Jeep Wrangler

Los modelos Jeep YJ se fabricaron entre 1986 y 1995 en la planta de ensamblaje de Brampton y, posteriormente, en la planta de ensamblaje de Toledo South . Una diferencia importante en los modelos de 1987 a 1995 fueron los faros rectangulares, que volvieron a ser redondeados en las versiones TJ y luego JK. En 2006, la producción del Wrangler se trasladó al Complejo de Toledo . ^{[ 7 ]} Los Wrangler posteriores a 2006 se distinguieron de sus predecesores por el ángulo de la parrilla. En todos los modelos anteriores, la parrilla era plana y estaba alineada con los guardabarros delanteros. El Wrangler más nuevo se construyó con una parrilla que se inclinaba desde la parte superior y luego continuaba en línea recta desde el punto medio hacia la parte inferior. Esto redujo la longitud del capó mientras aumentaba la longitud de los guardabarros. En los modelos más recientes, este ángulo se ha reducido más hacia la parte inferior de la parrilla. En Egipto , el YJ se produjo en versiones de batalla corta y larga. La versión de batalla extendida conservó el diseño de dos puertas y se denominó LJ (o YJL en el manual del propietario de Egipto). La versión de batalla larga continuó denominándose TJL (también conocida como J8), inspirando la versión de cuatro puertas del JK.

Aunque se presentó el 13 de mayo de 1986 como modelo de 1987, y en agosto de 1987 (el segundo año del modelo de 1988) bajo la nueva propiedad de Chrysler , el Wrangler de primera generación había sido desarrollado por American Motors Corporation (AMC, bajo el control de Renault en ese momento). Presentaba faros rectangulares, a diferencia de los redondos de sus predecesores, los Jeep CJ. El nuevo Wrangler era un diseño nuevo y, comparado con el CJ-7, tenía una vía más ancha, una distancia al suelo ligeramente menor y mayor comodidad, seguridad y manejo. Conservaba muchas características del CJ-7, como la tracción 4x4 parcial, los ejes delantero y trasero rígidos con ballestas y una carrocería abierta sobre un chasis independiente. Mantenía la misma distancia entre ejes. ^{[ 11 ]}

Presentado en 1996 como modelo 1997, el Wrangler de segunda generación reintrodujo los faros redondos de los modelos Jeep clásicos. El motor principal era el AMC 242 de 4.0 litros y seis cilindros en línea. A partir del Wrangler TJ, todos los Wranglers incorporaron suspensión de muelles helicoidales en lugar de ballestas, y la palanca de cambios automática se reubicó en el piso.

En 2004, se presentó un modelo "Unlimited" de batalla larga. Además, a partir de 2006, Israeli Automotive Industries Ltd. produjo el primer derivado de cinco puertas del Jeep Wrangler, fabricado bajo licencia de Chrysler, para las Fuerzas de Defensa de Israel , basado en un Wrangler (TJ) con una distancia entre ejes de 2931 mm (115,4 pulgadas) .  

Modelos de batalla larga basados ​​en el TJ

TJ Wrangler Unlimited, con techo blando de batalla larga de 25,4 cm (10 pulgadas) o más, a partir de 2004.

Comandante Storm II de la compañía israelí AIL Ltd.

La tercera generación del Wrangler se lanzó en 2006 para el año modelo 2007. Desarrollado bajo la propiedad de DaimlerChrysler , el JK fue el primer Wrangler de Jeep con un diseño completamente nuevo de carrocería, chasis y suspensión. Entre las nuevas características del Wrangler se incluían elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de navegación y barras estabilizadoras desmontables electrónicamente en algunos modelos.

