Puentes Cisco

Los puentes Cisco son un par de puentes ferroviarios en Siska (históricamente conocido como Cisco ) cerca de Lytton, Columbia Británica , Canadá. ^{[ 1 ]} Tanto el Ferrocarril del Pacífico Canadiense (CPR) como el Ferrocarril Nacional Canadiense (CNR) siguen la ruta del río Fraser , uno a cada lado, y las rutas cambian de lado en este punto. La ruta más fácil del CPR se construyó primero; cuando el CNR llegó más tarde, tuvo que seguir la ruta más difícil. La zona es popular entre los aficionados al ferrocarril ^{[ 2 ]} debido a la proximidad de los dos puentes (lo que permite fotografiar ambos puentes, a veces con un tren en cada puente simultáneamente), ^{[ 3 ]} y el fácil acceso a la zona (la Autopista Transcanadiense , BC Hwy 1 ) es paralela a ambos puentes por la orilla este del río. La circulación direccional en el Cañón del Fraser significa que se pueden ver trenes tanto del CPR como del CNR en ambos puentes. Aunque esta zona se conoce generalmente como Cisco, la estación de trenes de CN que figura en el horario de Cisco se encuentra aproximadamente a 4,0 km (2,5 millas) al este de los puentes.  

El puente Canadian National es un puente de arco de celosía de 247 metros (810 pies) de largo y 67 metros (220 pies) de alto. El extremo noroeste del puente se apoya en una pared rocosa casi vertical. El extremo sureste del puente cruza las vías del CPR a unos 100 metros (330 pies) al norte del puente.   

El puente Canadian Pacific es un puente de celosía de tres tramos y 160 metros de longitud (520 pies) . En cada extremo del tramo principal, más largo y de celosía Parker , hay dos tramos cortos de celosía Pratt . El extremo sur del puente (en la margen oeste del río) desemboca directamente en el túnel Cantilever Bar, ^{[ 4 ]} en la ladera del acantilado Cisco Bluff. 

El tramo original fue construido por Joseph Tomlinson ^{[ 5 ]} y fue prefabricado en Inglaterra y enviado a Canadá en 1883. ^{[ 6 ]} El puente, que entonces era uno de los tramos en voladizo más largos de América del Norte, fue construido por la San Francisco Bridge Company. ^{[ 7 ]} Cuando se construyó el puente actual en Cisco en 1910, el tramo original fue trasladado al ferrocarril Esquimalt y Nanaimo en la isla de Vancouver para cruzar el cañón de Niagara Creek ( 48°28′57″N 123°33′27″W / 48.4825°N 123.5574°W / 48.4825; -123.5574 ), donde todavía está en uso (ahora por el Southern Railway of Vancouver Island ).

• Lista de cruces del río Fraser
• Lista de puentes en Canadá

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• Fotos en railpictures.net