Articulo de referencia

Chiselhampton

Chiselhampton es una localidad de la parroquia civil de Stadhampton , situada a orillas del río Támesis , en el distrito de South Oxfordshire , en el condado de Oxfordshire , In...

Chiselhampton es una localidad de la parroquia civil de Stadhampton , situada a orillas del río Támesis , en el distrito de South Oxfordshire , en el condado de Oxfordshire , Inglaterra. Se encuentra a unos 10 km al sureste de Oxford . En 1931, la parroquia denominada Chislehampton tenía una población de 136 habitantes . [1] El 1 de abril de 1932, la parroquia fue abolida y se fusionó con Stadhampton. [2]

Topónimo

"Chisel" se deriva del antiguo inglés ceosel o cisel que significa "grava" o "guijarro", en referencia a la grava del río junto al Támesis sobre la que se construyó parte del pueblo. En un documento fechado en 1147, el topónimo se escribe Chiselentona . [3] Chislehampton comenzó a usarse más tarde en el mismo siglo y todavía estaba en uso en 1974. [4] Un documento fechado en 1517 llama al pueblo Chessyllyngton . Se lo ha llamado coloquialmente Chisleton . [3]

Casas y señoríos

El Libro Domesday de 1086 no menciona Chiselhampton por su nombre, pero atribuye una propiedad de tierra aquí a William Fitz-Ansculf del castillo de Dudley . Durante algún tiempo después, a medida que Dudley pasaba a manos de familias sucesivas, Chiselhampton permaneció con el Honor de Dudley. [3] En 1536, la mansión principal de Chiselhampton pasó a manos de Thomas Doyley de Hambleden en Buckinghamshire . La familia Doyley construyó una casa sustancial en Chiselhampton, posiblemente hacia fines del siglo XVI. Los mapas de 1628 y 1743 la registran como una mansión de cuatro frontones con un gran palomar y un huerto, y un plano de la finca de 1741-42 muestra que el frente oeste de la casa tiene ocho bahías . [3]

El edificio más antiguo de Chiselhampton es Camoys o Camoise Court, una casa de campo construida en piedra con foso del siglo XIV. [5] Ya existía en 1318 cuando su propietario, Sir Richard de Louches de Great Milton , recibió la licencia para almenarla . El nombre de la casa proviene de Thomas de Camoys , quien la adquirió cuando se casó con Elizabeth de Louches. Sobreviven parte del edificio del siglo XIV y restos de su foso, junto con un ala que se agregó en el siglo XVII y se modificó en 1880. En algún momento, la familia Doyley, que había comprado la mansión principal en 1748, también adquirió la mansión Camoys y Camoys Court. [3] Camoys Court es un edificio catalogado de Grado II* . [6] Varias cabañas y casas [7] con marcos de madera y relleno de ladrillo se construyeron en el siglo XVII y sobreviven hoy. Entre ellos se incluye el único bar público de Chiselhampton , el Coach and Horses Inn del siglo XVII. [3] [8] [9]

En el siglo XVIII la riqueza de la familia Doyley disminuyó, por lo que en 1748 Sir Thomas Doyley vendió las mansiones Chiselhampton y Camoys a Charles Peers de Olney, Buckinghamshire . La mansión combinada todavía estaba en manos de la familia Peers en 1958. [3] En la década de 1740, un topógrafo de los Doyley informó que la mansión de finales del siglo XVI era "un edificio muy antiguo e inconveniente en parte de ladrillo, en parte de piedra" cuyas dependencias estaban en ruinas, y concluyó que tanto ellas como la casa "apenas pagarían por derribarlas y, sin embargo, no eran lo suficientemente buenas para mantenerlas". [3] Solo el palomar y los muros del huerto de la cocina eran aptos para conservar. Los Doyley parecen haber carecido de los medios para reconstruir la casa, pero en 1766 el nuevo propietario Charles Peers hizo diseñar una nueva casa. En 1768 se completó la construcción en un nuevo sitio con vistas al río Támesis y se demolió la antigua mansión Doyley.

La casa Chistleton o Chiselhampton House de los pares es una casa de campo georgiana de ladrillo de cinco tramos . [10] El exterior es sencillo, pero el vestíbulo de entrada tiene una hermosa escalera curva en voladizo , galerías en el primer y segundo piso y está iluminado por una cúpula de vidrio . [5] Se agregó un invernadero en 1790 [3] o 1820. [5] En 1820, la casa se mejoró con la adición de varias chimeneas de mármol y un porche de entrada con pilastras que la Historia del Condado de Victoria establece que es dórico [3] pero Pevsner y Sherwood afirman que es jónico . [5] Chiselhampton House es un edificio catalogado de Grado II* . [11]

