Chevrolet Silverado

Para el año modelo 2015, el 6.2L EcoTec3 se combinó con la nueva transmisión de ocho velocidades 8L90 , que ofrecía un rango de relación más amplio con marchas más juntas, cambios más rápidos, aceleración mejorada y economía de combustible. ^{[ 17 ]} Los modelos Silverado 2500HD/3500HD mantuvieron el motor Vortec 6.0L L96 con capacidad de combustible flexible combinado con la transmisión 6L90E, instalada con enfriadores de aceite de motor y fluido de transmisión para aplicaciones de transporte/remolque. El 6.6L Duramax también continuó siendo respaldado por la transmisión automática Allison 1000 de seis velocidades. ^{[ 11 ] [ 18 ]} El acabado LS regresó al Silverado 1500, ubicado entre los acabados Work Truck y LT. El modelo 1500 Regular Cab Long Box pasó a estar disponible de fábrica sin una caja de carga (es decir, como una cabina con chasis). ^{[ 19 ]} GM ofreció por última vez sus camiones de media tonelada como chasis cabina en 1980.

Las GMC Sierra 2500HD/3500HD fueron las primeras camionetas de servicio pesado en ofrecer control de crucero adaptativo (ACC), sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y sistema de advertencia de salida de carril (LDWS), disponibles como parte del paquete de asistencia al conductor. Este paquete era equipo estándar en las GMC Sierra 2500HD/3500HD Denali y opcional en la mayoría de los demás modelos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2500HD/3500HD. Otras opciones nuevas para los modelos Silverado y Sierra 2500HD/3500HD incluían una pantalla LCD reconfigurable de ocho pulgadas a todo color para el centro de información del conductor (DIC) (solo para los modelos Sierra 2500HD/3500HD Denali), una toma de corriente de 110 voltios de estilo doméstico, hasta seis puertos USB disponibles, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas disponible y una ventana trasera corrediza eléctrica con desempañador integrado.

A mediados de 2015, Chevrolet y GMC introdujeron mejoras en los nuevos Silverado 2500HD/3500HD y Sierra 2500HD/3500HD. Algunas de estas mejoras incluyeron un nuevo sistema telemático OnStar con capacidades Wi-Fi 4G LTE , nuevos diseños de ruedas, nuevas opciones de color de pintura exterior, nuevos diseños de espejos de remolque exteriores, un puerto USB añadido a la guantera de las camionetas equipadas con un asiento delantero corrido, rotores de freno Duralife, la disponibilidad de alternadores duales de 150 amperios y 220 amperios para modelos equipados con el motor V8 turbodiésel Duramax de 6.6 litros , una pantalla de información todoterreno añadida al panel de instrumentos de los modelos 4x4 equipados con los paquetes Z71 o All-Terrain (este último es una opción exclusiva de GMC), una opción de gas natural comprimido (GNC) bifuel para modelos equipados con el motor V8 de gasolina Vortec de 6.0 litros , un nuevo paquete All-Terrain disponible en los modelos SLE y SLT Double Cab y Crew Cab (solo para modelos GMC), un eje trasero de bloqueo de servicio pesado estándar para todos los modelos y la eliminación de la radio HD de los sistemas de infoentretenimiento IO5 e IO6 de "nivel superior" . Un código de opción de producción regular (RPO) "AVF" en la etiqueta de identificación de piezas de servicio en la guantera superior distingue a los modelos 2015 de fabricación temprana de sus sucesores 2015.5. ^{[ 20 ]}

Para 2016, la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500 recibieron una actualización de mitad de ciclo. La Silverado y la Sierra renovadas recibieron una nueva parrilla , faros y fascia frontal, con influencias de diseño de la Chevrolet Colorado 2015 , así como luces traseras LED completamente nuevas en los niveles de equipamiento Silverado 1500 LTZ y High Country, y GMC Sierra 1500 SLT y Denali 2016, mientras que los niveles de equipamiento Chevrolet Silverado LT 2016 e inferiores todavía tienen las luces traseras incandescentes anteriores a la actualización , junto con los niveles de equipamiento GMC Sierra SLE 2016 e inferiores. Los modelos Silverado 1500 LTZ y High Country, así como los modelos Sierra 1500 SLT y Denali equipados con faros LED , pueden ser opcionales con el sistema de asistencia de luces altas Intellibeam . El 1 de octubre de 2015, se añadió la radio HD a la Silverado y la Sierra, integrándola en su sistema MyLink de ocho pulgadas como equipamiento estándar en las versiones LT y LTZ, mientras que la Sierra incluyó esta función en su sistema IntelliLink como equipamiento estándar en todas sus versiones. Los modelos Silverado y Sierra 2016 que contaban con la pantalla táctil de ocho pulgadas incluían compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto . Las camionetas que se pedían con asientos individuales y consola central ahora incluían una plataforma de carga inalámbrica en la tapa de la consola. ^{[ 22 ]}

Las nuevas opciones de color para la Silverado incluían Iridescent Pearl Tricoat (solo para la 1500), Autumn Bronze Metallic, Iridescent Pearl Tricoat (solo para la High Country), Siren Red Tintcoat y Red Hot, mientras que los nuevos colores de la Sierra incluían White Frost Tricoat (también solo para la 1500), Mahogany Metallic, Crimson Red Tintcoat y Cardinal Red. También había un nuevo acabado Custom para la Silverado 1500, disponible en cabina doble o cabina extendida. El motor V6 de 4.3L ya no se ofrecía en los modelos de cabina extendida con caja estándar, y el paquete Z71 ya no se ofrecía en los modelos 2WD.

Para el año modelo 2017, los modelos Silverado y Sierra HD se introdujeron con un nuevo motor turbodiésel V8 Duramax de 6.6 L (L5P) y recibieron un nuevo capó con tomas de aire. Todas las camionetas con motor de gasolina ahora tienen un llenado de combustible sin tapa. La Sierra HD ahora incluía faros HID de serie en todos los niveles de equipamiento. Los nuevos colores incluían Graphite Metallic y Pepperdust Metallic (Silverado) o Dark Slate Metallic y Pepperdust Metallic (Sierra). Se agregó el acabado interior Jet Black/Medium Ash Gray para la Silverado High Country. El frenado de mitigación a baja velocidad se agregó al paquete de alerta para el conductor tanto para la Silverado como para la Sierra. ^{[ 23 ]}

Todos los modelos Silverado y Sierra recibieron cambios menores en sus sistemas de infoentretenimiento MyLink (Chevrolet) e IntelliLink (GMC). La retroiluminación interior de las GMC Sierra cambió de rojo a azul verdoso (o turquesa). Las Silverado y Sierra Double Cab y Crew Cab también recibieron varias características de seguridad nuevas, incluyendo el Recordatorio de Asiento Trasero de GM ^{[ 24 ]} y el Modo Conductor Adolescente. ^{[ 25 ]}

A partir de 2016, GM ofreció una versión híbrida suave eAssist del motor V8 de 5.3 L en la Silverado LT y la Sierra SLT, pero solo en el estado de California. El motor venía con una transmisión automática de ocho velocidades y tenía la misma potencia y torque que la versión estándar. ^{[ 26 ]} Para 2017, también estuvo disponible en Hawái, Oregón, Texas y Washington. Para 2018, estuvo disponible en todo el país y también se ofreció en la Silverado LTZ. ^{[ 27 ]} Todos los modelos híbridos eran de cabina doble.

A finales de 2014, Chevrolet lanzó la Silverado SSV (Vehículo de Servicio Especial) 2015 para complementar su línea de vehículos policiales. La Silverado SSV estaba disponible en la versión 1500 Crew Cab con caja corta (5.5') o estándar (6.5'). El único motor disponible era el V8 EcoTec3 de 5.3L, y la SSV se basaba en el acabado WT. Contaba con discos de freno más robustos, enfriadores de aceite mejorados, alternador de alto rendimiento, batería auxiliar y un interior que facilitaba las modificaciones. ^{[ 28 ]}

GM continuó la producción de la Silverado de tercera generación y la Sierra 1500 de cuarta generación para 2019, que se vendieron junto con la nueva Silverado de cuarta generación 2019 y la Sierra 1500 de quinta generación. Renombrada como Chevrolet Silverado LD ("LD" por Light Duty) y GMC Sierra Limited , la producción de la camioneta de la generación anterior se trasladó de Fort Wayne , Indiana, a Oshawa Car Assembly , Ontario, Canadá. Disponible únicamente en la configuración Double Cab, con el motor V8 de 5.3L, y en los acabados WT, Custom y LT para la Silverado, o los acabados base y SLE para la Sierra, la producción de la Silverado LD y la Sierra Limited finalizó en diciembre de 2019. ^{[ 34 ]}

En retrospectiva, la Chevrolet Silverado de primera generación y la GMC Sierra 1500 de segunda generación se vendieron junto con su predecesora, la C/K 1500 de cuarta generación, en 1999. Esta última solo estaba disponible con motor de gasolina V8, transmisión automática y configuración de cabina extendida de tres puertas/caja corta. También se vendió junto con la Silverado de segunda generación de nuevo diseño para el año modelo 2007 como Silverado Classic. GMC también ofreció sus modelos Sierra de la generación anterior como Sierra Classic en 1999 y 2007. ^{[ 35 ]}

En el modelo 2500HD, la cabina sencilla solo se ofrecía en la versión Work Truck/Base con tracción 4x4, y la cabina doble se ofrecía en las versiones Work Truck/Base o LT/SLE con tracción 4x4 en ambas longitudes de caja o 4x2 solo en la caja larga. En el modelo 3500HD, se dejaron de fabricar las camionetas de cabina sencilla y doble. El motor diésel solo se ofrecía en las camionetas de cabina doble y en los modelos 3500HD con chasis-cabina.

A partir de 2019, se planeó que la Silverado 1500 estuviera disponible en ocho niveles de equipamiento distintos: WT , Custom , Custom Trail Boss , LT , RST , LT Trail Boss , LTZ y High Country . ^{[ 45 ]}

Todos los niveles de equipamiento incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de última generación compatible con Apple CarPlay y Android Auto , Bluetooth para llamadas manos libres y transmisión de audio inalámbrica mediante A2DP , elevalunas y cierre centralizado eléctricos (en los modelos Double Cab y Crew Cab), aire acondicionado y cámara de visión trasera. Algunas características adicionales disponibles en niveles de equipamiento seleccionados incluyen navegación GPS, radio satelital SiriusXM y Travel Link, OnStar con Wi-Fi 4G LTE integrado, sistema de audio premium Bose con siete altavoces, acceso sin llave y arranque por botón, sistema de arranque remoto, asientos de lujo tapizados en cuero con calefacción y ventilación, volante forrado en cuero con calefacción, tecnologías de asistencia al conductor, sistema de cámara multiángulo y asientos traseros con calefacción.

