Articulo de referencia

Colt M1900

El Colt Modelo 1900 es una pistola semiautomática de retroceso corto , de carga automática , fabricada en calibre .38, que fue introducida por Colt's Manufacturing Company a pri...

El Colt Modelo 1900 es una pistola semiautomática de retroceso corto , de carga automática , fabricada en calibre .38, que fue introducida por Colt's Manufacturing Company a principios del siglo XX. La M1900 fue la primera arma de fuego que se empleó para el calibre .38 ACP (que no debe confundirse con el .380 ACP de vaina más corta ) y fue la primera pistola que utilizó un retroceso corto. [2]

El M1900 fue desarrollado a partir de los prototipos anteriores de John M. Browning a fines de la década de 1890. El ejército de los Estados Unidos probó el diseño contra otras pistolas semiautomáticas de fabricantes europeos y adoptó algunas versiones para uso de prueba. El M1900 y variantes también se ofrecieron comercialmente. Las variantes incluyeron el Modelo 1902 Sporting, el Modelo 1902 Military , el Modelo 1903 Pocket (solo en modelos .38 ACP; el modelo .32 ACP era un diseño diferente) y el Modelo 1905, que introdujo el cartucho .45 ACP . [3] [4] A partir de 1909, los nuevos diseños eliminaron el enlace del cañón frontal, que fue reemplazado por un casquillo simple. Estos diseños evolucionaron hasta convertirse en la pistola relacionada M1911 . [5]

Diseño

A diferencia de los diseños de otras pistolas semiautomáticas tempranas, el diseño de Browning utilizó una corredera de longitud completa que cubría toda la longitud del cañón , a diferencia de otros diseños que utilizaban un cañón y un cerrojo que se deslizaban en ranuras mecanizadas en el armazón. En el diseño de Browning, la corredera encajaba en rieles en el armazón y era parte integral del cerrojo. El cañón se deslizaba en ranuras de bloqueo mecanizadas en el interior de la corredera, pero unidas a eslabones oscilantes asegurados al armazón, uno en la parte delantera y otro en la trasera. Cuando la corredera está hacia adelante (es decir, en batería ), la longitud de los eslabones sostiene el cañón hacia arriba, bloqueándolo de forma segura en las ranuras correspondientes en la corredera. Al retroceder, el cañón y la corredera se mueven hacia atrás una corta distancia, bloqueados juntos, hasta que el arco de los eslabones tira del cañón hacia abajo, desenganchándolo de la corredera y deteniendo su movimiento hacia atrás. El cañón entonces deja de moverse, mientras que la corredera continúa hacia atrás, extrayendo y expulsando el casquillo disparado y luego regresa hacia adelante, cargando un cartucho nuevo del cargador. El cañón se engancha y se mueve hacia delante con la corredera, la acción de leva de los eslabones lo levanta de nuevo para bloquearlo en las ranuras correspondientes. Esto es idéntico al estilo moderno de acción de retroceso corto desarrollado para el M1911 posterior, con la excepción de emplear eslabones delanteros y traseros, lo que hace que todo el cañón permanezca paralelo a la corredera cuando cae de las ranuras de bloqueo. El M1911, y la mayoría de las otras pistolas desde entonces, descubrieron que solo era necesario usar un solo eslabón trasero y ranuras de bloqueo en la parte trasera. Cuando la corredera se retrae, solo se baja la parte trasera del cañón, lo que hace que se incline con respecto a la corredera, mientras que un buje fijo del cañón mantiene la parte delantera del cañón en su lugar cuando la corredera está en batería, pero permite el movimiento de la corredera y el cañón. Se descubrió que este enfoque funcionaba perfectamente bien y ahorraba complejidad, costo de fabricación y simplicidad de montaje y desmontaje. [2]

El nuevo diseño también incluía un nuevo cartucho, el .38 Automatic Colt Pistol . A pesar del nombre, este cartucho utilizaba una bala de calibre .357 que pesaba 107 granos (6,9 g), a una velocidad inicial de 1259 pies por segundo (384 m/s), una tradición que nació cuando el anterior .38 Special cambió de balas con talón a balas lubricadas internamente de diámetro más pequeño, pero mantuvo su designación original ".38" (y solo se rompió con la introducción del .357 Magnum a mediados de la década de 1930). Esta era una bala de mayor calibre que la utilizada por otros diseños contemporáneos, que eran predominantemente de calibre 7,6 mm o .308 (es decir, 7,62 × 25 mm Tokarev / 7,63 × 25 mm Mauser , .32 ACP , etc.), pero disparaba a velocidades similares, lo que proporcionaba más potencia. El .38 ACP también era un cartucho mucho más rápido que el cartucho de revólver .38 Long Colt en servicio en ese momento, que disparaba una bala de 130 granos (8,4 g) a 770 pies/s (230 m/s) (aunque 130 granos era una bala más pesada). Colt también estaba experimentando con un cartucho de calibre .41 para su uso en el Modelo 1900, como se informó al Departamento de Artillería durante las pruebas. Al igual que el .41 Long Colt , probablemente usaba una bala de 0,400 pulgadas. El pobre rendimiento del .38 Long Colt en combate en la Guerra Filipino-Estadounidense de 1899-1902 resultó en la readopción del .45 Colt y, finalmente, llevó al Departamento de Guerra a especificar un calibre mínimo de .45 para la nueva pistola. El prototipo del cartucho automático Colt calibre .41 nunca se produjo en grandes cantidades, pero el concepto anticipó el desarrollo del .40 S&W en más de 90 años. [2] Colt produjo algunas pistolas calibre .41 "Modelo 1903", conversiones de los modelos Military Modelo 1902 (el Military 1902 era un M1900/02 mejorado), para el cartucho antes de que finalizara el desarrollo del mismo.

