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Carretera de Cheyenne Mountain

Mapa de ruta : La Cheyenne Mountain Highway , también conocida como Cheyenne Mountain Zoo Road , anteriormente llamada Wonder Road, [ 2 ] es una carretera pavimentada y sin pavi...

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Mapa de ruta :

La Cheyenne Mountain Highway , también conocida como Cheyenne Mountain Zoo Road , anteriormente llamada Wonder Road, [ 2 ] es una carretera pavimentada y sin pavimentar de 12,1 km (7,5 millas) en el estado estadounidense de Colorado , con una elevación total estimada de 914 metros (3000 pies). La carretera comienza en un intercambio de cuatro carriles [ 3 ] ubicado en el condado de El Paso que incluye Penrose Boulevard, Old Stage Road y West Cheyenne Mountain Boulevard. [ 4 ]

Se trata de una carretera privada que atraviesa el zoológico Cheyenne Mountain y el santuario Will Rogers Shrine of the Sun. Es una carretera pavimentada que llega hasta el zoológico Cheyenne Mountain y el santuario Will Rogers Shrine of the Sun. Aproximadamente 8 km (5 millas) de la carretera son gestionados y mantenidos por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) y forman parte del Sistema Estatal de Carreteras de Colorado .

Tras la finalización de The Broadmoor , planificado por Spencer Penrose , este comenzó a desarrollar la propiedad que había adquirido en la cima norte de Cheyenne Mountain en 1915. En 1925, Penrose planificó y completó 7,5 millas (12,1 km) de una nueva carretera. [ 1 ] [ 5 ] [ a ] 

Inicialmente llamada Broadmoor-Cheyenne Mountain Highway, comenzaba a 1,6 km al sur de The Broadmoor, en Old Stage Road, y ascendía hasta la cima con 32 curvas cerradas, ganando casi 910 m de altitud con una pendiente máxima del 10 %. Ofrecía vistas de Colorado Springs y Pikes Peak . [ 7 ]  

Descripción de la ruta

Vista de Colorado Springs desde el Santuario del Sol de Will Rogers en la carretera de Cheyenne Mountain.

El camino está pavimentado hasta el Santuario del Sol de Will Rogers; a partir de ahí, es un camino sin pavimentar de cuatro millas (6,4 km) de longitud hasta The Horns, donde se encuentra el Cloud Camp de The Broadmoor. Este era antiguamente el emplazamiento del Cheyenne Mountain Lodge. Hay puertas que controlan el acceso al camino: dos después del Zoológico de Cheyenne Mountain y una tercera después del Santuario de Will Rogers. The Broadmoor ha mantenido el camino para el transporte de los huéspedes al Cloud Camp. [ 8 ] Un tramo del camino se llama Cheyenne Mountain Zoo Road. [ 9 ] La Cheyenne Mountain Highway se construyó originalmente para el transporte a las propiedades construidas por Spencer Penrose , que llegaron a incluir el zoológico, el santuario y la cima de la montaña. [ 10 ] : 222 

Historia

Camino a las propiedades de Broadmoor

Penrose contrató a trabajadores del Cuerpo Civil de Conservación (CCC) para construir la carretera de peaje sin pavimentar de grava descompuesta. En la economía deprimida, esto proporcionó trabajo a personas necesitadas y le ayudó a gestionar los costos de construcción. El costo de la construcción fue de $350,000 ( equivalente a $6,425,522 en 2025 ). [ 1 ] : 8:7 [ 11 ] En 1926, el Cheyenne Mountain Lodge abrió sus puertas en la cima de Cheyenne Mountain. [ 12 ] [ b ] Los visitantes podían hacer el viaje por la carretera hasta el lodge a lomos de elefantes, [ 5 ] [ c ] como un elefante que un rajá indio le regaló a Penrose. [ 13 ]

La caseta de peaje estaba situada en la carretera justo antes del zoológico de Cheyenne Mountain (1926) [ 13 ] [ 14 ] , [ 15 ] : 88 y el Santuario del Sol de Will Rogers (1937) se construyeron en el promontorio norte de la montaña. [ 14 ] [ 16 ] : 1 Broadmoor también operó una estación de esquí de 1959 a 1991 en Cheyenne Mountain, [ 17 ] cerca del campo de tiro de Broadmoor. [ 18 ] La carretera fue reconstruida y ensanchada, recibió varios miradores panorámicos y pavimentada con hormigón asfáltico después de una inundación que arrasó la carretera en julio de 1965. Reabrió en abril de 1966. [ 19 ]

Ferrocarril de cremallera

Penrose inauguró el ferrocarril de cremallera original del zoológico Broadmoor-Cheyenne Mountain en junio de 1938, y Shirley Temple fue pasajera en su primer viaje. El tren era una réplica de los trenes de vapor operados por el ferrocarril Manitou and Pike's Peak [ 20 ] [ 21 ] [ d ] En 1950, un tren de cremallera "nuevo y aerodinámico" llamado Broadmoor Mountaineer fue inaugurado por Charles L. Tutt, Jr. , presidente de The Broadmoor, y JF Gordon, presidente de Cadillac Motor Company , quien operó el tren en su viaje inaugural. [ 20 ]

El ferrocarril de cremallera de Cheyenne Mountain ofreció servicio en una vía de ancho estrecho desde The Broadmoor hasta el zoológico de Cheyenne Mountain desde 1961 hasta 1974. [ 23 ] [ 24 ] La locomotora, llamada The Mountaineer, era una versión pequeña de los trenes de cremallera de ancho estrecho que se usaban para subir a Pikes Peak. Dos vagones con techo de plexiglás , cada uno con capacidad para hasta 20 personas, llevaban a los pasajeros en un recorrido de dos millas (3,2 km) a través de cuatro túneles. El recorrido comenzaba en una estación de embarque junto al lago en The Broadmoor y terminaba en la entrada del zoológico, la Casa del Dios del Trueno. [ 25 ] [ 26 ] 