Para 2020, las ediciones especiales Rally y Midnight regresaron tras su ausencia en el modelo 2019. La edición Rally estaba disponible en las versiones Silverado Custom y RST. El paquete incluía franjas Rally negras en el capó y el portón trasero, la inscripción CHEVROLET en negro en el portón trasero y estribos laterales negros. La edición Midnight incluía asientos individuales con consola, biseles especiales para los faros, salidas de escape dobles negras y estribos laterales negros. La edición Midnight solo estaba disponible en la versión LT Trail Boss. ^{[ 46 ]}

También en 2020, Chevrolet y Realtree anunciaron que habría una Silverado 1500 Realtree Edition 2021. Esta fue la segunda vez que Chevrolet y Realtree se unieron para producir una edición especial de la Silverado, habiéndolo hecho en 2016. El modelo 2021 se basó en una Silverado 1500 Custom Trail Boss en configuración Crew Cab Short Box, agregando llantas negras de 20 pulgadas y gráficos de camuflaje Realtree por dentro y por fuera. ^{[ 47 ]} Finalmente, solo siete ejemplares llegaron a existir para el público en los Estados Unidos.

Las Silverado y Sierra 1500 de 2019 ofrecían seis opciones de motor diferentes, según el nivel de equipamiento. El motor base en los niveles de equipamiento inferiores (WT y Custom) era el motor de gasolina EcoTec3 V6 de 4.3 litros y 285 caballos de fuerza (213 kW; 289 PS) ; este motor se dejó de ofrecer en 2022.  

De serie en las versiones de gama media se incluye un nuevo motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.7 litros con 310 caballos de fuerza (231 kW; 314 PS) (siendo así el motor más pequeño disponible en una camioneta GM de media tonelada de tamaño completo), que incorpora desactivación de cilindros para mejorar el consumo de combustible. Para 2022, el par motor se incrementó de 348 lb-pie a 420 lb-pie, y para 2024, el motor pasó a llamarse TurboMax, y las camionetas lucen la insignia TurboMax a ambos lados del capó.  

Opcional en la mayoría de los niveles de equipamiento, se ofrece el motor de gasolina EcoTec3 V8 de 5.3 litros y 355 caballos de fuerza (265 kW; 360 PS) , que puede funcionar con E85 y cuenta con el sistema de Gestión Activa de Combustible (AFM) ya existente o con el nuevo sistema de Gestión Dinámica de Combustible (DFM), que ahora puede desactivar dos, tres, cuatro, cinco o seis de los ocho cilindros. La disponibilidad de AFM o DFM depende del nivel de equipamiento: las camionetas WT y Custom cuentan con AFM, mientras que las camionetas LT y superiores incluyen DFM de serie.  

Opcionalmente, en las versiones superiores se ofrece un motor de gasolina EcoTec3 V8 de 6.2 litros y 420 caballos de fuerza (313 kW; 426 CV) con Gestión Dinámica de Combustible (DFM). Para 2020, la disponibilidad tanto del motor de gasolina EcoTec3 V8 de 6.2 litros como de la transmisión automática de 10 velocidades se extendió a la mayoría de las versiones de Silverado 1500 y Sierra 1500. El motor V8 de 6.2 litros solo está disponible en los modelos con tracción en las cuatro ruedas.  

Para el año modelo 2020, se lanzó un nuevo motor Duramax I6 turboalimentado de 3.0 litros y 277 caballos de fuerza (207 kW; 281 CV). La disponibilidad de este motor se había retrasado debido a la certificación de la EPA . Para 2023, el motor Duramax recibió una mejora que elevó su potencia a 305 caballos de fuerza y ​​su torque a 495 lb-pie.  

Todos los motores están acoplados a una transmisión automática de seis, ocho o diez velocidades, con la opción de tracción en dos ruedas o en las cuatro ruedas (esta última es equipamiento estándar en las versiones Trail Boss, ZR2 y AT4, y opcional en todos los demás modelos Silverado 1500 y Sierra 1500).

Según las clasificaciones de la EPA, los modelos Silverado 2WD 2019 con motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros pueden alcanzar 20 mpg _{- EE. UU.} (12 L/100 km; 24 mpg _{- imp} .; 8.5 km/L) / 23 mpg _{- EE. UU.} (10 L/100 km; 28 mpg _{- imp} .; 9.8 km/L) en ciudad/carretera. ^{[ 48 ]}          

Las características estándar incluyen un sistema de infoentretenimiento de última generación con Apple CarPlay y Android Auto . La aplicación móvil Waze ahora puede ser compatible con su sistema de infoentretenimiento mediante el uso de CarPlay. ^{[ 49 ]}

Un sistema de infoentretenimiento de siete pulgadas viene de serie en los modelos Chevrolet Silverado 1500 WT, Custom y Custom Trail Boss, así como en el modelo GMC Sierra 1500 Base (Sierra), mientras que un sistema de infoentretenimiento de ocho pulgadas viene de serie en los modelos Silverado 1500 LT, LT Trail Boss, RST, LTZ y High Country, así como en los modelos Sierra 1500 SLE, SLT, AT4 y Denali. La radio satelital SiriusXM , OnStar con Wi-Fi 4G LTE, un sistema de audio premium Bose de siete altavoces , radio HD , navegación GPS, SiriusXM Travel Link y un sistema de cámara multiángulo están disponibles según el nivel de equipamiento seleccionado. Para 2020, los modelos Silverado y Sierra añaden compatibilidad con SiriusXM 360L.

Los modelos Silverado de cabina doble aumentaron su capacidad de carga útil hasta en un 14 por ciento, o 340 libras (150 kg) . ^{[ 50 ]} 

Las características de remolque equipadas para el modelo 2019 incluían una etiqueta de remolque y carga útil específica para el VIN , pionera en la industria, y una aplicación de remolque integrada en su sistema de infoentretenimiento GM. ^{[ 51 ]}

La Silverado 3500 HD 2020 puede remolcar hasta 35,500 libras (16,100 kg) en una configuración de cabina regular, ruedas traseras dobles con el motor turbodiésel V8 Duramax 6.6L L5P. ^{[ 55 ]} 

La quinta generación de la GMC Sierra se presentó en Detroit el 1 de marzo de 2018. La Sierra 1500 se distingue de su contraparte, la Chevrolet Silverado 1500, por ofrecer características únicas, como un portón trasero de dos piezas, una caja de carga fabricada en fibra de carbono , una pantalla de visualización frontal multicolor de 7,6 cm × 17,8 cm (3 × 7 pulgadas ) , un sistema de cámara de visión trasera y el lujoso nivel de equipamiento Denali. La Sierra 1500 también presenta un estilo exterior propio y distintivo, aunque el diseño interior es similar al de la Chevrolet Silverado 1500. ^{[ 56 ]}   

El portón trasero Multi-Pro de la GMC Sierra cuenta con seis funciones, incluyendo un tope de carga principal para objetos grandes. Su portón interior puede funcionar como tope de carga, escalón de ancho completo y área de trabajo al bajar el tope de carga, o bien, facilitar el acceso a la caja simplemente plegando el portón interior. ^{[ 57 ]}

La gama de motores incluye versiones mejoradas de los actuales motores de gasolina EcoTec3 V8 de 5.3 y 6.2 litros , así como el mismo motor diésel turboalimentado Duramax de 3.0 litros y seis cilindros en línea que también está disponible en la Chevrolet Silverado 1500 de 2019. Una transmisión automática de diez velocidades completamente nueva viene de serie en los modelos Sierra 1500 con motor de gasolina. La disponibilidad del anterior motor de gasolina EcoTec3 V6 de 4.3 litros no se anunció en el lanzamiento.

Todos los niveles de equipamiento incluían un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de última generación compatible con Apple CarPlay y Android Auto , Bluetooth para llamadas manos libres y transmisión de audio inalámbrica mediante A2DP , elevalunas y cierre centralizado eléctricos (en los modelos Double Cab y Crew Cab), aire acondicionado y un sistema de cámara de visión trasera. Las características adicionales disponibles en determinados niveles de equipamiento incluían navegación GPS, radio satelital SiriusXM y Travel Link, OnStar con Wi-Fi 4G LTE integrado, un sistema de audio premium Bose con siete altavoces, acceso sin llave y arranque por botón, un sistema de arranque remoto, asientos de lujo tapizados en cuero con calefacción y ventilación, un volante forrado en cuero con calefacción, tecnologías de asistencia al conductor, un sistema de cámara multiángulo y asientos traseros con calefacción.

La GMC Sierra 2019 salió a la venta en septiembre de 2018 como un modelo de principios de 2019 en los concesionarios GMC de todo el país. El lanzamiento de la Sierra 1500 en Australia y Nueva Zelanda estaba previsto para el tercer trimestre de 2024 y se ensamblaría en GMSV Australia RHD Conversion. ^{[ 58 ]}

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  Sierra 1500 SLE
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  Sierra 1500 SLE trasera
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  Sierra 1500 AT4
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  Interior de la Sierra 1500 Denali
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  Sierra 2500 Denali
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  Sierra 2500 Denali trasera

Aunque no estaba disponible inicialmente en su lanzamiento, la configuración de cabina regular de la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500 de 2019 salió a la venta a principios de ese año. Inicialmente solo disponible con una caja de carga de 2,4 m (8 pies ) , con opción de tracción en dos o cuatro ruedas y los motores de gasolina EcoTec3 V6 de 4,3 litros o V8 de 5,3 litros, la cabina regular está disponible exclusivamente en el acabado WT (1WT) para la Silverado 1500 o en el acabado Sierra (1SA) para la Sierra 1500. La opción de cabina regular no está disponible en otros niveles de acabado en Estados Unidos y Canadá, ya que estas camionetas están dirigidas principalmente a compradores comerciales y de flotas. El modelo 1500 Regular Cab Long Box también está disponible de fábrica sin caja (es decir, como chasis cabina), pero solo con el motor V8 de 5,3 litros. Aunque se fabrican modelos de cabina sencilla con caja de 2 metros (6,5 pies ) y en versiones de gama alta, solo están disponibles para la venta en México y Oriente Medio. A partir de 2022, los modelos de cabina sencilla con caja de 2 metros (6,5 pies) se comercializaron en Estados Unidos y Canadá, aunque únicamente en la versión WT y con el motor L4 de 2,7 litros.    

Las características estándar incluyen una parrilla delantera negra, parachoques delanteros y traseros negros, llantas de acero de 17 pulgadas, ventanas y seguros manuales, espejos laterales manuales negros, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas con cámara de visión trasera e integración con teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , superficies de asientos de vinilo, un asiento delantero tipo banco dividido, piso de vinilo y aire acondicionado. Las opciones incluyen el paquete de apariencia cromada (llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas y parachoques delanteros y traseros cromados), conectividad Wi-Fi OnStar 4G LTE , superficies de asientos de tela, piso alfombrado con tapetes y el paquete de equipamiento eléctrico (ventanas y seguros eléctricos, entrada sin llave, espejos laterales eléctricos negros y control de crucero). ^{[ 59 ]}

La Silverado 2020 eliminó el color de pintura exterior Oakwood Metallic. Además del motor Duramax de 3.0 L, las principales novedades fueron los nuevos espejos retrovisores verticales para remolque, que incluyen ajuste eléctrico, así como funciones de plegado y extensión eléctrica. El control de crucero adaptativo era opcional en los niveles de equipamiento LTZ y High Country, y la compatibilidad con SiriusXM 360L estaba disponible en los niveles LT y superiores. La Silverado 1500 también eliminó los botones de acceso sin llave en las puertas traseras.

Además de las actualizaciones ya mencionadas para la Silverado, la Sierra incorporó un nuevo color de pintura Negro Carbón Metalizado.

El año 2020 fue el último año de producción de los modelos 1500 Double Cab en las versiones LTZ, SLT y AT4.

Para 2021, las camionetas Silverado y Sierra experimentaron relativamente pocos cambios. Lo más destacable fue que la Silverado 1500 ofreció el nuevo portón trasero Multi-Flex de seis posiciones, tomado de la GMC Sierra, y la introducción de la capacidad de proyección inalámbrica de CarPlay y Android Auto . Los modelos Silverado y Sierra equipados con motores diésel Duramax de 2.7 litros y 4 cilindros y 3.0 litros aumentaron sus capacidades de remolque y recibieron nueva tecnología de remolque, incluyendo una alerta de tijera y un indicador de longitud del remolque. Se modificaron varios colores en la Silverado: Havana Brown Metallic y Cajun Red Tintcoat fueron reemplazados por Oxford Brown Metallic y Cherry Red Tintcoat, respectivamente, mientras que Mosaic Black Metallic también se introdujo como un nuevo color. Los modelos Sierra 2021 también recibieron cambios de color: Deep Mahogany Metallic, Red Quartz Tintcoat y Carbon Black Metallic fueron reemplazados por Brownstone Metallic, Cayenne Red Tintcoat y Ebony Twilight Metallic, respectivamente. El color Smokey Quartz Metallic se eliminó de las opciones de color disponibles, y se agregó Hunter Metallic como un nuevo color de pintura. Para la Sierra 2021, el acabado base "Sierra", que anteriormente no tenía nombre, pasó a llamarse oficialmente "Pro".

Las opciones de alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia y frenado para peatones delantero ahora estaban disponibles en los niveles de equipamiento Silverado WT y Custom como parte del paquete Safety Confidence. Los modelos Sierra 1500 Crew Cab Standard Box ahora solo estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas. ^{[ 60 ]}

Los modelos Silverado y Sierra 3500 HD DRW vieron incrementada su capacidad máxima de remolque a 36 000 libras (16 000 kg) . ^{[ 61 ]} 

Debido a la escasez mundial de microchips , algunos vehículos Silverado y Sierra de 2021 se fabricaron sin opciones como arranque y parada automáticos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros exteriores con calefacción y volante con calefacción. ^{[ 62 ]}

Las Silverado LTD y Sierra Limited 2022 se incorporaron a la gama como una solución provisional hasta que comenzara la producción del modelo 2022 renovado. Por lo tanto, las Silverado LTD y Sierra Limited 2022 presentaban muy pocos cambios con respecto a los modelos 2021.

Los cambios notables para los modelos Limited 2022 incluyeron la descontinuación de los motores de gasolina LV3 EcoTec3 V6 de 4.3 litros y L82 EcoTec3 V8 de 5.3 litros con gestión activa de combustible (AFM), así como la transmisión automática de seis velocidades "6L80" anterior , dejando solo disponibles las de ocho y diez velocidades. El nivel de equipamiento Custom solo estaba disponible con el motor L4 de 2.7 litros. El nivel de equipamiento LT Trail Boss (Chevrolet) ahora estaba disponible con el motor turbodiésel Duramax de 3.0 litros. ^{[ 63 ]} El V8 de 5.3 litros ya no está disponible en la Sierra 1500 Limited AT4.

Para el año modelo 2022, la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500 reciben una actualización de mitad de ciclo que incluye los siguientes nuevos niveles de equipamiento para la Chevrolet Silverado, llamada ZR2 , y para la GMC Sierra, llamadas AT4X y Denali Ultimate. La actualización también incluye un nuevo diseño frontal, así como un interior revisado. Todas las camionetas equipadas con asientos delanteros individuales reciben una nueva palanca de cambios de la transmisión montada en la consola central (las camionetas equipadas con asiento delantero corrido conservan la palanca de cambios anterior montada en la columna). El motor diésel turboalimentado Duramax de 3.0 litros ahora tiene una mayor disponibilidad en más niveles de equipamiento. El  motor V8 de 5.3 litros no está disponible en los modelos Sierra 1500 AT4 una vez más.