Capilla e iglesia parroquial

Interior de la iglesia parroquial de Santa Catalina

En 1146 Chiselhampton tenía una capilla dedicada a Santa María . Era un peculier de la Abadía de Dorchester y parece que no era una parroquia independiente. Santa María no tenía cementerio: los aldeanos enterraban a sus muertos en Stadhampton , que era otra de las capillas y Peculiers de la Abadía de Dorchester. [12] La capilla de Santa María permaneció bajo la Abadía de Dorchester hasta la disolución de los monasterios en 1536, cuando Stadhampton se convirtió en una parroquia separada de Dorchester. Chiselhampton parece haberse convertido entonces en una capilla de Stadhampton. A pesar de este nuevo estatus, hasta aproximadamente 1835 el clero de Chiselhampton y Stadhampton no tenía licencia del obispo de Oxford sino del peculier de Dorchester. Después de la Reforma inglesa, Chiselhampton y Stadhampton siempre compartieron el mismo clero parroquial. [12]

Hasta 1706 se decía que la capilla de Santa María se encontraba en buen estado, pero en 1717 el cura de la parroquia había llevado a los habitantes del pueblo a un tribunal especial de Dorchester por no pagar la tasa eclesiástica para el mantenimiento del edificio. En 1763, Charles Peers declaró ante el tribunal que Santa María se encontraba en "una condición tan ruinosa y decadente que los habitantes no pueden reunirse para el culto sin poner en peligro sus vidas" , por lo que solicitó permiso para demoler la capilla y construir una nueva. [3] En 1763, Charles Peers hizo demoler la capilla medieval y reutilizó los materiales para construir una iglesia georgiana en un nuevo emplazamiento junto a la carretera principal Oxford - Stadhampton . Ese mismo año se completó y John Hume , obispo de Oxford, la consagró . Peers proporcionó a la nueva iglesia un cementerio para evitar que los habitantes del pueblo tuvieran que enterrar a sus muertos en Stadhampton. Previno la dedicación de la capilla normanda a Santa María y dedicó la nueva iglesia a Santa Catalina . Con la nueva iglesia, Chiselhampton se convirtió en una parroquia por derecho propio, pero continuó compartiendo el mismo clero parroquial que Stadhampton. [3]

St Katherine's es un edificio neoclásico cuyo arquitecto es desconocido. [13] Tiene una torreta de campanas y un reloj sobre la puerta oeste. El interior está equipado con bancos de caja , una galería oeste sobre columnas toscanas , [13] un retablo tallado y un púlpito jacobino que se presume que fue reutilizado de la capilla de St Mary. [14] En 1952-54 la iglesia fue restaurada [3] después de una apelación de fondos apoyada por el poeta John Betjeman que escribió versos para ella [15] y el artista John Piper que repintó la esfera del reloj. Se instaló iluminación eléctrica oculta en los bancos en 1956, pero St Katherine's todavía está iluminada en gran parte por sus candelabros con velas . [3] La iglesia es un edificio catalogado de Grado II* . [16] Desde entonces, la iglesia ha sido declarada redundante y la parroquia eclesiástica se reunió con Stadhampton. Las parroquias civiles ya se habían reunificado en 1932. La iglesia de Santa Catalina está bajo la tutela del Churches Conservation Trust . [17] Todavía se celebran servicios en Santa Catalina tres o cuatro veces al año, incluidas recreaciones de la liturgia anglicana histórica y música en la galería oeste .

Puente y carreteras

Chiselhampton ha sido durante mucho tiempo un importante cruce sobre el río Támesis . Ha existido un puente desde al menos 1398, cuando un denunciante se quejó de que "el camino del rey" en "Cheselhampton Brygwey" [18] estaba inundado de modo que "los hombres con caballos y carros no pueden pasar por allí". [19] En 1444 a los habitantes de Chiselhampton se les concedió el pontage : el derecho a cobrar un peaje para mantener el puente. En ese momento tenía tramos de madera construidos sobre pilares de piedra. Un mapa de la propiedad de 1628 registró el puente como "Doyley Bridge". A lo largo de los años se ha reconstruido con arcos de piedra, alterado por sucesivas reparaciones, ampliado y en 1899 se ensanchó con canaletas de acero. Ahora tiene 178 pies (54 m) de largo y tiene ocho arcos de piedra, [3] de los cuales los cuatro del sur son sustancialmente del siglo XVI. [20] [21]

Cuando estalló la Guerra Civil Inglesa en agosto de 1642, Chiselhampton era una comunidad fuertemente puritana . En noviembre de ese año, el rey Carlos I retiró su corte a Oxford . El control realista de los puentes sobre el río Támesis se volvió vital para la defensa de Oxford, y en marzo de 1643 los realistas habían cerrado el puente de Chiselhampton y no permitían que nadie lo cruzara "excepto los días de mercado y, a veces, durante el día". En junio de 1643, se informó que el puente estaba demasiado dañado para que lo usaran los vehículos, pero aún era transitable a caballo. En la noche del 17 de junio, el príncipe Rupert dirigió a unos 1000 soldados de caballería y 800 de infantería desde Oxford a través del puente [3] para intentar capturar la nómina del ejército parlamentario del conde de Essex . La nómina evadió la captura, pero en la mañana del 18 de junio el príncipe dominó las guarniciones parlamentarias en Postcombe y Chinnor . El príncipe regresó con su infantería a Chiselhampton para asegurar el puente mientras su caballería tendía una emboscada a una fuerza que lo perseguía en una escaramuza en Chalgrove Field , hiriendo mortalmente a uno de los comandantes parlamentarios, el coronel John Hampden . El príncipe victorioso y su fuerza regresaron a Oxford por el puente trayendo consigo 120 prisioneros, la mayoría de ellos de Chinnor. [22]