Junto con el modelo tradicional de 2 puertas, se lanzó un modelo "Unlimited" de 4 puertas, que ofrecía mucho más espacio gracias a una  distancia entre ejes más de 50 cm (20 pulgadas) mayor. Estos modelos se vendieron bastante bien. A mediados de 2017, los modelos de cuatro puertas representaban tres cuartas partes de todos los Wrangler nuevos en el mercado. ^{[ 4 ]}

El 2 de septiembre de 2011, Jeep anunció una colaboración con Activision por segundo año consecutivo para crear una edición especial del Jeep Wrangler Rubicon inspirada en Modern Warfare 3. El Jeep incluye varias características, entre ellas un diseño interior y exterior ambientado en Modern Warfare 3. Los concesionarios Jeep comenzaron a vender este modelo en noviembre de 2011. ^{[ 12 ]}

La cuarta generación del Wrangler se presentó a finales de 2017 para el año modelo 2018. El JL cuenta con motores adicionales en comparación con el Pentastar V6, una transmisión automática de 8 velocidades rediseñada, un parabrisas plegable más fácil de usar, nuevas capotas blandas sin cremallera, monitoreo de punto ciego, una cámara de reversa y un interior más moderno. Los motores para los modelos 2018 incluían un motor I4 turboalimentado de 2.0 litros que producía 270 hp (201 kW; 274 PS) y 295 lb⋅ft (400 N⋅m; 41 kg⋅m) de torque y el motor de gasolina Pentastar V6 de 3.6 litros que producía 285 hp (213 kW; 289 PS) y 260 lb⋅ft (353 N⋅m; 36 kg⋅m) de torque. Además, un motor turbodiésel I4 de 2.2 litros estuvo disponible por primera vez en Europa y desde 2020 en Norteamérica con motores EcoDiesel . Para el año modelo 2021, Jeep presentó una versión híbrida enchufable del Wrangler, denominada Wrangler 4xe, que salió a la venta a principios de 2021. El Wrangler 4xe ofrece una autonomía estimada de 25 millas (40 km) en modo totalmente eléctrico. En el tercer trimestre de 2021, Jeep lanzó el modelo Rubicon 392, el JL más potente jamás producido. Viene con un motor Hemi V8 de 6.4 litros que produce 470 hp (350 kW; 477 PS) y 470 lb⋅ft (637 N⋅m; 65 kg⋅m) de torque. Esto le permite completar el cuarto de milla en 13.0 segundos, con 0-60 mph en 4.5 segundos. ^{[ 13 ]}                    

En septiembre de 2008, el vicepresidente de Chrysler, Tom LaSorda, presentó un Wrangler eléctrico de cuatro puertas con autonomía extendida, junto con una minivan Town and Country de ingeniería similar y un deportivo totalmente eléctrico. El Wrangler tendría una autonomía de 64 km (40 millas) antes de que se encendiera el motor de gasolina y comenzara a suministrar electricidad adicional. ^{[ 14 ]} El 4xe tiene una batería de 17 kWh con una capacidad útil de 15 kWh y una autonomía totalmente eléctrica de 34 kilómetros (21 millas) por carga. El 4xe es un híbrido enchufable que aprovecha el nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de Jeep. ^{[ 15 ]} 

A principios de 2021, Jeep creó el concepto Magneto utilizando un sistema de propulsión eléctrico de batería sobre un chasis y carrocería de Jeep JL de dos puertas ligeramente modificados. ^{[ 16 ]} El Magneto cuenta con un kit de elevación JPP de 2 pulgadas (50 mm), llantas metálicas negras Lights Out de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas (958 mm), jaula antivuelco personalizada, estribos Mopar Rock Rails, parachoques de acero con cabrestante Warn y una placa inferior de acero . ^{[ 17 ]}

En abril de 2022, Jeep presentó un nuevo concepto: el Wrangler Magneto 2.0. Incluye una nueva calibración del tren motriz eléctrico, que Jeep denomina "óxido nitroso electrónico", para mantener la potencia máxima durante hasta 10 segundos. Con una potencia nominal de 625 caballos de fuerza y ​​hasta 850 libras-pie (1152 julios) de torque, el Magneto 2.0 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph (0 a 100  km/h) en 2 segundos.  ^{[ 18 ]}