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Vehículos eléctricos Miles

Coche eléctrico Miles ZX40S Miles Electric Vehicles era un fabricante y distribuidor de vehículos totalmente eléctricos fabricados por FAW Tianjin en China que cumplían con los ...

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Coche eléctrico Miles ZX40S

Miles Electric Vehicles era un fabricante y distribuidor de vehículos totalmente eléctricos fabricados por FAW Tianjin en China que cumplían con los estándares internacionales de seguridad automotriz . Miles recibió el premio "Compañía de Automóviles Eléctricos del Año 2007" otorgado por Good Clean Tech. [ 1 ] La compañía se declaró en bancarrota el 11 de junio de 2013.

Historia

Miles Electric Vehicles tenía su sede en Los Ángeles, California , con varias instalaciones en todo Estados Unidos. Era propiedad privada del magnate ecologista Miles Rubin. La empresa alcanzó notoriedad en 2005 cuando comenzó a vender el ZX40, el primer automóvil de fabricación china homologado para circular en Estados Unidos. [ 2 ] Los vehículos de la compañía, construidos sobre chasis monocasco de acero, son los primeros vehículos eléctricos de nueva energía ( NEV ) del mundo sometidos a pruebas de choque que cumplen con las normativas del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), la Junta de Recursos del Aire de California y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

La compañía ofreció cuatro vehículos eléctricos diseñados principalmente para su uso en flotas de baja velocidad: el ZX40, el ZX40S, el ZX40S Advanced Design y el camión eléctrico ZX40ST. Estos vehículos estaban disponibles en Estados Unidos y fueron utilizados por organizaciones como la NASA, la Marina de los EE. UU. , la Universidad de Yale , la Universidad Rice , la Universidad de Stanford , la UCLA , la Universidad Estatal Politécnica de California , la Autoridad Aeroportuaria de San Francisco, el Bennington College y Provo, Utah . [ 3 ]

Todos los vehículos eléctricos de Miles cumplían con la norma federal DOT/NHTSA 500, ofreciendo chasis de acero, estructura de acero resistente a los impactos, puertas de acero y cristales homologados por el DOT en todas las piezas.

La norma 500 de la NHTSA/FMVSS exige que todos los vehículos de baja velocidad (LSV) estén limitados electrónicamente a 25 mph (40 km/h) y sean legales para circular en carreteras con límites de velocidad establecidos de hasta 35 mph (56 km/h) .    

Los vehículos eléctricos Miles utilizan baterías de plomo-ácido de ciclo profundo de celda húmeda que pesan 100,5 libras cada una. Estas son similares a las baterías que se encuentran en las carretillas elevadoras antiguas y los carritos de golf eléctricos clásicos.

motores de corriente alterna

Para el modelo 2008, Miles introdujo motores de CA ( corriente alterna ) en sus vehículos de baja velocidad. El motor de inducción de CA trifásico sin escobillas ofrece cuatro veces la potencia disponible de los motores de CC típicos y tiene una vida útil estimada de más de 100 000 millas (aún no garantizada por la compañía). Los motores de CA se combinan con controladores de motor de CA Curtis-Albright y están optimizados para un rendimiento óptimo en pendientes.

Miles produjo una versión de diseño avanzado de su modelo insignia, el LSV ZX40S , para utilizar el motor, así como también lo incorporó en todas las versiones de su camión de trabajo ZX40ST . Junto con la mejora del motor de CA, estos dos modelos incluyen frenado regenerativo y bombas de frenado asistidas por vacío. Gracias al aumento de potencia disponible del motor de CA, ambos vehículos también ofrecen aire acondicionado y calefacción como opción.

Modelos

Camión eléctrico ZX40ST

Miles ZX40ST eléctrica 001.

El camión utilitario eléctrico para flotas más potente del mercado debutó en FedFleet '07 en Orlando en el verano de 2007. Es una versión de la camioneta Hafei Minyi . El camión está limitado a una velocidad máxima de 25 millas (40 km) por hora y se afirmó que recorrería de 50 a 60 millas por carga. Al igual que el ZX40S Advanced Design , este camión también utiliza un avanzado motor de inducción de CA trifásico sin escobillas, que viene de serie con frenado regenerativo y aire acondicionado opcional. Precio de venta sugerido por el fabricante: $19,900. [ 4 ] Las conexiones eléctricas selladas, los guardabarros y los motores resistentes a la intemperie eran opciones adicionales. Los usuarios diarios y las pruebas independientes encontraron que la autonomía real del vehículo era de 21 a 24 millas por carga. 

ZX40

El Miles Electric Vehicles ZX40 es un automóvil eléctrico subcompacto fabricado por FAW Tianjin (Tianjin-Qingyuan Electric Vehicle Co.), una subsidiaria de First Automotive Works en Tianjin, China. El vehículo es una versión con licencia del minicompacto japonés Daihatsu Move y se vende en China como Huali Happy Messenger . Miles tomó vehículos sin sistema de propulsión y les añadió el motor y los componentes eléctricos.

Un coche eléctrico Miles ZX40 de primera generación, modelo 2006, de 48 voltios.

Está propulsado por un único motor eléctrico de 48 voltios que produce 4,2 kW (5,6 hp) y utiliza una batería de 150 amperios-hora . El vehículo utiliza un cargador integrado que se carga mediante una toma de corriente estándar de 120 voltios. Una batería descargada se carga completamente en doce horas, pero solo se necesitan de cuatro a seis horas para cargarla por completo si el vehículo está descargado en menos del 80%. Se afirma que el ZX40 puede recorrer hasta 64 km (40 millas) a una velocidad máxima de 40 km/h (25 mph) . Es un vehículo de 2 o 4 plazas y está homologado por el DOT para su uso en la vía pública.      

La ZX40 se dejó de fabricar para el año modelo 2008, en favor de la ZX40S, más potente, y la ZX40S Advanced Design con motor de CA.

ZX40S

La ZX40S está diseñada para acelerar más rápido que la ZX40. Está alimentada por un sistema de 72 voltios en lugar de uno de 48 voltios, lo que extiende su autonomía declarada a 50–60 millas (80–96  km). Para cumplir con la ley federal, la ZX40S también tiene una limitación electrónica de velocidad a 25 mph (40 km/h) , al igual que la ZX40 (excepto en ciertos estados donde los vehículos eléctricos que cumplen con los estándares federales de seguridad pueden operar hasta 35 mph (56 km/h) como vehículos eléctricos de velocidad media ). [ 5 ]    

Los modelos ZX40 y ZX40S se clasifican como " vehículos de baja velocidad ", lo que significa que deben cumplir con menos regulaciones. Estos vehículos deben incluir iluminación estándar y cinturones de seguridad, pero no requieren sistemas de retención pasiva, como las bolsas de aire que se encuentran en vehículos de mayor velocidad. No deben exceder los 40 km/h  (25 mph  ) en calles con límites de velocidad de 56 km/h (35 mph ) o menos. [ 6 ] Estos vehículos también están sujetos a la exención de velocidad del estado de Washington mencionada anteriormente y pueden circular hasta 56 km/h (35 mph ).    

Diseño avanzado ZX40S

Este vehículo utiliza la misma carrocería que los dos modelos anteriores, pero emplea un motor de inducción de CA que, según se decía, ofrecía mayor potencia y par motor, una vida útil prolongada y frenado regenerativo.

OR70

Miles Electric Vehicles también fabricó el OR70 , una variante del cual alcanza velocidades superiores a 56 km/h  (35 mph  ), pero su uso en vías públicas está prohibido. La NASA empleó este modelo, ya que sus instalaciones están exentas de esta normativa. Debido a su bajo rendimiento constante, la compañía anunció la suspensión de la producción del modelo OR70 a partir del año 2008.

Quiebra

El 11 de junio de 2013, la empresa se declaró en bancarrota ante el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos, Distrito de Delaware. Sus activos estimados oscilaban entre los 10 y los 50 millones de dólares, y sus pasivos entre los 50 y los 100 millones de dólares. [ 7 ] [ 8 ] Esto ha dejado a los usuarios actuales sin red de distribuidores, soporte técnico ni fuente de repuestos. Muchos operadores de flotas se ven obligados a desmantelar algunos de sus vehículos para mantener otros en funcionamiento.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Empresa de coches eléctricos del año 2007" . Good Clean Tech .
  2. ↑ "Menos de 15.000 dólares: El hatchback chino homologado para circular ya está a la venta en EE. UU." Edmunds.com . Consultado el 14 de agosto de 2006 .
  3. ↑ Vehículos eléctricos Miles, cero emisiones, coches y camiones totalmente eléctricos. Archivado el 21/07/2008 en los archivos web de la Biblioteca del Congreso.
  4. ↑ "MILES ZX40ST, Miles Electric Vehicles" . www.milesev.com . Archivado del original el 21 de octubre de 2008. Consultado el 13 de enero de 2022 .
  5. ↑ "Reducción de la contaminación atmosférica mediante la concesión de licencias y el uso de vehículos eléctricos de velocidad media" (PDF) . Proyecto de Ley 1820 de la Cámara de Representantes . Consultado el 31 de agosto de 2009 .
  6. ↑ «Cargado» . Semana del automóvil . Consultado el 24 de agosto de 2006 .
  7. ↑ "Miles Electric Vehicles se declara en bancarrota" . Reuters . 11 de junio de 2013. Consultado el 11 de junio de 2013 .
  8. ↑ "Otro más que cae en desgracia: Miles Electric se hunde" . Thetruthaboutcars.com . 11 de junio de 2013. Consultado el 11 de junio de 2013 .
  • "Vehículos eléctricos Miles" . Archivado del original el 21 de julio de 2008. Consultado el 22 de abril de 2008 .
  • Tree Hugger - Miles Electric Vehicles tiene como objetivo llevar al mercado vehículos eléctricos asequibles.