Una de las pistolas .41 está en exhibición en la Biblioteca Estatal de Connecticut , Hartford , Connecticut (el lugar de nacimiento de Colt's Manufacturing Co.) [6]

La característica más destacada del Modelo 1900 era el seguro de la mira , que si bien era una buena idea en teoría, no funcionó bien en la ejecución y resultó ser impopular. Cuando se empujaba hacia abajo, el seguro bloqueaba el percutor , y cuando se empujaba hacia arriba funcionaba como una mira trasera. Esto proporcionaba un indicador visual inmediato de si el seguro estaba puesto o no cuando uno apuntaba con la pistola, sin tener que sentir la palanca del seguro. Los primeros modelos de 1900 estaban equipados con ranuras fresadas en la corredera trasera, pero cuando se descubrió que esto podía interferir con el seguro de la mira (uno podía poner o quitar el seguro inadvertidamente mientras manipulaba la corredera), las ranuras fresadas en la corredera se movieron hacia adelante. Este seguro se utilizó en aproximadamente las primeras 3000 pistolas de producción. Luego, Colt instaló una mira trasera convencional y eliminó el seguro de la mira, aunque el corte en la corredera permaneció pero fue tapado. Las ranuras permanecieron en la parte delantera de la corredera. Hay M1900 con seguro de mira anteriores que fueron reacondicionados de fábrica con la nueva mira fija. Aunque Colt consideró un nuevo seguro del percutor montado en el lado izquierdo de la corredera con un prototipo, no produjo dicho modelo. Esto posiblemente fue un error ya que la falta de características de seguridad probablemente afectó las ventas: la forma recomendada de llevar una automática Colt sin seguro era con una recámara vacía, requiriendo que el usuario abriera la corredera para cargar un cartucho antes de disparar, lo que hacía que entrara en acción más lentamente y requería dos manos, además de hacer imposible asegurar el arma después de disparar un cargador parcial, sin dejar caer el cargador y extraer el cartucho de la recámara, una operación en sí misma peligrosa en un arma sin seguro. Esta fue una de las principales quejas de los militares cuando la probaron, algo que Colt, por alguna razón, se resistía a solucionar en la serie de pistolas 1900-1902-1903. La única excepción fue la nueva Colt 1903 Pocket Hammerless de tamaño pequeño , un diseño completamente nuevo con empuñadura y seguro de pulgar en el armazón al inicio de la producción en 1904. Es posible que a Colt le resultara más barato introducir las características en un nuevo modelo, y las ventas de la 1903 Pocket Hammerless fueron espectaculares en comparación con las automáticas de armazón grande de 1900/1902/1903. Por el contrario, las Mauser C96 y las Luger tenían seguros de pulgar manuales desde el principio.

Los modelos 1900 se equiparon inicialmente con martillos de espuela "altos" distintivos hasta aproximadamente el número de serie 2400, cuando también comenzaron a aparecer martillos redondeados "cortos", para evitar pellizcarse la membrana del pulgar y engancharse en la ropa al desenfundar. Como aproximadamente 1450 de los martillos "altos" M1900 quedaron cuando el M1900 se fusionó con el modelo deportivo M1902 (el modelo deportivo 1902 es una continuación con algunas modificaciones internas del M1900) a partir del número de serie 4275, se podría suponer que quizás se produjeron aproximadamente 3000 martillos "altos" (en su mayoría tempranos) y alrededor de 1274 M1900 con martillo "corto". Es posible que también aparezcan martillos cortos en algunas pistolas anteriores reacondicionadas. Las cifras en este momento solo pueden considerarse aproximadas. Los coleccionistas deben seguir publicando y comunicando observaciones de pistolas supervivientes.

Pruebas del Departamento de Guerra de EE. UU.

