Calle Colombo

La calle Colombo es una vía principal de la ciudad de Christchurch , Nueva Zelanda. Atraviesa el centro de Christchurch de sur a norte, con una interrupción en Cathedral Square . Al igual que muchas otras calles del centro de Christchurch , recibe su nombre de un obispado anglicano colonial, Colombo , Sri Lanka, en lo que entonces se conocía como Ceilán . Algunos tramos de la calle que atraviesan Sydenham se conocían como Addison Street durante la década de 1880, y otros como Colombo Road . ^{[ 1 ]}

La calle Colombo se extiende a lo largo de 6,2 kilómetros (3,9 millas) en dirección norte-sur. Al igual que la mayoría de las calles de Christchurch que discurren de norte a sur, su numeración comienza en su extremo sur. Como gran parte del centro de Christchurch, la calle es llana. Comienza a 4 kilómetros (2,5 millas) al sur del centro de la ciudad en una rotonda que conecta con Dyers Pass Rd, que desciende de Port Hills , y con Cashmere Road y Centaurus Road, que discurren al pie de las colinas. Durante sus primeros cientos de metros, la calle discurre en dirección norte-noreste a través del suburbio de Somerfield , ^{[ 2 ]} antes de girar hacia el norte y cruzar el río Ōpāwaho/Heathcote en el suburbio residencial de Beckenham . El suburbio de Sydenham comienza al cruzar la calle Tennyson. Entre la calle Tennyson y la calle Strickland se encuentra un centro comercial suburbano. La calle Colombo cruza la circunvalación de Christchurch ( SH 76 , en ese punto llamada calle Brougham) y entra en la zona comercial/industrial de Sydenham.  

Al norte de Sydenham, Colombo Street cruza la línea de ferrocarril Christchurch-Lyttelton a través de un paso elevado y luego pasa por debajo del paso elevado de Moorhouse Avenue , entrando en el centro de Christchurch . Pasa por la estación de autobuses (hasta 2011 la estación de autobuses ), el depósito central de autobuses de la ciudad y cruza la principal zona peatonal, City Mall (Cashel Street) antes de ser interrumpida por Cathedral Square , el corazón de Christchurch. En la plaza cruza el circuito del tranvía de Christchurch , cruzándolo de nuevo dos cuadras al norte en Armagh Street. Desde Armagh Street bordea Victoria Square y cruza el río Avon / Ōtākaro antes de pasar por el Teatro James Hay , parte del Ayuntamiento de Christchurch .

La calle Colombo pasa junto a la escuela primaria St Mary's y el antiguo complejo del Hospital de Mujeres de Christchurch (actualmente demolido) antes de cruzar la avenida Bealey y entrar en el barrio residencial de St Albans . La calle termina en Edgeware Road, 2,2 kilómetros (1,4 millas) al norte de Cathedral Square. El número más alto de la calle es el 1075. 

Hasta la reinstauración de los cruces peatonales tipo Barnes Dance en Dunedin en la década de 2010, las únicas intersecciones Barnes Dance que quedaban en la Isla Sur se encontraban en la calle Colombo, en las intersecciones con las calles Armagh, Gloucester y Hereford. La intersección Colombo/Hereford registra el mayor número de peatones. Se está considerando la instalación de otro cruce Barnes Dance en la calle Lichfield, en conjunto con la reubicación de la estación central de autobuses.

La calle Colombo fue una de las calles originales de la ciudad, trazada en el momento del asentamiento de la provincia de Canterbury en 1850 por los topógrafos Joseph Thomas y Edward Jollie . ^{[ 1 ]}

Los primeros semáforos de la Isla Sur se instalaron en la intersección de las calles Cashel y Colombo. ^{[ 3 ]} Los semáforos, que se probaron por primera vez la noche del 5 de noviembre de 1930, reemplazaron a los agentes que dirigían el tráfico . ^{[ a ] ​​[ 4 ] [ 5 ]}

La calle fue escenario de uno de los peores desastres en la historia de Nueva Zelanda, cuando un gran incendio arrasó los grandes almacenes Ballantyne's en noviembre de 1947, causando la muerte de 41 personas. El desastre sigue siendo el incendio más mortífero del país. ^{[ 6 ]}

