La estación de Chatsworth (también conocida como Centro de Transporte de Chatsworth ) es una estación de transporte intermodal de pasajeros ubicada en el barrio de Chatsworth , en Los Ángeles , Estados Unidos. Cuenta con servicio ferroviario interurbano Amtrak Pacific Surfliner , servicio de trenes de cercanías Metrolink Ventura County Line y la línea G del sistema de autobuses de tránsito rápido Los Angeles Metro Busway . La estación también recibe autobuses locales de Los Angeles Metro Bus y Simi Valley Transit , además de las rutas de autobuses regionales exprés Santa Clarita Transit y LADOT Commuter Express .
La Southern Pacific Railroad (SP) inauguró su primera estación en Chatsworth en 1893; el servicio de SP finalizó en la década de 1950. El servicio de CalTrain, entre 1982 y 1983, y el de Amtrak, a partir de 1988, utilizaron una estación ubicada a 1,9 km (1,2 millas ) al sureste. El servicio de Metrolink comenzó en 1992 con una estación cerca del antiguo emplazamiento de la estación de SP; el servicio de Amtrak pronto se trasladó allí. El edificio de la estación se completó en 1996, y el servicio de autobús de tránsito rápido comenzó en 2012.
Historia

El ferrocarril Southern Pacific (SP) inauguró una línea ramal de 35 km (22 millas ) desde Burbank hasta Chatsworth en 1893. [ 6 ] [ 7 ] El SP extendió la línea hacia el oeste en 1904, formando finalmente la Línea Costera . [ 6 ] [ 7 ] La estación construida en 1893 era de estilo típico: un depósito de madera de dos pisos con un almacén de carga más largo de un solo piso. Fue reemplazada por una estación similar más grande en 1910, aunque se dejó en pie. [ 6 ] El depósito original se incendió en 1917; la estación más nueva fue demolida en 1962. [ 6 ] [ 7 ]
Una estación de relleno abrió en Chatsworth en la efímera línea CalTrain el 29 de diciembre de 1982, solo para cerrar cuando el servicio terminó el 2 de marzo de 1983. [ 8 ] [ 9 ] El 26 de junio de 1988, Amtrak extendió un viaje de ida y vuelta de San Diegan a Santa Bárbara, con la antigua parada de CalTrain en Chatsworth reutilizada como parada intermedia. [ 10 ] La parada estaba ubicada justo al este de la Avenida DeSoto, 1,2 millas (1,9 km) al sureste del antiguo sitio de la estación SP. [ 7 ]
El 26 de octubre de 1992, comenzó el servicio de Metrolink Ventura County Line . [ 11 ] La estación de Metrolink, un andén vacío con pequeños refugios, estaba ubicada cerca del sitio de la estación original. [ 7 ] Amtrak trasladó sus operaciones a la estación de Metrolink a mediados de 1993. [ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] El Centro de Transporte de Chatsworth, inaugurado en 1996, fue diseñado para imitar la apariencia de la estación construida en 1893. La estructura de 220 pies (67 m) de largo costó $1.7 millones. [ 7 ] La estación originalmente tenía solo un andén lateral en la vía este (principal); posteriormente se agregó un segundo andén en la vía oeste (lateral). [ 1 ]
El 30 de junio de 2012, LA Metro inauguró una extensión de 4 millas (6,4 km) de la línea de autobuses Orange Line (ahora G Line ), con Chatsworth como terminal norte. [ 14 ]
Servicio

