Chery QQ3

Estuvo en el centro de una disputa de propiedad intelectual entre Chery y GM a finales de la década de 2000. ^{[ 9 ]}

General Motors afirmó que el automóvil era una copia del Daewoo Matiz (que se comercializa en algunos países como Chevrolet Spark ) y demandó a Chery ante un tribunal chino. El Detroit News informó que "la disputa refleja la confusión, los riesgos y las ambiciones de la nueva industria automotriz china, donde los fabricantes de automóviles globales luchan contra nuevos competidores agresivos por una parte de lo que podría convertirse en el mercado automovilístico más grande del mundo". ^{[ 10 ]}

El Grupo GM China indicó que los dos vehículos "compartían una estructura de carrocería, un diseño exterior, un diseño interior y componentes clave notablemente idénticos". ^{[ 9 ]} MotorAuthority.com ^{[ 11 ]} y ejecutivos de GM demostraron el alcance de la duplicación del diseño, señalando, por ejemplo, que las puertas del QQ y las del Spark son intercambiables. ^{[ 9 ]}

Chery siempre ha negado haber copiado el diseño, afirmando que pagó para adquirirlo. Si bien parece probable que Chery haya obtenido el diseño de alguna manera, es totalmente posible que no haya pagado a Daewoo. ^{[ 12 ]}

Aunque el Chery QQ y el Daewoo Matiz son coches superficialmente similares, sus calificaciones de seguridad difieren drásticamente.

El QQ está disponible con tres motores de gasolina (ambos conformes con la normativa EURO III ):

• Motor de 0,8  L SQR372 DOHC 12V I3 — 38 kW (51 hp) a 6000 rpm, 70 N⋅m (52 ​​lb⋅ft) a 3500 rpm      
• 1.1  L DA465Q-1A2/D SOHC 16V I4 — 38.5 kW (52 hp) a 5300 rpm, 83 N⋅m (61 lb⋅ft) a 3000 rpm      
• 1.1  L SQR472F DOHC 16V I4 — 50 kW (67 hp) a 6000 rpm, 90 N⋅m (66 lb⋅ft) a 3500 rpm      

Una versión totalmente eléctrica , el Chery QQ3 EV , comenzó a entregarse a clientes minoristas en Wuhu , provincia de Anhui, en marzo de 2010. El coche urbano eléctrico tiene una autonomía de 100 km (62 millas) . ^{[ 15 ]} El QQ3 EV fue el coche eléctrico puro más barato de China, a 40¥000 (~ US$6480 ) después de los incentivos gubernamentales .  

El QQ3 EV fue el coche de nueva energía más vendido en China entre 2011 y 2013, con 2.167 unidades vendidas en 2011, 3.129 en 2012 y 5.727 en 2013. ^{[ 16 ]} El QQ3 EV fue superado en 2014 por el híbrido enchufable BYD Qin como el coche de nueva energía más vendido en el país. ^{[ 17 ]} Las ventas acumuladas entre enero de 2011 y junio de 2015 alcanzaron las 22.097 unidades. ^{[ 16 ] [ 18 ] [ 19 ]}

Se esperaba que a finales de 2012 se lanzara un nuevo modelo basado en el Chery QQ3 Sport con un motor eléctrico de 16 hp (12 kW). ^{[ 20 ]} En Estados Unidos, Miles Electric Vehicles planeaba lanzar en 2012 la versión renombrada del QQ3 EV llamada Miles ZX50S AD. ^{[ 21 ]}  

El QQ está disponible en varios mercados de exportación, incluidos Pakistán, Filipinas (llamado QQ3), Singapur, Sri Lanka, Sudáfrica (QQ3), ^{[ 22 ]} Tailandia y Vietnam.

En Irán, Iran Khodro llegó a un acuerdo para producir el Chery QQ en el país en 2006, ^{[ 23 ]} y se comercializa allí como MVM 110. ^{[ 24 ]} Se ofrece con dos opciones de motor, un motor de 3 cilindros y 0,8 litros y un motor de 4 cilindros y 1,1 litros. ^{[ 25 ]}

En Irán, la producción del QQ siguió a una decisión de GM en 2002 de dejar de suministrar a Kerman Khodro kits de desmontaje del Daewoo Matiz . Los automóviles Daewoo habían sido ensamblados por la compañía desde 1997, pero este fabricante de automóviles coreano dejó de exportar a Irán después de ser adquirido por GM en 2002. Se ofrece con dos opciones de motor, un 3 cilindros de 0,8 litros y un 4 cilindros de 1,1 litros. ^{[ 25 ]} Quest Motor Corporation también está ensamblando el Chery QQ desde algún momento del año 2011.

A partir de 2006, el QQ se vende en Malasia, ^{[ 26 ]} con un motor de 0,8 L (812 cc) que produce 52  hp a 6.000 rpm y un par máximo de 75,5 Nm entre 3.500 y 4.000 rpm.

En 2012, el modelo recibió una actualización y se comercializó en su mercado local como QQ3 Sport. Inspirándose en el Kia Morning/Picanto de 2008, se rediseñaron por completo la parte delantera y trasera. Incorporaba un nuevo motor de 1.0 litros más eficiente (SQR371F), un interior negro con inserciones plateadas y una tapicería bicolor más oscura.

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  Chery QQ3 Sport (rediseño de 2012)
• 
  Vista trasera

El iQ de fabricación china en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, sin bolsas de aire ni ABS, recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 0 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP 1.0 en 2015. ^{[ 32 ]}

El Chery eQ es un minicoche totalmente eléctrico basado en la nueva generación del QQ, lanzado en el mercado automovilístico chino en noviembre de 2014. Su precio inicial es de CN¥59.800 (~ US$9.600 ) después de todos los incentivos gubernamentales para vehículos de nueva energía , lo que convierte al eQ en uno de los coches eléctricos más baratos disponibles en el país. ^{[ 34 ] [ 35 ]} El motor eléctrico ofrece 57  hp y 150  nm alimentado por una batería de iones de litio. El eQ tiene una autonomía de 200 km (120 mi) y la carga completa tarda entre 8 y 10 horas a 220 V. ^{[ 35 ]} Se vendieron un total de 542 unidades en el país en 2014, ^{[ 17 ]} y las ventas acumuladas totalizaron 2.671 unidades hasta junio de 2015. ^{[ 17 ] [ 19 ]}  

Está equipado con un paquete de baterías LFP suministrado por Gotion  con capacidades de 29,5 o 41,3 kWh, que proporciona autonomías CLTC de 310 o 420 km (193 o 261 mi) , respectivamente. ^{[ 41 ]} Ambos paquetes de baterías se pueden cargar del 30 al 80 % en 16,5 minutos. Viene con la opción de dos motores de tracción trasera, 78 hp (58 kW; 79 PS) y 90 N⋅m (66 lb⋅ft) de torque, o 121 hp (90 kW; 123 PS) y 115 N⋅m (85 lb⋅ft) de torque equipado en el modelo de batería más grande. ^{[ 39 ] [ 40 ]} Tiene una velocidad máxima de 125 km/h (78 mph) . ^{[ 42 ] [ 43 ]}