Crucero clase Cincinnati

Los cruceros de la clase Cincinnati fueron dos pequeños cruceros protegidos construidos para la Armada de los Estados Unidos a principios de la década de 1890. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Eran más pequeños y estaban menos armados y protegidos que la mayoría de los cruceros estadounidenses anteriores, y estaban destinados al ataque contra el comercio . ^{[ 3 ]} También se les puede denominar cruceros de la clase Raleigh , ya que el Raleigh fue botado y puesto en servicio antes que el Cincinnati . ^{[ 4 ]}

Los cruceros de la clase Cincinnati fueron autorizados por una Ley del Congreso aprobada el 7 de septiembre de 1888, en el mismo proyecto de ley que el New York , el Olympia y la clase Montgomery . ^{[ 2 ] [ 5 ]}

Cuando la Armada de los Estados Unidos comenzó a reconstruir su flota con buques de casco de acero para mantenerse al día con el avance de la tecnología naval en la década de 1880, exploró una amplia gama de conceptos de diseño. Entre los enfoques para el diseño de cruceros protegidos se encontraba el de un pequeño y rápido corsario . Así, en el proyecto de ley de asignaciones navales de 1888, el Congreso reservó fondos para construir cinco de estos buques: dos de la clase Cincinnati de 3000 toneladas y tres de la clase Montgomery de 2000 toneladas. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]}

En mayo de 1889, el Departamento de la Marina solicitó propuestas para la construcción de dos cruceros de aproximadamente 3000 toneladas de desplazamiento cada uno, a un costo no superior a 1.100.000 dólares cada uno. William Cramp & Sons fue el único astillero que respondió, pero con una oferta que excedía el límite; el Departamento de la Marina ejerció una opción en el proyecto de ley de asignaciones para construir los cruceros en sus propios astilleros; el Cincinnati se construyó en el Astillero Naval de Brooklyn , mientras que el Raleigh se construyó en el Astillero Naval de Norfolk . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Ambos buques participaron en la Guerra Hispano-Estadounidense , el Cincinnati frente a Cuba y el Raleigh en Filipinas . Se le atribuye al Raleigh el primer disparo de la Batalla de la Bahía de Manila con un cañón de 5 pulgadas/40 calibres en 1898. ^{[ 7 ]} El Raleigh también participó en la primera parte de la Guerra Filipino-Estadounidense , mientras que el Cincinnati protegió a los ciudadanos e intereses estadounidenses durante la inestabilidad política en el Caribe. Ambos sirvieron en Asia Oriental entre 1903 y 1907, tras lo cual fueron dados de baja hasta 1911. El Cincinnati pasó seis años en Asia Oriental, seguidos de patrullas en el Golfo de México durante la Primera Guerra Mundial. El Raleigh operó en México y Centroamérica entre 1913 y 1916, seguido de un período en astillero. Después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial en 1917, el Raleigh operó desde Brasil y, a mediados de 1918, se unió al Cincinnati en el Golfo de México. A mediados de 1919 ambos buques fueron dados de baja y ambos fueron desguazados en 1921. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Los dos buques de la clase Cincinnati fueron: ^{[ 4 ]}

Nota: Parece que los números de casco PG-25 y PG-26 (cañonera de patrulla) estaban reservados para estos buques como parte de una redesignación de toda la flota en 1920, pero se ordenó la venta de los buques antes de que la redesignación entrara en vigor el 17 de julio de 1920. ^{[ 4 ]}

• Lista de cruceros de la Armada de los Estados Unidos

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, de dominio público .

• Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775–1990: Principales buques de guerra . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
• Burr, Lawrence (2011). Cruceros estadounidenses 1883-1904: El nacimiento de la Armada de Acero . Osprey Publishing. ISBN 9781780962702Consultado el 5 de julio de 2014 .
• Friedman, Norman (1984). Cruceros estadounidenses: Una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Nueva York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.

• Índice de la galería fotográfica de cruceros en NavSource Naval History
• Toppan, Andrew (8 de septiembre de 1996). "Lista de cruceros estadounidenses: cruceros protegidos y cruceros de paz" . Hazegray.org . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .