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Articulo de referencia

Conair Firecat

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El Conair Firecat es un avión de extinción de incendios desarrollado en Canadá en la década de 1970 mediante la modificación de aviones militares excedentes Grumman S-2 Tracker . Las modificaciones fueron desarrolladas por la división de mantenimiento del Grupo Conair , que posteriormente se convirtió en una empresa independiente llamada Cascade Aerospace . [ 1 ]

Desarrollo

Los Firecats son Grumman S-2 Tracker reacondicionados . Conair compró una gran cantidad de Trackers que anteriormente operaban la Armada canadiense y también una pequeña cantidad de aeronaves de la antigua Armada de los Estados Unidos . [ 2 ] Los Trackers se modifican para la lucha contra incendios aéreos como Firecats elevando el piso de la cabina 20  cm (8  pulgadas) y colocando un tanque retardante de 3296 litros (870 galones estadounidenses) donde normalmente se encuentra la bahía de torpedos . Se retira todo el equipo militar superfluo y el peso en vacío es casi 1500  kg menor que el de un Tracker. [ 3 ] La primera aeronave fue modificada en 1978. [ 3 ] Algunos ejemplares han sido remotorizados con motores turbohélice y se conocen como Turbo Firecats , estos cuentan con un tanque más grande y tanques de combustible adicionales bajo las alas; El peso máximo al despegue (MTOW) aumenta en 680  kg (1500  lb) hasta alcanzar los 12 480  kg (27 500  lb), mientras que los motores de turbina más ligeros también reducen el peso en vacío. El primer Turbo Firecat se fabricó en 1988. [ 3 ]

Historial operativo

Conair inició operaciones con Firecat en 1978. [ 4 ] Los Firecat y Turbo Firecat estuvieron previamente en servicio con Conair y el Gobierno de Saskatchewan en Canadá [ 2 ] [ 5 ] y también fueron utilizados por el Gobierno de Ontario . [ 6 ] La organización Sécurité Civile en Francia recibió 14 Firecat durante un período de cinco años a partir de mayo de 1982. [ 7 ] Sus ejemplares han sido convertidos posteriormente y ahora están estandarizados en el Turbo Firecat. [ 8 ] Se han realizado un total de 35 conversiones de Firecat y Turbo Firecat; [ 9 ] cuatro Firecat y tres Turbo Firecat se han estrellado en Francia. [ 7 ] [ 10 ] [ 11 ] En 2020, los Turbo Firecat fueron retirados de Sécurité Civile en Francia. [ 12 ]

Otra empresa, Marsh Aviation, realiza conversiones similares en Estados Unidos . Estas aeronaves se conocen como Marsh Turbo Tracker y cuentan con motores turbohélice Garrett AiResearch TPE-331 . [ 13 ]

Variantes

Gato de fuego
Versión original, equipada con motores de pistón radial Wright R-1820, como los que equipaban los Grumman Tracker estándar.
Turbo Firecat
Versión equipada con dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6 A-67AF.

Aviones en exhibición

Especificaciones (Turbo Firecat)

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: 3395 L (897 galones estadounidenses) de agua, más 173 L (46 galones estadounidenses) de concentrado de espuma.
  • Longitud: 13,26  m (43  pies 6  pulgadas)
  • Envergadura: 22,12  m (72  pies 7  pulgadas)
  • Altura: 5,05  m (16  pies 7  pulgadas)
  • Peso en vacío: 6.803  kg (15.000  lb)
  • Peso bruto: 12.473  kg (27.500  lb)
  • Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A -67AF, 761  kW (1220  hp) cada uno

Actuación

  • Velocidad máxima: 407  km/h (253  mph, 220  nudos)
  • Resistencia: 5 horas 6 minutos

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

  1. ↑ Historial de Cascade Aerospace Archivado el 11 de enero de 2008 en Wayback Machine , consultado el 15 de enero de 2008.
  2. 1 2 Sobrevivientes del Rastreador en Canadá Archivado el 10 de marzo de 2008 en Wayback Machine recuperado el 18 de enero de 2008.
  3. 1 2 3 Página del Firecat en el directorio Aircraft World, consultada el 18 de enero de 2008. Archivada el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine .
  4. ↑ Lavender, Bill. "Conair combatiendo incendios en Canadá", revista AgAir Update , Perry, GA, julio de 2003 (versión en línea). Archivado el 21 de noviembre de 2008 en Wayback Machine . Consultado el 18 de enero de 2008.
  5. ↑ "Operaciones de aviación – Medio ambiente – Gobierno de Saskatchewan" . environment.gov.sk.ca . Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 28 de febrero de 2016 .
  6. ↑ Página del Centro Canadiense del Patrimonio de Aviones de la Zona Rural consultada el 18 de enero de 2008.
  7. 1 2 Historia de las operaciones de Sécurité Civile Firecat Archivado el 18 de julio de 2019 en Wayback Machine (en francés). Recuperado: 18 de agosto de 2008.
  8. ↑ Sobrevivientes del Rastreador en Francia Archivado el 10 de marzo de 2008 en Wayback Machine recuperado el 18 de enero de 2008.
  9. ↑ Página de seguimiento de aviones de guerra de EE. UU. Archivada el 26 de mayo de 2019 en Wayback Machine , recuperada el 18 de enero de 2008.
  10. ↑ Historia de las operaciones del Turbo Firecat de la Seguridad Civil. Archivado el 8 de mayo de 2017 en Wayback Machine (en francés). Consultado el 18 de agosto de 2008.
  11. ↑ Lista de fallos del Tracker desde 2000. Archivado el 10 de marzo de 2008 en Wayback Machine , recuperado el 18 de enero de 2008.
  12. ^ Marsaly, Frédéric (13 de febrero de 2020). "Retraite immédiate pour les Tracker de la Sécurité Civile" . Aerobuzz (en francés) . Consultado el 17 de septiembre de 2022 .
  13. ↑ Certificado de tipo Turbo Tracker archivado el 4 de junio de 2020 en Wayback Machine , recuperado el 18 de enero de 2008.
  14. ↑ Equipo editorial (7 de octubre de 2012). "Firecat va al museo" . AVweb . Consultado el 23 de julio de 2024 .
  15. ↑ "Aviación" . reynoldsmuseum.ca . Consultado el 23 de julio de 2024 .
  16. ↑ Vídeos : Le Tracker-S2FT est arrivé mardi 20 février à l'aéroport Amiens-Henry Potez à Albert - Courrier picard (en francés) . Consultado el 23 de julio de 2024 , a través de www.courrier-picard.fr. 
  17. ↑ «SEGUIDOR FIRECAT T2» . Musée de l'Aviation de Saint-Victoret (en francés) . Consultado el 23 de julio de 2024 .
  18. ↑ Marsaly, Frédéric (21 de marzo de 2024). "Le Tracker T07 está llegando a Aubenas" . Aerobuzz (en francés) . Consultado el 23 de julio de 2024 .
  19. ↑ "De Nîmes à Blagnac, la épopée du bombardier d'eau Tracker T01 sauvé par les Ailes Anciennes" . ladepeche.fr (en francés) . Consultado el 23 de julio de 2024 .
  • Stitt, Robert M (junio de 1991). "Turbo Firecat... combatiendo las llamas con turbinas". Air International . págs. 289–294 . ISSN 0306-5634 .  
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  922.
  • Sitio web del fabricante
  • Historia y fotos de Tracker, Firecat y Turbo Firecat (en francés). Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine.