Puerta de Charlottenburg

La Puerta de Charlottenburg ( en alemán : Charlottenburger Tor ), junto con el Puente de Charlottenburg ( Charlottburger Brücke ), es una estructura neobarroca situada en el distrito de Charlottenburg , en Berlín . Erigida en 1907 a petición de la entonces ciudad independiente de Charlottenburg, pretendía ser una contraparte de la Puerta de Brandeburgo de Berlín .

Las Puertas flanquean el acceso occidental a la vía principal Straße des 17. Juni (antigua Charlottenburger Chaussee ), que atraviesa el parque Großer Tiergarten , el cual pasa a ambos lados de la Columna de la Victoria de Berlín en el centro, y continúa a través de la Puerta de Brandeburgo hasta el distrito central de Mitte , donde se convierte en el bulevar Unter Den Linden .

Se encuentran cerca del límite oriental del barrio de Charlottenburg , justo al oeste del distrito de Tiergarten . Los pórticos de la Puerta flanquean la Strasse des 17. Juni, al este del Puente de Charlottenburg, que cruza el Canal Landwehr . Al oeste del puente se alzan dos suntuosas farolas conocidas como Candelabros, de estilo neoclásico egipcio (en alemán: Kandelaber ).

El primer puente de madera en la carretera de Berlín a Charlottenburg se erigió durante la construcción del canal Landwehr, según los planos diseñados por Peter Joseph Lenné entre 1845 y 1850. No se trataba de una de las puertas originales de la muralla aduanera de Berlín , que existió entre 1737 y 1860, ni de la antigua fortaleza de Berlín , que existió entre 1650 y 1740. Para recaudar peajes y arbitrios , el tesoro prusiano mandó construir dos casas de aduanas simétricas a cada lado de la carretera en 1856, diseñadas por Friedrich August Stüler en estilo neoclásico con pórticos dóricos y columnas de arenisca . Tras la abolición de los peajes a finales del siglo XIX, las casas se alquilaron, pero comenzaron a obstaculizar el creciente tráfico rodado. En 1900, el puente fue adquirido por la próspera ciudad de Charlottenburg para reconstruirlo como una prestigiosa entrada oriental. El ayuntamiento convocó un concurso de diseño arquitectónico , aunque sin resultado satisfactorio. El ganador, Friedrich Pützer, de Darmstadt , diseñó una imponente puerta de entrada que nunca llegó a construirse. El actual complejo de la puerta se erigió finalmente según los planos diseñados por la propia autoridad de construcción de Charlottenburg, junto con el arquitecto comisionado Bernhard Schaede, por un precio de 1.572.000 marcos de oro alemanes .

La construcción del nuevo puente sobre el canal Landwehr, de 55 metros (180 pies) de ancho , comenzó en 1904. Tras la demolición de las aduanas, en 1907 se erigieron los pórticos de toba y el candelabro de 22 metros (72 pies) de altura. Los dos pilones interiores dejaban un espacio de 15 metros (49 pies) de ancho para el tráfico, flanqueado por estatuas de bronce de tamaño mayor que el natural del rey Federico I de Prusia , fundador de Charlottenburg, y su consorte Sofía Carlota de Hannover .   

En el marco de los planes nazis para la Welthauptstadt Germania , el arquitecto jefe de Adolf Hitler , Albert Speer, ordenó en 1937 ampliar la avenida Charlottenburger Chaussee hasta convertirla en un "eje este-oeste". Para permitir una vista continua a nivel de calle, el puente fue aplanado y ensanchado, mientras que los candelabros y los pórticos fueron desmantelados y separados a una distancia de 33 metros (108 pies) . La Puerta de Charlottenburg y sus alrededores sufrieron graves daños durante la Segunda Guerra Mundial y la batalla final de Berlín , cuando en abril de 1945 las fuerzas de la 1.ª División de Infantería polaca , que avanzaban hacia el este en dirección al centro de Berlín, se enfrentaron a las tropas de la Wehrmacht en retirada . 

En 1970, la Puerta de Charlottenburg y sus alrededores habían sido restaurados a su estado original de la década de 1930, a excepción de los candelabros que se encontraban frente a ella, los cuales fueron arrasados ​​poco después de la guerra. En 2004 se inició una segunda renovación completa, cofinanciada por una fundación privada de patrimonio cultural y un controvertido cartel publicitario gigante. Finalmente, los dos candelabros fueron reconstruidos en 2009. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Continúa el debate público sobre si es adecuado restaurar el conjunto de la puerta a su estado original guillermino , dado que la impresión general sigue viéndose afectada por la reubicación de la década de 1930 con respecto al tráfico moderno. Una asociación de amigos ha instalado una pequeña exposición sobre la historia de la puerta en una antigua sala de instalaciones bajo el pórtico norte, que puede visitarse los sábados por la tarde.

• Ayuntamiento de Charlottenburg
• Palacio de Charlottenburg

Contenido multimedia relacionado con la Puerta de Charlottenburg en Wikimedia Commons.

52°30′48″N 13°19′53″E / 52.51333°N 13.33139°E / 52.51333; 13.33139