Intercambiador de autobuses de Christchurch

La estación de autobuses de Christchurch es una terminal de autobuses ubicada en el centro de Christchurch, Nueva Zelanda. Construida como uno de los 17 proyectos clave identificados en el Plan de Recuperación del Centro de Christchurch , abrió sus puertas en mayo de 2015 después de que la anterior estación de autobuses resultara dañada en el terremoto de Christchurch de 2011 .

Históricamente, Cathedral Square era la principal instalación para los usuarios del transporte público en el centro de Christchurch. ^{[ 1 ]} Eso cambió cuando se inauguró la estación de autobuses en noviembre de 2000 en Lichfield Street, con la mayoría de las rutas de autobús utilizando una instalación cubierta en Lichfield Street con acceso peatonal directo en City Mall . El edificio que albergaba la estación de autobuses resultó dañado en el terremoto de Christchurch de 2011 y posteriormente fue demolido. ^{[ 2 ]} A partir de octubre de 2011, se estableció una estación temporal —la Estación Central— en una manzana más al oeste. Esta manzana estaba rodeada por las calles Lichfield, Colombo , Tuam y Durham, y se esperaba que la instalación estuviera en uso durante "hasta dos años". ^{[ 3 ]}

La estación de autobuses fue uno de los 17 proyectos clave para la recuperación del centro de la ciudad tras el terremoto, descritos en el Plan de Recuperación del Centro de Christchurch , publicado en julio de 2012. Se estableció una fecha de inicio indicativa para 2012 y su finalización para junio de 2014. ^{[ 4 ]} El Plan de Distrito del Ayuntamiento de Christchurch fue modificado y dos tercios de la manzana delimitada por las calles Lichfield, Manchester, Tuam y Colombo se destinaron a la estación de autobuses. El edificio más importante que tuvo que ser demolido para dar paso a la propuesta estación de autobuses fue la tienda departamental Miller's , más conocida por su uso posterior, entre 1980 y 2010, como sede del Ayuntamiento de Christchurch. ^{[ 5 ]}

La construcción de la terminal de autobuses comenzó en julio de 2014, después de la fecha de finalización prevista para el edificio. ^{[ 6 ]} El plan de recuperación identificó a ECan ( Environment Canterbury , el consejo regional), CCC (Ayuntamiento de Christchurch), CERA ( Autoridad de Recuperación del Terremoto de Canterbury ), NZTA ( Agencia de Transporte de Nueva Zelanda ) y el sector privado como socios del proyecto, ^{[ 7 ]} pero el proyecto fue ejecutado por CERA. ^{[ 8 ]} La Estación Central estuvo en uso hasta el 25 de mayo de 2015, cuando se inauguró el nuevo edificio de la terminal de autobuses de Christchurch, con un costo de 53 millones de dólares, ^{[ 9 ]} con la mitad de las 16 dársenas operativas. El 20 de agosto, el edificio se completó físicamente y se abrió al público, incluyendo estacionamiento para bicicletas y más asientos. El 8 de octubre, se abrieron las dársenas restantes. Posteriormente, los comercios ocuparon los espacios. ^{[ 10 ]}

• Plan de recuperación central de Christchurch: Te Mahere 'Maraka Ōtautahi'(PDF) . Christchurch: Autoridad de Recuperación tras el Terremoto de Canterbury. Marzo de 2014. ISBN 978-0-478-39719-2.

43°32′04″S 172°38′14″E / 43.534539°S 172.637103°E / -43.534539; 172.637103