Plaza de la Catedral

En el estudio original del centro de Christchurch (conocido como el Mapa Negro ), realizado en 1850, se preveía que el Christ's College y la Catedral de Christchurch se construyeran uno al lado del otro en Cathedral Square , siguiendo el modelo de Christ Church, Oxford . ^{[ 7 ]} Se determinó que el área reservada para el colegio en Cathedral Square era insuficiente, y Henry Sewell sugirió en junio de 1853 trasladar el colegio a un terreno reservado para los Jardines Botánicos de Christchurch . ^{[ 8 ]} Esta transacción se formalizó mediante la Ordenanza de Cathedral Square de 1858 , una ley aprobada por el Consejo Provincial de Canterbury en octubre de 1858. ^{[ 9 ]} La ordenanza permitía que la calle Colombo atravesara en línea recta el centro de Cathedral Square con un ancho legal de 1,5 cadenas (99 pies; 30 m) , y que la catedral se ubicara al oeste de esta vía. ^{[ 9 ]}  

El cristianismo adoptó la práctica de orar hacia el Este, ya que se creía que Oriente contenía el hogar original de la humanidad. Por lo tanto, la mayoría de las iglesias cristianas están orientadas hacia el este, ^{[ 10 ] [ 11 ]} y para cumplir con esta convención, Henry Harper , el primer obispo de Christchurch , presionó para que el lado este de Cathedral Square se utilizara para la procatedral. De esa manera, la entrada principal daría a Colombo Street, lo que resultaría en la oración hacia el este de acuerdo con la convención. ^{[ 12 ]} La Ordenanza de Enmienda de Cathedral Square de 1859 , que se aprobó un año después de la ordenanza anterior, formalizó el cambio de ubicación de la catedral. ^{[ 13 ]}

Justo antes de que comenzaran las obras de los cimientos de la catedral en 1864, el trazado de la calle Colombo a través de la Plaza de la Catedral se modificó nuevamente introduciendo una curva hacia el oeste; el lado occidental de la vía legal tenía un radio de 3 cadenas 75 eslabones ( 75 m ). ^{[ 14 ]} El propósito de este cambio era permitir la ubicación de la catedral un poco más al oeste, haciendo que su torre fuera visible desde la distancia a lo largo de la calle Colombo. ^{[ 12 ]} 

Hasta 1965, la calle Colombo no terminaba en la Plaza de la Catedral, sino que la atravesaba, bordeando la base de la catedral . Varios proyectos de peatonalización durante la última parte del siglo extendieron la zona peatonal del centro de la ciudad, y finalmente se prohibió el acceso de la calle a la plaza. Recientes planes controvertidos han propuesto restablecer el flujo vehicular en el tramo de la calle Colombo que fue bloqueado en 1965. ^{[ 15 ]}

Gran parte de la calle Colombo, a su paso por Sydenham, resultó dañada por el terremoto de Canterbury de 2010. Durante varios meses, la carretera solo estuvo parcialmente abierta.

El terremoto de Christchurch de febrero de 2011 causó daños adicionales . Muchos de los edificios históricos que aún se conservaban en Sydenham fueron demolidos posteriormente. Los edificios entre St Asaph Street y Hereford Street sufrieron graves daños, y muchos fueron derribados. Dos autobuses que circulaban por la sección al sur de Tuam Street quedaron aplastados por el derrumbe de sus fachadas.

En total, 19 personas murieron en la calle Colombo en el terremoto de febrero de 2011; todas menos una murieron en el centro de la ciudad: ^{[ 28 ]}

• Dos personas murieron en la manzana comprendida entre las calles Armagh y Gloucester.
• Una persona falleció en la manzana comprendida entre las calles Lichfield y Tuam.
• Quince personas murieron en la manzana entre las calles Tuam y St Asaph, incluidas ocho en el autobús rojo número 702 ( Ann Brower fue la única superviviente de ese autobús) ^{[ 29 ].}
• Una persona falleció en la manzana comprendida entre las calles Wordsworth y Elgin en Sydenham.

• Sewell, Henry (1980). W. David McIntyre (ed.). The Journal of Henry Sewell 1853–7  : Volume I . Christchurch: Whitcoulls Publishers. ISBN 0-7233-0624-9.
• Wigram, Henry (1916). La historia de Christchurch, Nueva Zelanda . Christchurch: Lyttelton Times .