Después de la Guerra Civil Inglesa, el daño del puente fue reparado. Su cara oeste y parapeto son del siglo XX, de cuando el puente fue ampliado. [21] El puente es un Monumento Antiguo Programado . [23] Históricamente, la carretera principal Oxford -Stadhampton se ha llamado Oxford Lane donde pasa por Chiselhampton. En 1664, John Doyley obtuvo la licencia para desviar parte de la carretera para dejar espacio para ampliar su mansión. En el pueblo se une a ella una carretera desde Clifton Hampden . Esta forma parte de la ruta entre Abingdon y Stadhampton e históricamente en Chiselhampton se ha llamado Abingdon Lane. Ambas carreteras se muestran en mapas de propiedades fechados en 1628 y 1743. [3] El nombre de la taberna Coach and Horses sugiere que la carretera principal puede haber sido una ruta de diligencias , pero no hay evidencia de que ninguna de las carreteras fuera alguna vez una autopista de peaje . [24] Desde principios de la década de 1920, la carretera principal ha sido clasificada como B480 y la carretera de Clifton Hampden ha sido clasificada como B4015.

Accidente aéreo

Armstrong Whitworth Whitley V similar al Z6667, que se estrelló en Chiselhampton Hill

El 5 de julio de 1941, un bombardero Armstrong Whitworth Whitley V, Z6667 de la Unidad de Entrenamiento Operativo N.º 10 de la RAF con base en Abingdon , [25] estaba en un vuelo de entrenamiento nocturno cuando se rompió sobre Oxfordshire, se estrelló en Chiselhampton Hill y se incendió al impactar. El accidente se atribuyó a un caza nocturno de la Luftwaffe o al fuego amigo de una unidad antiaérea local . Los seis tripulantes murieron. [26] El piloto, el sargento de vuelo de la RAF AEW Lynch, está enterrado en Heston, en Middlesex. Tres de sus tripulantes eran miembros de la Real Fuerza Aérea Canadiense . Dos están enterrados en el cementerio de Brookwood en Surrey, y el otro está enterrado en Tomnahurich en Inverness-shire. Los otros dos tripulantes eran miembros de la Reserva Voluntaria de la Real Fuerza Aérea . Están enterrados en Acklam y Cottingham en Yorkshire [26]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Estadísticas de población de Chislehampton AP/CP/Ch a través del tiempo". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
  2. ^ "Relaciones y cambios de Chislehampton AP/CP/Ch a través del tiempo". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
  3. ^ abcdefghijklmnopq Lobel 1962, págs. 5-16.
  4. ^ Sherwood y Pevsner 1974, págs. 541–543.
  5. ^ abcd Sherwood y Pevsner 1974, pág. 542.
  6. ^ Historic England . «Camoys Court (Grade II*) (1193652)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  7. ^ "Chiselhampton, el pueblo, c.1960". Francis Frith . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  8. ^ "Chiselhampton, el carruaje y los caballos c.1960". Francis Frith . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  9. ^ El carruaje y los caballos [ enlace muerto permanente ]
  10. ^ "Chiselhampton, House c.1960". Francis Frith . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  11. ^ Historic England . «Hiselhampton House (Grade II*) (1048023)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  12. ^ desde Lobel 1962, págs. 81–92.
  13. ^ desde Sherwood y Pevsner 1974, pág. 541.
  14. ^ "Chiselhampton". Iglesias y capillas de Oxfordshire . Brian Curtis. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2015. Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  15. ^ "Oxfordshire Chiselhampton St Katherine". Iglesias de West Gallery . Edwin y Sheila Macadam . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  16. ^ Historic England . «Iglesia de Santa Catalina (Grado II*) (1193807)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  17. ^ "Iglesia de Santa Catalina, Chiselhampton, Oxfordshire". Churches Conservation Trust . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  18. ^ Jervoise 1932, pág. 151.
  19. ^ Jervoise 1932, pág. 152.
  20. ^ Sherwood y Pevsner 1974, pág. 543.
  21. ^ ab Historic England . «Puente de Chiselhampton (grado II) (1048022)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  22. ^ "Batalla del campo Chalgrove". Chalgrove.info . Chalgrove Communicating . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  23. ^ Historic England . «Puente de Chislehampton (1006362)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  24. ^ "Turnpike Trusts in England" (Fideicomisos de autopistas de peaje en Inglaterra). Carreteras de peaje en Inglaterra y Gales . Alan Rosevear . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  25. ^ Minns, Pat. "Aircraft Losses 1939–42". RAF Abingdon 10 OTU . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015. Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
  26. ^ ab "04/05.07.1941 No. 10 OTU Whitley V Z6667 Fl/Sgt. Lynch". Informe de archivo: Fuerzas aliadas . Recordando a la tripulación . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .

Fuentes

  • La parroquia de Stadhampton.com
  • Panorama de 360° de los interiores de la iglesia


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