NASCAR Cup Series en el circuito de Phoenix

Como parte de los cambios en el calendario de 2005 , se le asignó una segunda fecha al entonces Phoenix International Raceway en primavera. Subway sería el patrocinador principal de la nueva carrera. Dado que ya existía una carrera patrocinada por Subway en el calendario (la ahora Xfinity 500 en Martinsville ), se ideó el nombre "Subway Fresh 500" para evitar confusiones. Posteriormente, Subway añadió la palabra "Fit" al patrocinio para promocionar sus opciones de combos Fresh Fit.

En la carrera de 2007, Jeff Gordon ganó por primera vez en Phoenix desde la pole position (el primer ganador desde la pole en Phoenix), logrando su victoria número 76 en la Copa NASCAR (empatando con Dale Earnhardt ). Después de la carrera, Gordon celebró con una bandera negra con el famoso número 3 de Earnhardt. ^{[ 1 ]}

Con el nuevo cambio en la regla de inicio de NASCAR de 2010, que establece que las carreras solo comienzan a la 1:00 p. m., 3:00 p. m. y 7:30 p. m. hora del Este , los oficiales de pista estaban preocupados de que el nuevo horario de inicio (45 minutos antes que en el pasado) hiciera que la mayor parte de la carrera se desarrollara durante el día en lugar de la noche prevista. En esa época del año en Phoenix, la puesta de sol ocurre aproximadamente a las 7:00 p. m. MST (debido a que Arizona no observa el horario de verano, esto es lo mismo que la hora de verano del Pacífico ). Como resultado, la carrera se extendió a 600 km (372.8 mi) para que los 100 km (62.1 mi) adicionales se desarrollaran durante el día, y la mayor parte de la carrera aún se desarrollara de noche como estaba previsto. ^{[ 2 ]}    

La carrera sufrió tres cambios en 2011. Tras solo un año como carrera de 600 km, volvió a ser de 500 km y 312 vueltas ese año, se trasladó del sábado al domingo, se disputó íntegramente durante el día por primera vez y se convirtió en la segunda carrera de la temporada de la Cup Series, sustituyendo a la carrera en Auto Club Speedway . Jeff Gordon volvió a ganar la carrera ese año, poniendo fin a una racha de 66 carreras sin victorias (la más larga de su carrera) e igualando a Cale Yarborough con su victoria número 83.

En 2013, Carl Edwards ganó la carrera patrocinada por Subway al volante de un coche patrocinado por Subway y puso fin a una racha de 70 carreras sin victorias.

En 2015, esta carrera se convirtió en la cuarta de la temporada, reemplazando a la Food City 500 en el Bristol Motor Speedway, que se había trasladado de marzo a abril debido al mal tiempo que afectó a la carrera de primavera de Bristol durante varios años. Este cambio permitió la creación de una gira de tres carreras por la costa oeste, con la carrera de Phoenix ahora ubicada entre las carreras de Las Vegas y Fontana, lo que proporcionó eficiencias de costos a los equipos. ( La carrera de Atlanta se convirtió en la segunda de la temporada en 2015, reemplazando a la de Phoenix. ^{[ 3 ]} )

En 2023, United Rentals se convirtió en el patrocinador principal de la carrera, reemplazando a Ruoff Mortgage. ^{[ 4 ]} En 2024, Shriners Hospitals for Children reemplazó a United Rentals como patrocinador principal de la carrera. ^{[ 5 ]} En 2026, la carrera pasó a llamarse Straight Talk Wireless 500. ^{[ 6 ]}

• 2010, 2013, 2016-2017, 2020 y 2023: La carrera se extendió debido a las horas extras de NASCAR .

Esta carrera, desde 1988 hasta 2019, fue la antepenúltima o la antepenúltima carrera de la temporada. Desde 2020 hasta 2025 fue la carrera final de la temporada, ya que la fecha se trasladó a la carrera del Campeonato NASCAR en 2020. ^{[ 29 ]}

Freeway Insurance fue anunciada como patrocinador principal, después del anuncio de que Freeway se convertiría en socio Premier en la Cup Series. ^{[ 30 ]}

• 2020–2025: Las carreras se celebraron como la Carrera del Campeonato de la NASCAR Cup Series .
• 1998 y 2015: La carrera se acortó debido a la lluvia.
• 2004, 2008, 2012, 2016 y 2025: La carrera se extendió debido a las horas extras de NASCAR .