sea de difícil acceso desde los lados de la tierra, la falta de un suministro natural de agua debe ser siempre un serio impedimento para que se pueda utilizar como puerto de transporte". También consideró que la arena profunda y la falta de madera para la construcción hacían que la zona no fuera adecuada. ^[4]

El polígono industrial ligero Port Hedland de Wedgefield, Australia Occidental, recibió su nombre en honor a Wedge. ^{[ cita requerida ]}