Claiborne Pell Puente de Newport

El puente Claiborne Pell , comúnmente conocido como puente de Newport , es un puente colgante operado por la Autoridad de Autopistas y Puentes de Rhode Island que cruza el Paso Este de la Bahía de Narragansett en Rhode Island . El puente forma parte de la RI 138. Conecta la ciudad de Newport en la isla de Aquidneck con el pueblo de Jamestown en la isla de Conanicut , y lleva el nombre del senador Claiborne Pell, quien residió en Newport. La Ruta 138 está conectada con tierra firme por el puente Jamestown Verrazzano .

El tramo principal del puente de Newport mide 488 metros (1601 pies) , lo que lo convierte en el puente colgante más largo de Nueva Inglaterra . La longitud total del puente es de 3428 metros (11 247 pies) . Sus torres principales alcanzan los 122 metros (400 pies) sobre la superficie del agua, y la calzada llega a los 66 metros (217 pies) . ^{[ 3 ]} Tiene cuatro carriles de ancho, dos en cada dirección. En un día despejado, las torres del puente son visibles desde la plaza de observación del faro de Gay Head en Aquinnah , en la isla de Martha's Vineyard , Massachusetts , desde los pisos superiores de los rascacielos de Providence (aproximadamente a 22 millas), y tan al noroeste como el estacionamiento de Stone Hill Marketplace en Johnston, Rhode Island (aproximadamente a 23 millas) y la Interestatal 295 sur en Smithfield, al norte de la Ruta 44 de los Estados Unidos . El horizonte de Providence también es visible desde la calzada del puente. 

El puente Claiborne Pell Newport es de peaje. A partir de 2026, el peaje es de $4 para vehículos con EZ-Pass para no residentes y de $6 para vehículos sin EZ-Pass. El peaje para los residentes de Rhode Island con EZ-Pass es de 83 centavos. ^{[ 4 ]}

El peaje podía pagarse en efectivo o con fichas hasta 2009; las fichas se compraban en la oficina de RIBTA en Jamestown . El sistema E-ZPass se introdujo como método de pago del peaje en 2008, ^{[ 5 ]} y las fichas se dejaron de usar poco después. El último día en que se aceptaron fichas en el puente fue el 31 de diciembre de 2009. ^{[ 6 ]}

Los residentes de Rhode Island con un Rhode Island E-ZPass pagan un peaje con descuento de solo 83 centavos una vez que se registran en el Plan de Descuento para Residentes de RIR-RI. A principios de 2012, la Autoridad votó para aumentar los peajes para vehículos de pasajeros a $5, pero este plan fue abandonado el 15 de junio de 2012, ya que los legisladores de Rhode Island aprobaron los peajes en el recién construido Puente del Río Sakonnet en el futuro. ^{[ 7 ]} El puente también cobra una tarifa equivalente al peaje por los transpondedores E-ZPass mal instalados que requieren que un operador de la cabina de peaje levante manualmente la barrera. ^{[ 8 ]} El puente fue la única carretera de peaje en Rhode Island hasta el 19 de agosto de 2013, cuando la Autoridad comenzó a cobrar peajes en el nuevo Puente del Río Sakonnet. ^{[ 9 ]} Sin embargo, el cobro de peaje en ese puente terminó el 20 de junio de 2014. ^{[ 10 ]}

El cobro de peaje en efectivo se suspendió en el puente en octubre de 2021 en favor del cobro de peaje totalmente electrónico a través de EZ-Pass o facturación por correo. ^{[ 11 ]}

No se permite el paso de bicicletas ni peatones por este puente, pero algunos autobuses de la Autoridad de Transporte Público de Rhode Island cuentan con portabicicletas para los viajes de lunes a viernes y los sábados. ^{[ 12 ]}

El puente fue construido entre 1966 y 1969 a un costo de 54 millones de dólares por la compañía Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas . Se inauguró el 28 de junio de 1969 con ceremonias, celebraciones y gran pompa. ^{[ 13 ]}

El petrolero Gerd Maersk, de bandera danesa, chocó contra un pilar de soporte en febrero de 1981. El incidente no causó daños estructurales al puente. ^{[ 14 ]}

El puente fue rebautizado en honor al senador Claiborne Pell en 1992, aunque los residentes de los pueblos cercanos todavía lo conocen comúnmente como el Puente de Newport. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Apareció en la moneda de veinticinco centavos del estado de Rhode Island en 2001. ^{[ 17 ]}

La construcción del puente cambió significativamente el estilo de vida y la economía de la isla Conanicut. ^{[ 29 ]} Antes del puente, Jamestown era un "pueblo de veraneo" accesible solo por ferry en el lado del paso este y por el puente de Jamestown desde tierra firme sobre el paso oeste, donde un tercio de los residentes poseían casas de veraneo. ^{[ 29 ]} Después del puente, se ha convertido en una comunidad más próspera cuyos residentes ahora se desplazan diariamente a empleos y oportunidades en pueblos vecinos. ^{[ 29 ]} Al mismo tiempo, el comercio local de la isla se volvió más dependiente del turismo de visitantes de fuera de la isla. ^{[ 29 ]}

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  Puente al anochecer
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  Puente de noche
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  La representación del puente en la moneda de veinticinco centavos del estado
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  El puente con un barco pasando por debajo del tramo principal.
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  Cruzando el puente
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  Vista del puente sobre Newport.
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  Puente durante una tormenta eléctrica
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  Vista aérea del puente y de la isla deshabitada de Rose Island.
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  El puente visto desde el otro lado de la isla Conanicut.

• Lista de puentes en los Estados Unidos por altura

• Puente Claiborne Pell Newport en la Autoridad de Autopistas y Puentes de Rhode Island
• Puente Claiborne Pell Newport en BostonRoads.com
• Puente Claiborne Pell Newport en Puentes y Túneles
• Construcción del puente de Newport en los Archivos Estatales de Rhode Island.
• Claiborne Pell Bridge en Structurae