La opción de caja de carga corta de 6.5 pies (2.0 m) ha regresado para las Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 Regular Cab después de que se ofreciera por última vez en el mercado estadounidense en la generación anterior de 2018. La versión de la generación actual, que anteriormente solo estaba disponible en México y Medio Oriente, solo está disponible en el mercado estadounidense con los acabados WT y Pro de la Silverado y Sierra, respectivamente. Otros niveles de acabado como RST y Trail Boss para la Silverado y Elevation y AT4 para la Sierra han estado disponibles con esta configuración en Medio Oriente desde 2019 pero no se ofrecen en los EE. UU. Los modelos Silverado 1500 WT y Sierra 1500 Pro Regular Cab ahora recibieron ventanas eléctricas, seguros de puertas y arranque por botón de serie, ^{[ 64 ]} aunque la entrada sin llave siguió siendo una opción con costo adicional. Todos los modelos LT (Silverado) y SLE (Sierra) y superiores recibieron un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 13.4 pulgadas de serie , que incluía integración inalámbrica para smartphones Apple CarPlay y Android Auto y radio satelital SiriusXM con 360L (los modelos de gama alta también reciben navegación GPS conectada), mientras que los modelos base conservaron la pantalla táctil de siete pulgadas que venía de serie anteriormente . Un nuevo modelo Silverado 1500 ZR2 se convirtió en el modelo con mayor capacidad todoterreno de la gama, mientras que un nuevo Sierra 1500 Denali Ultimate se convirtió en la versión tope de gama, que también recibió un nuevo sistema de audio premium Bose con sonido envolvente , amplificador , subwoofer y rejillas de altavoz de metal auténtico. Los modelos tope de gama Silverado y Sierra recibieron el sistema de conducción semiautónoma Super Cruise de GM, que permite la conducción manos libres en la mayoría de las autopistas , y todos los modelos recibieron más equipamiento de seguridad de serie. 

Chevrolet también introdujo el ZR2, un nuevo nivel de equipamiento para esta serie que se ubicaba entre High Country y LTZ. ^{[ 65 ] [ 66 ]} Los modelos GMC reciben un modelo similar, aunque más lujoso, conocido como AT4X. ^{[ 67 ]}

Las renovadas Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 de 2022 comenzaron a llegar a los concesionarios en la primavera de ese mismo año. Ambas marcas también comercializaron los modelos anteriores, denominados Silverado 1500 LTD y Sierra 1500 Limited, respectivamente, junto con los nuevos modelos. Solo los modelos 1500 (de media tonelada) de ambas camionetas recibieron una actualización para 2022, mientras que la actualización de las camionetas de servicio pesado (2500HD y 3500HD) se realizó en 2024.

En abril de 2023, GM presentó la versión 2500HD del ZR2, un nuevo modelo todoterreno de servicio pesado, así como una edición especial llamada ZR2 Bison, en asociación con el proveedor de piezas American Expedition Vehicles. CNBC señaló que era otra señal de una tendencia en la que los fabricantes de automóviles aumentaban sus modelos todoterreno para incrementar las ganancias. ^{[ 68 ]} Para el año modelo 2024, los modelos Sierra Pro y Silverado W/T ahora incluyen OnStar con capacidades Wi-Fi 4G LTE como equipamiento estándar, aunque la radio satelital SiriusXM sigue siendo una característica opcional.

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  Silverado 1500 LTZ 2022 (parte delantera)
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  Parte trasera de la Silverado 1500 LTZ 2022
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  Interior de la Silverado 1500 2022
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  Elevación frontal de la Sierra 1500 2024
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  Elevación trasera de la Sierra 1500 2022
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  Interior de la Sierra 1500 2022 (estándar)
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  Interior de la Sierra 1500 2022 (Denali Ultimate)

Al estar más elevada que otros vehículos de consumo, la Chevrolet Silverado tiene puntos ciegos significativamente mayores en los que las personas u otros automóviles son invisibles para el conductor. ^{[ 69 ]} Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, la Silverado es el segundo automóvil con mayor probabilidad de verse involucrado en un accidente fatal. ^{[ 70 ]}

La Silverado 1500 LTD Crew Cab 2022 fue probada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS):

La mayoría de las versiones de la Silverado y la Sierra se mantienen de la generación anterior. Sin embargo, las versiones LT y LTZ ​​de la Silverado se han reemplazado por el nivel de equipamiento "Silverado" ^{[ 73 ]} , mientras que las versiones SLE y SLT de la Sierra se han reemplazado por el nivel de equipamiento "Elevation" ^{[ 74 ]} . Todas las versiones ahora utilizan la plataforma de software de General Motors utilizada por primera vez en el Chevrolet Blazer EV , y cuentan con un panel de instrumentos basado en LCD de 12,2 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 16,3 pulgadas y, en las versiones superiores, una nueva pantalla para el pasajero de 11,5 pulgadas ^{[ 75 ] .}

Las nuevas generaciones de Silverado y Sierra 1500 están disponibles con cuatro opciones de motor, incluyendo nuevos V8 de 5.7 y 6.6 litros. Los motores de gasolina TurboMax de cuatro cilindros turboalimentados de 2.7 litros y el diésel Duramax de 3.0 litros se mantienen de la generación anterior. Todos los motores ahora están acoplados a una transmisión automática de 10 velocidades.

