Transporte público del área de Concord

Concord Area Transit ( CAT ) es el principal proveedor de transporte público en Concord, New Hampshire , Estados Unidos. Ofrece servicio de ruta fija los días laborables en Concord, así como transporte local a demanda para personas mayores y personas con discapacidad. En 2024, inauguró una nueva ruta de cercanías llamada Concord Laconia Connector, con servicio interurbano a Laconia, pero debido a una menor afluencia de pasajeros de la esperada y a la escasez de fondos, esta ruta se suspendió en enero de 2026, tras dos años de funcionamiento. El sistema completo registró una afluencia de 115.900 pasajeros en el año fiscal 2024. ^{[ 1 ]}

En la década de 1970, se debatió la viabilidad de un servicio de autobuses en Concord. El Ayuntamiento de Concord contrató al Consejo de Servicios Comunitarios para realizar un estudio. Este estudio sirvió de base para el sistema que se desarrolló. Antes de 1989, Capital Transit operaba el servicio de autobuses en Concord y la YMCA ofrecía algunos servicios para personas mayores.

En 1989, la ciudad de Concord abrió una licitación para el servicio de transporte público. Dado que se recibieron ofertas muy altas para operar el servicio, el alcalde nombró un comité integrado por partidarios y detractores del servicio de autobuses. El resultado fue contactar al Programa de Acción Comunitaria de los Condados de Belknap-Merrimack, Inc. (CAPBMCI) para que prestara el servicio.

CAPBMCI operaba y sigue operando el servicio de autobuses para personas mayores en la región y, por lo tanto, estaba en condiciones de asumir la responsabilidad. El acuerdo establecía que la ciudad aportaría fondos de contrapartida (las subvenciones federales anuales para el transporte público requieren una contrapartida del 20 % o del 50 %, según el tipo de financiación) para la compra de autobuses y tres años de apoyo operativo como programa piloto. Un Comité Asesor de la Ciudad de Concord trabajaría con CAPBMCI.

CAPBMCI inició CAT y aún lo opera como uno de sus programas y sistemas de transporte. Desde sus inicios, CAT incluyó un servicio de ruta fija, así como un servicio entre semana para personas mayores y personas con discapacidades. Las rutas iban desde Concord Heights hasta el Hospital de Concord y desde Penacook hasta el extremo sur de Concord, además de ofrecer servicio para personas con discapacidades y personas mayores. En ese momento, se utilizaron los primeros autobuses Orion en las rutas. Se alquilaron autobuses con forma de trolebús y se operaron durante la temporada de vacaciones de seis semanas durante tres años. Estos trolebús contaron con el apoyo de la Cámara de Comercio, el Hospital de Concord y el centro comercial Steeplegate Mall . CAPBMCI también asumió la operación del servicio para personas mayores que había sido operado por la YMCA. En 1991, la ciudad de Concord comenzó a proporcionar a CAPBMCI financiación continua para apoyar el transporte público más allá del programa piloto de tres años.

En 1999, la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés) estableció regulaciones específicas para el servicio de autobuses para personas con discapacidades. Dado que CAT ya prestaba dicho servicio, se aseguró de cumplir con las nuevas regulaciones de la ADA. En 1999, CAT también operaba las rutas de Penacook, Heights, Manchester Street y el servicio para personas mayores. El servicio de Manchester Street se financió mediante una subvención de tres años del programa de Mitigación de la Congestión y Mejora de la Calidad del Aire (CMAQ, por sus siglas en inglés).

En 2005, CAT puso en marcha un servicio de autobús interurbano entre Airport Road y el Hospital de Concord. Este servicio se convirtió en la ruta del Parque Industrial, que actualmente opera entre Industrial Park Drive y el hospital. CAT inició un servicio de tranvía durante todo el año en 2008, cuando recibió una subvención de tres años de la CMAQ, con fondos complementarios de Delta Dental , una aseguradora dental con sede estatal en Concord.

En enero de 2024, una cuarta ruta comenzó a operar desde el pueblo de Penacook con paradas en Boscawen , Franklin , Tilton y Belmont, hasta su terminal en el centro de Laconia. CAT lanza una nueva ruta de autobús para viajeros: el conector Concord-Laconia.

(Concord, NH | 29 de febrero de 2024) ¿Se enteraron? Concord Area Transit comenzó a operar la ruta de autobús interurbano Concord-Laconia Connector el mes pasado. Este servicio es gratuito y conecta Concord con Franklin, Tilton y Laconia. ^{[ 2 ]}

El Concord-Laconia Connector (CLC) tiene 15 paradas de autobús a lo largo de la ruta, incluyendo importantes destinos laborales, médicos y comerciales como Merchant's Way, el Complejo del Condado de Merrimack (Residencia de Ancianos y Centro Penitenciario del Condado), el Parque Industrial Franklin, el Centro de Distribución J. Jill, Tanger Outlet, el Centro Comercial Belknap, el Hospital Concord-Laconia y el centro de Laconia. ^{[ 3 ]}

El autobús realiza cuatro viajes de ida y vuelta al día; el primero sale del centro de Concord a las 5:45 a. m. y llega al Hospital Concord-Laconia a las 7:26 a. m. y al estacionamiento de Church St en el centro de Laconia a las 7:31 a. m.

A pesar del gran interés mostrado por algunos usuarios, el uso general de la ruta no alcanzó los niveles necesarios para mantener las operaciones a largo plazo, y CAT tomó la decisión de suspenderla definitivamente en enero de 2026, tan solo dos años después.

Concord Area Transit anuncia la suspensión de la ruta de autobús de cercanías Concord–Laconia.

Concord, NH — Concord Area Transit (CAT), operada por Community Action Program Belknap-Merrimack Inc., anuncia la suspensión permanente de la ruta de autobús para viajeros Concord–Laconia Connector (CLC), a partir del 30 de enero de 2026 .

La decisión se tomó tras un análisis exhaustivo de las tendencias de uso del servicio y las limitaciones de financiación actuales. A pesar del gran interés mostrado por algunos usuarios, el uso general de la ruta no alcanzó los niveles necesarios para garantizar su sostenibilidad a largo plazo. Tras una evaluación minuciosa de los datos de uso y las necesidades operativas, CAT y la junta directiva de CAPBM decidieron que suspender el servicio es la opción más responsable desde el punto de vista financiero.

«Esta no fue una decisión fácil», dijo Terri Paige, directora de transporte. «Sabemos que esta ruta es importante para los viajeros que se desplazan entre Concord y Laconia, y agradecemos sinceramente la comprensión de la comunidad. Dado el financiamiento disponible en este momento, debemos tomar decisiones que nos permitan mantener un servicio estable y confiable en todo nuestro sistema». El Concord-Laconia Connector fue la primera ruta interurbana de CAT.

• Ruta 1 - Penacook
• Ruta 2 - Alturas
• Ruta 3 - Transversal
• Servicio de transporte adaptado para personas con discapacidad (ADA)
• Transporte para personas mayores de Concord

• Sitio web oficial de Concord Area Transit
• Sitio web de la ciudad de Concord