Articulo de referencia

Christopher O. Ward

Christopher Owen Ward (nacido en 1954) es un funcionario estadounidense que se desempeñó como director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey desde el ...

Christopher Owen Ward (nacido en 1954) es un funcionario estadounidense que se desempeñó como director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey desde el 1 de mayo de 2008 hasta el 1 de noviembre de 2011, y como comisionado del Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York de 2002 a 2005.

Primeros años de vida

Ward nació en Princeton, Nueva Jersey , el 11 de octubre de 1954, hijo de Barbara Carnes y John William Ward . Su padre fue presidente del Programa Especial de Civilización Estadounidense en la Universidad de Princeton , y más tarde se desempeñó como presidente del Amherst College entre 1971 y 1979, lo que lo convirtió en una institución mixta. Su padre también dirigió la Comisión Ward para investigar la corrupción política en los contratos de construcción en Massachusetts . Fue nombrado por Michael Dukakis . [1]

Ward asistió al Macalester College en Saint Paul, Minnesota , donde obtuvo una licenciatura en Artes en 1976. Trabajó en una plataforma petrolífera, para Pennzoil , en el Golfo de México , como mecánico, antes de asistir a la Harvard Divinity School , donde recibió una Maestría en Estudios Teológicos . [2] [3] El hermano mayor de Ward es David C. Ward . Está casado con Pamela Cook. Tienen dos hijos, Katherine y John.

Funcionario de la ciudad de Nueva York

Durante la administración de Ed Koch , Ward trabajó en el Departamento de Asuntos del Consumidor de la Ciudad de Nueva York como director de investigación de 1982 a 1988. De 1988 a 1992, fue comisionado adjunto del Departamento de Telecomunicaciones y Energía de la Ciudad de Nueva York. Como parte de la administración de David Dinkins , el primer alcalde afroamericano de la ciudad de Nueva York, Ward trabajó en las negociaciones de la ciudad con Con Edison e Hydro-Quebec con respecto a la expansión del sistema hidroeléctrico en el norte de Canadá. Continuando su servicio al alcalde Dinkins , trabajó como vicepresidente sénior de transporte y comercio en la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) de 1992 a 1995. [4] Durante su mandato en la NYCEDC, Ward trabajó en la adquisición del ferrocarril de Staten Island para restablecer el servicio de transporte ferroviario de mercancías a la terminal marítima Howland Hook . Esta adquisición fue asegurada con fondos obtenidos por la congresista Susan Molinari , "esto significa que habrá una alternativa a Nueva Jersey que traerá consigo una mayor competencia y también permitirá que el puerto regional crezca". [5] [6]

Ward se desempeñó como comisionado del Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York , designado por Michael Bloomberg , de 2002 a 2005. [4] Como comisionado, trabajó en el Programa de Reducción de Nitrógeno de Long Island Sound , la aprobación federal del Acuerdo de Evitación de Filtración para la Protección y la Calidad del Agua del Sistema de Embalse Upstate, y la financiación y finalización del segmento de Manhattan del tercer túnel de agua. [7] [8] [9]

Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey

De 1997 a 2002, fue jefe de asuntos externos y director de desarrollo portuario de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , bajo la dirección de los directores ejecutivos Robert E. Boyle y Neil Levin . [10] Ward supervisó el desarrollo del plan integral de desarrollo portuario y el proyecto de canalización de 50 pies en todo el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey . [11] Además, Ward también supervisó la aprobación del antiguo Airtrain al Aeropuerto JFK . [12] [11] Ward es un sobreviviente del ataque del 11 de septiembre. [13]

Después de que David Paterson asumiera la gobernación, recomendó a Ward para que se convirtiera en director ejecutivo de la Autoridad Portuaria. Ward fue designado para el puesto el 1 de mayo de 2008. [14] Ward sirvió tanto bajo el gobernador David Paterson como bajo el gobernador Andrew Cuomo . [3] Renunció al cargo en noviembre de 2011. Fue sucedido por el designado por Cuomo, Pat Foye . [15] [12]

Mientras era director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Ward fue encargado de supervisar la expansión planificada de la Estación Pennsylvania hasta la Oficina de Correos James Farley , conocida como Moynihan Train Hall . [16] En julio de 2008, Ward anunció que la construcción en el sitio del World Trade Center duraría más y costaría significativamente más de lo prometido anteriormente. [17] Se entregó un cronograma nuevo y más preciso, y el Memorial del 11 de septiembre estuvo listo para el décimo aniversario. [18] [2] Ward fue responsable de la iniciación y la renovación del Aeropuerto LaGuardia , así como del reemplazo de la terminal 3 de Delta Air Lines en JFK y, finalmente, del compromiso de arrendamiento a largo plazo de Mediterranean Shipping Company (MSC) en Elizabeth Marine Terminal . [19] Ward abogó por el acceso al núcleo de la región , con el fin de expandir la capacidad de transporte público en Nueva York y Nueva Jersey. El gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie, rechazó el proyecto, retrasando la oportunidad de construir un nuevo túnel a través del río Hudson . [20]