La estación de Chatsworth recibe servicio de 10 trenes Amtrak Pacific Surfliner (5 en cada dirección) diariamente, con salidas espaciadas uniformemente a lo largo del día. [ 15 ] Veintidós trenes Metrolink Ventura County Line (11 en cada dirección) dan servicio a la estación todos los días laborables, circulando durante las horas pico en la dirección de mayor afluencia. Los fines de semana, cuatro trenes Metrolink Ventura County Line (2 en cada dirección) dan servicio a la estación. Los pasajeros de Metrolink también tienen acceso a todos los trenes Pacific Surfliner mediante un acuerdo de código compartido con Amtrak. [ 16 ]
Los autobuses de la línea G funcionan las 24 horas del día. Los autobuses pasan cada ocho minutos durante las horas pico de los días laborables. Los fines de semana, pasan cada diez minutos durante el día y la mayor parte del día. El servicio nocturno es cada 20 minutos todos los días. [ 17 ]
A fecha de 19 de enero de 2025 , las siguientes conexiones están disponibles: [ 18 ]
Véase también
- Colisión de trenes en Chatsworth en 2008 : una colisión frontal entre un tren de Metrolink y un tren de carga de Union Pacific después de que el primero hubiera salido de Chatsworth.
Referencias
- 1 2 SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pág. 16.
- ↑ "Estación de tren de Chatsworth" . Metrolink . Consultado el 26 de junio de 2024 .
- ↑ "Estacionamiento seguro para bicicletas en el Metro" (PDF) . Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles. Archivado del original (PDF) el 6 de septiembre de 2021. Consultado el 5 de noviembre de 2021 .
- ↑ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2025: Estado de California" (PDF) . Amtrak . Enero de 2026. Consultado el 29 de enero de 2026 .
- ↑ "Número de pasajeros del Metro de Los Ángeles en 2025 por estación" . misken67 a través de los registros públicos del Metro de Los Ángeles. Septiembre de 2025.
- 1 2 3 4 "Historia del ferrocarril de Chatsworth" (PDF) . Sociedad Histórica de Chatsworth . Consultado el 31 de enero de 2021 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "Chatsworth, CA (CWT)" . Grandes estaciones americanas . Amtrak.
- ↑ "Funcionarios estatales inauguran nueva estación de tren" . Oxnard Press-Courier . 29 de diciembre de 1982. Consultado el 2 de febrero de 2013 .
- ↑ "La Comisión de Servicios Públicos del Estado cancela el tren de cercanías" . Santa Cruz Sentinel . 13 de marzo de 1983 – vía Newspapers.com.

- ↑ Plan de desarrollo del transporte ferroviario de pasajeros: años fiscales 1988 a 1993. Departamento de Transporte de California – División de Transporte Masivo. 1988. pág. 45 – vía Google Books.
- ↑ "Historia de Metrolink" . Autoridad Regional Ferroviaria del Sur de California. 2017.
- ↑ Horario nacional de otoño/invierno 1992/1993 . Amtrak. 14 de diciembre de 1992. pág. 6.
- ↑ Horario nacional de primavera/verano de 1993. Amtrak. 2 de mayo de 1993. pág. 6.
- ↑ Bloomekatz, Ari (27 de junio de 2012). "El sistema de autobuses de la Línea Naranja es la historia de éxito silenciosa de Metro" . Los Angeles Times .
- ↑ "Horario del Pacific Surfliner" (PDF) . Pacific Surfliner . 26 de enero de 2026. Consultado el 26 de enero de 2026 .
- ↑ "Horario de Metrolink" (PDF) . Metrolink . 26 de enero de 2026. Consultado el 26 de enero de 2026 .
- ↑ "Horario de la línea G" (PDF) . Metro de Los Ángeles. 19 de enero de 2025. Consultado el 20 de enero de 2025 .
- ↑ "Horario de la Línea G – Sección de Conexiones" (PDF) . Autoridad Metropolitana de Transporte del Condado de Los Ángeles. 19 de enero de 2025. pág. 2. Consultado el 20 de enero de 2025 .
- ↑ "Horarios de autobuses y mapas de rutas" . Simi Valley Transit . 21 de octubre de 2024. págs. 3–4 . Consultado el 15 de noviembre de 2024 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la estación de Chatsworth en Wikimedia Commons.
- Chatsworth, CA – Amtrak
- Chatsworth, California – Historia de las estaciones en Great American Stations (Amtrak)
- Chatsworth – Metrolink
- Estaciones de ferrocarril en Los Ángeles
- Chatsworth, Los Ángeles
- Estaciones de Amtrak en el condado de Los Ángeles, California.
- Estaciones de la línea G (Metro de Los Ángeles)
- Estaciones de Metrolink en el condado de Los Ángeles, California.
- Centros de tránsito en los Estados Unidos
- Transporte público en el Valle de San Fernando
- Transporte público en Los Ángeles
- Las estaciones de ferrocarril en Estados Unidos abrieron en 1982.
- Las estaciones de ferrocarril en Estados Unidos abrieron en 1988.
- Estaciones de autobuses en Los Ángeles
- Establecimientos en California en 1982
- Disoluciones del Estado en California en 1983
- Establecimientos en California en 1988
- Las estaciones de ferrocarril en Estados Unidos cerraron en 1983.