Véase también

Notas

  1. ↑ La carretera tenía 7,5 millas (12,1 km) cuando iba desde Cheyenne Lake en el complejo turístico The Broadmoor hasta The Horns. La autopista ahora tiene 6,7 millas (10,8 km), ya que el tramo inicial de la autopista se convirtió en El Pomar Street y Penrose Boulevard. [ 6 ]
  2. ↑ Tenía un restaurante, una suite para Penrose en el tercer piso, cuatro habitaciones para huéspedes y dependencias para los sirvientes. [ 12 ]
  3. ↑ El albergue, que cerró en 1961, ahora es el sitio del albergue y cabañas Cloud Camp de The Broadmoor. [ 12 ]
  4. ↑ El artículo de The Gazette de 1950, "El presidente de Cadillac pilotará el viaje inaugural del tren de cremallera Broadmoor Mountaineer al zoológico", informó que el ferrocarril abrió en 1937, [ 20 ] pero no abrió hasta junio de 1938. [ 21 ] [ 22 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Lyons, Nancy R. (3 de marzo de 1994). "Formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos: Santuario del Sol" (PDF) . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Recuperado el 27 de septiembre de 2012 .
  2. ↑ "Descubre datos curiosos fascinantes" . The Broadmoor . Consultado el 4 de octubre de 2025 .
  3. ↑ "Comienzo de la carretera Cheyenne Mountain (38.778661, -104.855053)" . Google Maps . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
  4. ↑ Slobodchikoff, CN; Perla, Bianca S.; Verdolin, Jennifer L. (2 de febrero de 2009). Perros de la pradera: Comunicación y comunidad en una sociedad animal . Harvard University Press. pág. 215. ISBN  978-0-674-03181-4.
  5. 1 2 Steven Saint (8 de enero de 2002). "La otra montaña de Colorado Springs: Cheyenne es mucho más que NORAD" . The Gazette . Colorado Springs. Archivado del original el 29 de marzo de 2015. Recuperado el 31 de enero de 2015 a través de HighBeam Research.
  6. ↑ "Indicaciones: Lago Cheyenne hasta la cima de la carretera de la montaña Cheyenne" . Google Maps . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
  7. ↑ "Nueva carretera construida en Cheyenne Mountain" . Schenectady Gazette . 21 de octubre de 1925. pág. 14. Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
  8. ↑ "Agenda de la Comisión de Planificación Urbana" (PDF) . Proyecto Cloud Camp . 21 de marzo de 2013. págs. 19–20 . Consultado el 3 de febrero de 2015 . 
  9. ↑ "Zoológico de Cheyenne Mountain" . OpenStreetMap . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
  10. ↑ Tim Blevins (1 de enero de 2011). Empresa e innovación en la región de Pikes Peak . Distrito de la Biblioteca de Pikes Peak. pág. 194. ISBN  978-1-56735-302-0.
  11. ↑ "Construirán una carretera de $350,000 hasta la cima de Cheyenne Mountain" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 16 de julio de 1924. págs. 1–4 . Consultado el 4 de febrero de 2016 . 
  12. 1 2 3 Rich Laden (22 de marzo de 2013). "Broadmoor planea un refugio rústico en la cima de Cheyenne Mountain" . The Gazette . Colorado Springs.
  13. 1 2 Proyecto Federal de Escritores (1941). Colorado, una guía del estado más alto . Mejores libros sobre el Proyecto Federal de Escritores. pág. 371. ISBN  978-1-62376-006-9.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  14. 1 2 Fodor's Travel Publications, Inc. (1 de abril de 2008). "The Broadmoor and Cheyenne Canon" . Colorado . Fodor's Travel Publications. págs. 402–403 . ISBN  978-1-4000-1909-0.
  15. ↑ Thomas Jacob Noel; John Fielder (2001). Colorado, 1870-2000, revisitado: La historia detrás de las imágenes . Big Earth Publishing. pág. 88. ISBN  978-1-56579-389-7.
  16. ↑ "De NORAD a los parques: Una historia del proyecto de Cheyenne Mountain" (PDF) . Colorado Open Lands. Archivado del original (PDF) el 1 de febrero de 2015. Consultado el 31 de enero de 2015 .
  17. ↑ "Cronología - Historia de The Broadmoor" . The Gazette . Colorado Springs, CO. 15 de septiembre de 2011. Consultado el 29 de enero de 2015 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  18. ↑ "Campo de tiro Broadmoor abierto" . Colorado Springs Gazette-Telegraph . Colorado Springs, Colorado. 4 de abril de 1975. pág. 29. Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
  19. ↑ "Reconstruyendo la Carretera Maravilla" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 17 de abril de 1966. pág. C 5:6 . Consultado el 4 de febrero de 2016 . 
  20. 1 2 3 "El presidente de Cadillac pilotará el viaje inaugural del tren de cremallera Broadmoor Mountaineer al zoológico" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 24 de mayo de 1950. pág. 13. Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
  21. 1 2 "Estrella infantil subió a la cima de Peak y visitó el zoológico" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 12 de febrero de 2014. pág. A 6:1 . Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
  22. ↑ Mary Stevens Humphreys (1990). "Tren de cremallera al zoológico (folleto)" . Woodland Park, Colorado: Mountain Automation Corporation . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
  23. ↑ Glenn R. Scott, de la Biblioteca Pública de Denver, Departamento de Historia y Genealogía del Oeste (1999). "Mapa histórico de senderos del cuadrángulo de Denver de 1° × 2°, Colorado Central" (PDF) . Folleto de la Serie de Investigaciones Geológicas I-2639 . Servicio Geológico de los Estados Unidos, Departamento del Interior de los Estados Unidos. pág. 30. Consultado el 1 de febrero de 2015 . {{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  24. ↑ "Tren de cremallera de vía estrecha llega al zoológico", The Mountaineer (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 21 de mayo de 1961. pág. DD 4:9 . Consultado el 4 de febrero de 2016 . 
  25. ↑ "Tren de cremallera de vía estrecha llega al zoológico" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 21 de mayo de 1961. pág. DD4 . Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
  26. ↑ "El tren cremallera The Mountaineer lleva a los visitantes al zoológico de Cheyenne Mountain" (PDF) . The Gazette . Colorado Springs, Colorado. 23 de mayo de 1965. pág. CC 8:4 . Consultado el 4 de febrero de 2015 . 
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