Sector privado

Ward trabajó en el sector privado como director de Desarrollo Comercial de American Stevedoring, una empresa naviera con sede en Red Hook, Brooklyn , de 1996 a 1997. [10] Ward regresó al sector privado, como director ejecutivo de American Stevedoring, de 2005 a 2006. Ward luego pasó a trabajar como director gerente de la Asociación de Contratistas Generales de Nueva York, Inc. (GCA). [3]

El trabajo de Ward, desde que dejó PANYNJ y volvió a ingresar al sector privado, se ha centrado en expandir los negocios de MWBE (Programa de Empresas Propiedad de Mujeres y Minorías) y continuar mejorando la infraestructura ambiental de la ciudad de Nueva York, "la ciudad está plagada de viajes en camión dentro de la ciudad". [21] [22]

Ward se desempeñó como presidente de la Waterfront Alliance de 2016 a 2024. [23] En el papel de presidente de la Waterfront Alliance , Ward abogó por un estuario del puerto de Nueva York-Nueva Jersey más accesible , así como por una estrategia de resiliencia a largo plazo frente al cambio climático. [24] Ward es miembro de la junta directiva de Four Freedoms Park . [25]

Referencias

  1. ^ "Acerca de John William Ward".
  2. ^ ab Cardwell, Diane (7 de julio de 2008). "Port Authority, often Tangled, Gets an Infusion of Philosophy" (La Autoridad Portuaria, a menudo enredada, recibe una infusión de filosofía). The New York Times . Consultado el 7 de marzo de 2010 .
  3. ^ abc Rubinstein, Dana (agosto de 2011). "El problema con el jefe de la Autoridad Portuaria, Chris Ward, es que no le debe nada a Andrew Cuomo". Politico PRO .
  4. ^ ab "El gobernador Paterson recomienda a Christopher Ward para convertirse en director ejecutivo de la Autoridad Portuaria". Oficina del gobernador de Nueva York David Paterson . 2 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2008. Consultado el 7 de marzo de 2010 .
  5. ^ Levy, Clifford J. (27 de septiembre de 1994). "Nueva York busca un sitio en SI para revivir el puerto (publicado en 1994)". The New York Times .
  6. ^ "Estudio de caso: el ferrocarril de Staten Island" (PDF) . www.envisionfreight.com . Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
  7. ^ Grann, David. "Ciudad del agua". The New Yorker .
  8. ^ "La ciudad construirá una nueva planta de filtración de 1.000 millones de dólares". Observer . 31 de marzo de 2003 . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  9. ^ "Se inauguró oficialmente el nuevo puente Schoharie en la ruta 990V en Gilboa, Nueva York". www1.nyc.gov .
  10. ^ ab "Robert Boyle dimite como jefe de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey". www.joc.com .
  11. ^ ab Doig, Jameson (2001). El imperio en el Hudson. Columbia University Press.
  12. ^ ab "Chris Ward recibe la llamada". The New York Observer . 6 de mayo de 2008.
  13. ^ Plotch, Philip M. y Jen Nelles, Movilizando la metrópolis: cómo la Autoridad Portuaria construyó Nueva York (University of Michigan Press, 2023)
  14. ^ "Liderazgo". Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2011. Consultado el 7 de marzo de 2010 .
  15. ^ Margolin, Josh (27 de mayo de 2011). "El 'cortador' de Ward: Andy se dispone a despedir al jefe de PA".
  16. ^ "La estación Moynihan y la complejidad de los grandes proyectos públicos | The New School - YouTube". www.youtube.com . 24 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2021.
  17. ^ "One World Trade Center: La cima de Estados Unidos". Time . Archivado desde el original el 8 de abril de 2020. Consultado el 4 de enero de 2021 .
  18. ^ "El Museo del 11-S podría estar listo antes del décimo aniversario de los ataques del 11-S". 29 de enero de 2011.
  19. ^ "La Autoridad Portuaria: Chris Ward sobre el World Trade Center y la estación Moynihan". Observer . 11 de octubre de 2010 . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  20. ^ "Christie respalda el túnel cuatro años después de cancelar el proyecto". Bloomberg.com . 6 de enero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
  21. ^ "Chris Ward: El tráfico de camiones en Nueva York es una "crisis económica y medioambiental"". Streetsblog New York City . 13 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2017.
  22. ^ "Exdirector de la Autoridad Portuaria se incorpora a una empresa constructora para centrarse en las MWBE". Crain's New York Business . 4 de junio de 2019. Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  23. ^ "Waterfront Alliance anuncia nuevo presidente de la junta directiva" (PDF) . waterfrontalliance.org . 9 de abril de 2024.
  24. ^ "Nuestro Equipo | Waterfront Alliance".
  25. ^ "La Reserva". Conservación del Parque de las Cuatro Libertades .
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