La Silverado de servicio mediano fue codesarrollada con Navistar , que vende una variante renombrada como International CV (Commercial Vocational); la CV reemplaza a la serie International D y a la International TerraStar . ^{[ 86 ]} GM desarrolló el tren motriz, mientras que Navistar fue responsable del chasis. ^{[ 87 ]} Con excepción de las parrillas y los emblemas, ambas líneas de modelos son idénticas. Navistar ensambla ambas líneas en su planta de Springfield, Ohio, ^{[ 88 ]} utilizando cabinas ensambladas por Navistar en Springfield. ^{[ 89 ]}

GM presentó la línea Silverado de servicio mediano en el NTEA Work Truck Show en marzo de 2018. ^{[ 90 ] [ 91 ]} Navistar presentó la Serie CV ese noviembre, ^{[ 87 ]} y la producción comenzó en diciembre. ^{[ 92 ]}

A diferencia de las camionetas Silverado más pequeñas, las 4500HD/5500HD/6500HD y CV solo se ofrecen como vehículos con chasis cabina, destinados a ser modificados por carroceros/adaptadores, generalmente mediante la adición de carrocería trasera especializada. Los largueros del bastidor han sido diseñados para facilitar la instalación por parte de los adaptadores. ^{[ 93 ]} Se comercializa con cabinas de dos o cuatro puertas y tracción trasera o integral, utilizando una caja de transferencia accionada por engranajes . El capó se inclina hacia adelante para facilitar el acceso al motor y para el mantenimiento rutinario. ^{[ 86 ]} GM ha designado el modelo como GM515 o GM51P, según el uso final, utilizándose el GM51P para chasis de autobuses de pasajeros incompletos. ^{[ 94 ]}

Tanto la Silverado de servicio mediano como la CV están equipadas con una variante del motor diésel Duramax V8 de 6.6 L que desarrolla 350 caballos de fuerza (260 kW) y 700 lb⋅ft (950 N⋅m) ^{[ 93 ]} , acoplado a una transmisión automática Allison de la serie 1000 o 2000. ^{[ 95 ] [ 96 ]} También hay un puerto de llenado de líquido de escape diésel junto a la puerta del lado del pasajero. ^{[ 86 ]}   

Las ruedas delanteras pueden girar hasta 50 grados para mejorar la maniobrabilidad. ^{[ 86 ]}

En su lanzamiento, GM presentó la línea de modelos principalmente a través de su red de concesionarios especializada en ventas de camiones comerciales y para flotas, conocida como el programa "Business Elite", junto con un número limitado adicional de concesionarios seleccionados. ^{[ 98 ]}

En mayo de 2026, GM e International anunciaron la descontinuación de las líneas de camiones Silverado Medium Duty e International CV, junto con la venta de la planta de ensamblaje de Springfield, Ohio . ^{[ 99 ] [ 100 ]} La producción de camiones International CV finalizará el 10 de septiembre de 2026, mientras que la producción de Silverado Medium Duty está programada para finalizar el 30 de septiembre de 2026.

• 
  Silverado 6500HD con caja basculante
• 
  Currículum internacional

Cuando la producción del CUCV II finalizó en 2000, GM lo rediseñó para que coincidiera con la oferta de camionetas civiles. La nomenclatura CUCV se cambió a Vehículo Ligero de Apoyo al Servicio (LSSV) en 2001. En 2005, la producción del LSSV pasó a AM General , una unidad de MacAndrews and Forbes Holdings . El LSSV es un Chevrolet Silverado 2500HD , Chevrolet Tahoe o Chevrolet Suburban fabricado por GM , propulsado por un motor turbodiésel Duramax de 6.6 litros. Los diversos Silverado, Tahoe y Suburban utilizados proporcionan numerosas plataformas para diferentes tipos de vehículos. A medida que GM ha rediseñado sus camionetas y SUV civiles desde 2001 hasta la actualidad, los LSSV también se han actualizado estéticamente. ^{[ 101 ]}

La militarización de las camionetas/SUV ​​estándar de GM para convertirlas en LSSV incluye cambios exteriores como pintura CARC (verde bosque, arena del desierto o camuflaje de 3 colores), luces opacas, parachoques militares, protector de cepillo, receptáculo esclavo/receptáculo de remolque OTAN, gancho de remolque y grilletes de remolque. El sistema eléctrico se cambia al estándar militar de 24/12 voltios. El tablero tiene controles y placas de datos adicionales. La camioneta también puede equiparse con soportes para armas en la cabina, ganchos de amarre de carga, asientos plegables para tropas, herramientas de zapador, cabrestantes y otros accesorios militares. ^{[ 101 ]}

La opción Paquete de Movilidad Mejorada (EMP) añade suspensión mejorada, frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, diferencial autoblocante, neumáticos con bloqueo de talón para uso dentro y fuera de carretera, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y otras mejoras. Se vendieron aproximadamente 2000 unidades del LSSV a organizaciones militares y policiales estadounidenses e internacionales. ^{[ 101 ]}

• Camioneta de carga/transporte de tropas (Silverado de 2 puertas, cabina extendida o 4 puertas)
• Vehículo de carga/comando (Tahoe de 4 puertas)
• Vehículo de carga/transporte de tropas/comando/ambulancia (Suburban de 4 puertas)

General Motors relanzó la división GM Defense en 2018, ofreciendo la ZH2 Silverado, una Chevrolet Silverado de tecnología avanzada con una pila de combustible de hidrógeno y una arquitectura de camión de servicio pesado modificada para las necesidades de los vehículos militares de próxima generación. También existe una versión militar de la Chevrolet Colorado ZH2 .