El Departamento de Guerra de los Estados Unidos solicitó diseños de pistolas semiautomáticas en 1899 y eligió tres muestras para probar: la Mauser C96 "Broomhandle" operada por retroceso, la inusual Steyr Mannlicher M1894 con acción de "golpe hacia adelante" y la Colt M1900 diseñada por Browning, que no estuvo lista hasta después de que comenzaran las pruebas. Las pruebas consistieron en pruebas de precisión, penetración y confiabilidad, pruebas de ergonomía (o facilidad de uso) y pruebas de tortura . La ergonomía se consideró muy importante, ya que la pistola estaba destinada a ser utilizada por la caballería, lo que significaba que tenía que ser operada y recargada fácilmente a caballo. Las pruebas de tortura incluyeron una cámara de polvo y una prueba de óxido. [2] La M1900 de Colt quedó en segundo lugar en las pruebas debido a un retraso en la producción. [2] Las pruebas comenzaron en febrero de 1900. La Colt tuvo una serie de problemas iniciales, debido a piezas mal ajustadas en el mecanismo del gatillo, que finalmente requirieron la atención de un representante del fabricante, quien instaló un nuevo mecanismo de gatillo. Una vez hecho esto, la pistola disparó las 293 balas restantes de las 500 asignadas para la prueba de resistencia, más 150 balas adicionales sin fallas. También se probó otro suministro de munición, que consistía en 350 balas de munición .38 ACP de baja velocidad (935 pies/s (285 m/s)), sin ajustes en el resorte de retroceso. Esto se hizo para probar el mecanismo del gatillo reparado, y aunque no se esperaba que funcionara con la pistola ajustada para la munición de 1200 pies/s (370 m/s), solo se experimentaron cuatro fallas con esta munición. La pistola disparó las diez balas sin fallas durante la prueba de polvo. Después de la oxidación acelerada con sal amoniacal , la pistola se congeló para que la corredera no se moviera. Un golpe fuerte en el borde de una mesa con la corredera la liberó lo suficiente para permitir que la corredera funcionara y que se cargara un cartucho. Después de disparar el primer cartucho, la corredera no volvió a la posición de batería, pero se cerró fácilmente y los cartuchos restantes funcionaron sin problemas. Toda la munición restante, 23 cartuchos, se disparó a través del arma oxidada sin problemas. [2]El Colt se comportó lo suficientemente bien durante la primera ronda de pruebas como para que la junta lo sometiera a pruebas de resistencia adicionales. Una prueba de 900 balas resultó en solo dos fallas, ambas por fallas de encendido debido a fulminantes defectuosos. Se consiguió munición adicional y las pruebas continuaron. Durante estas pruebas, también se rompieron varios pasadores de enlace y, en un caso, seguir disparando con un enlace trasero roto hizo que el cañón se separara justo detrás del pasador del enlace delantero. Después de disparar un total de 5800 balas con la pistola, el único problema significativo encontrado fue la debilidad de los pasadores de enlace, que la junta de artillería consideró que se podía solucionar fácilmente. La junta recomendó comprar varias pistolas Colt modelo 1900 para usarlas en pruebas de campo. [2]

Producción

El modelo 1905, en .45 ACP , fue probado contra una variante de calibre .45 de la pistola Luger en 1907. Nótese el martillo de espuela "corto" en el M1905.

Se produjeron varias variantes del modelo 1900 entre 1900 y 1923. [5]

  • Modelo 1900. Cañón de 152 mm (6 pulgadas), cachas de nogal o caucho endurecido, martillo de espuela alta, seguro de mira. Fabricado entre 1900 y 1903.
  • Modelo 1902 Sporting. Empuñaduras de goma dura, sin seguro, martillo redondo o de espuela alta. Fabricado entre 1902 y 1908.
  • Modelo 1902 Military. Similar al modelo 1902 Sporting, pero con un cordón giratorio en la parte inferior trasera de la empuñadura izquierda. Fabricado entre 1902 y 1929.
  • Martillo de bolsillo modelo 1903. Similar al Sporting 1902, pero con 3+34 - o 4+Cañón de 12 pulgada. Producido entre 1903 y 1929.
  • Modelo 1905. Similar al 1902, pero con cañón de 4+Cañón de 78 pulgadas y recámara para el nuevo .45 ACP.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Enciclopedia MEMIM, Colt M1900". memim.com. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2015. Consultado el 20 de febrero de 2015 .
  2. ^ abcdefg Jefe de Artillería. Informes anuales del Departamento de Guerra, año fiscal finalizado el 30 de junio de 1900, Informe del Jefe de Artillería . Imprenta del Gobierno, Washington, DC. págs. 177–188.
  3. ^ Potocki, John (1998). La pistola automática Colt modelo 1905. Andrew Mowbray Publishing. ISBN  9780917218767.
  4. ^ Pistola automática Colt modelo 1905 45 Museo Nacional de Armas de Fuego Archivado el 14 de septiembre de 2015 en Wayback Machine
  5. ^ de SP Fjestad. Libro azul de valores de las armas, 26.ª edición . Publicaciones del Libro Azul. ISBN 1-886768-55-2.
  6. ^ Sweeney, 1911: Los primeros 100 años , página 37, F+W, 2010
  • "Pistola Colt 1900 .38 ACP". Coltautos.com . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
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