• 1999 – Camión del Año según la revista Motor Trend
• 2001 – Camioneta del año según la revista Motor Trend ( modelo HD )
• 2001 – Mejor camioneta pickup según la revista Car and Driver
• 2002 – Mejor camioneta pickup según la revista Car and Driver
• 2003 – Mejor camioneta pickup según la revista Car and Driver
• 2005 – JD Power 2005 camioneta de trabajo pesado de tamaño completo más confiable ( Silverado 2500HD 2002 ) ^{[ 102 ]}
• 2007 – Camión norteamericano del año
• 2007 – Camioneta del año de la revista Motor Trend ^{[ 103 ]}
• 2007 – Camión Internacional del Año ICOTY ^{[ 104 ]}
• 2007 – Camión del Año según la revista Truckin'
• 2011 – Camioneta del año de la revista Motor Trend ( Silverado HD 2011 ) ^{[ 105 ]}
• 2015 – La camioneta pickup de tamaño completo de servicio pesado más confiable según JD Power ( Silverado HD 2012 ) ^{[ 106 ]}
• 2017 – Costo de propiedad a 5 años según Kelley Blue Book (camioneta de tamaño completo) ( Silverado 1500 Regular Cab 2017 )
• 2017 – Kelley Blue Book (KBB) - MEJOR VALOR DE REVENTA 2017: CAMIONETA DE TAMAÑO COMPLETO ( Silverado 1500 2017 )
• 2018 – JD Power Camioneta ligera de tamaño completo más confiable ( Silverado 1500 2015 ) ^{[ 107 ]}
• 2018 – MEJOR VALOR DE REVENTA DE KBB.COM DE KLELY BLUE BOOK: CAMIONETA DE TAMAÑO COMPLETO ( Silverado HD 2018 )
• 2018 – Calificación general de 5 estrellas de la NHTSA ( Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras )
• 2018 – Finalista al premio Camión del Año SEMA 2018. ^{[ 108 ]}
• 2018 – Finalista del premio Camioneta del Año de Motor Trend ^{[ 109 ]} (modelo del año 2019)
• 2018 – iSeeCars Top 10 Vehículos con la menor depreciación ( Silverado 1500 2013 ) ^{[ 110 ]}
• 2018 – Finalista al premio Coche, Vehículo Utilitario y Camioneta del Año de Norteamérica (incluido el GMC Sierra) ^{[ 111 ]}
• 2018 – PickupTrucks.com Desafío de camionetas de servicio pesado de una tonelada ( Silverado 3500HD High Country Duramax 2018 ) ^{[ 112 ]}
• 2018 – Premio Ward al mejor motor (V8 EcoTec3 de 6,2 litros) ^{[ 113 ]}
• 2020 – Cars.com Mejor camioneta pickup de 2020 ( Silverado HD 2020 ) ^{[ 114 ]}
• 2021 – JD Power Mejor Valor de Reventa Camioneta Grande de Servicio Ligero (Chevrolet Silverado 1500 2021) ^{[ 115 ]}
• 2021 – JD Power Mejor Valor de Reventa Camioneta Grande de Trabajo Pesado (Chevrolet Silverado HD 2021) ^{[ 115 ]}
• 2022 – JD Power Mejor Valor de Reventa Camioneta Grande de Trabajo Pesado (Chevrolet Silverado HD 2022) ^{[ 116 ]}
• 2023 – Camioneta del año 2023 de Four Wheeler (Chevrolet Silverado ZR2 2023) ^{[ 117 ]}

• 2013 – JD Power Camioneta grande más confiable ( 2010 Sierra 2500HD ) ^{[ 118 ]}
• 2014 – Premio a la Mejor Compra de Consumer Guide ( Sierra 1500 ) ^{[ 119 ]}
• 2014 – Los 10 mejores interiores de Ward ( Sierra 1500 Denali 2014 ) ^{[ 120 ]}
• 2015 – Ganador del concurso Cars.com Ultimate One-Ton Challenge ( 2015 Sierra 3500HD Dually Duramax Diesel ) ^{[ 121 ]}
• 2015 – La camioneta ligera de tamaño completo más confiable según JD Power ( Sierra 1500 de 2012 ) ^{[ 122 ]}
• 2018 – Pickuptrucks.com Mejor camioneta de media tonelada ( GMC Sierra 1500 SLT Crew Cab 2019 ) ^{[ 123 ]}
• 2018 – VINCENTRIC MEJOR VALOR PARA FLOTA EN ESTADOS UNIDOS CAMIONETA DE 3/4 DE TONELADA ( GMC Sierra 2500HD Crew Cab 2WD 2018 ) ^{[ 124 ]}
• 2018 – iSeeCars Top 10 Vehículos con la menor depreciación ( 2013 GMC Sierra 1500 ) ^{[ 110 ]}
• 2019 – Ganador del Canadian Truck King Challenge ( Sierra 1500 Denali 6.2 litros 2019 ) ^{[ 125 ]}
• 2020 – Premio Ward al mejor motor (motor diésel Duramax de 6 cilindros en línea de 3.0 litros) ^{[ 126 ]}
• 2021 – Kelley Blue Book Mejor valor de reventa por categoría Camioneta de servicio pesado de tamaño completo (GMC Sierra HD) ^{[ 127 ]}
• 2022 – Los 10 vehículos con mejor valor de reventa según Kelley Blue Book (GMC Sierra 2022) ^{[ 128 ]}