Ruta Estatal 343 (Nueva York-Connecticut)

La NY  343 comienza en una intersección con la NY  82 (conocida como US Route  44 o US  44 hasta 2008 ^{[ 5 ] [ 6 ]} ) en la aldea de South Millbrook, ubicada dentro del pueblo de Millbrook . La carretera se dirige hacia el este hacia el pueblo de Washington , cruzando un antiguo trazado de la NY  82 y pasando al sur del Millbrook Golf and Tennis Club. La NY  343 continúa pasando campos, casas residenciales y granjas. La carretera pasa al sur del arroyo Mill Brook, entrando en la aldea de Littlerest, donde gira hacia el sureste en una intersección con la County Route  99 (CR  99). En la intersección con la CR  23 , la NY  343 cambia de dirección nuevamente, esta vez hacia el noreste, y pronto cruza Stone Church Brook en la aldea de Mutton Hollow . Aquí, la NY  343 cambia de dirección por tercera vez, viajando nuevamente hacia el sureste hacia la aldea de Dover Plains . ^{[ 7 ]}

Al noroeste de Dover Plains, la NY  343 gira hacia el noreste y entra en el pueblo de Amenia . Al hacerlo, se cruza con la ruta de referencia NY 980G, que está señalizada para dar servicio a la NY 22 en dirección sur. Justo al este del límite del pueblo, la NY  343 se cruza con la NY  22. La NY  343 gira hacia el norte en la NY  22, y las rutas unidas pasan al oeste de una serie de montañas de tamaño moderado mientras se dirigen a través de regiones de granjas rurales, campos y casas. Las carreteras discurren paralelas al río Tenmile y pronto se cruzan con la CR  81 (un antiguo trazado de la NY  22) al sur de la aldea de Wassaic . Después de pasar por Wassaic, las carreteras cruzan el arroyo Wassaic y entran en un pequeño valle, pasando pronto por la estación de tren de Wassaic y continuando hacia el norte en dirección a la aldea de Amenia . ^{[ 7 ]}

La CR  81 se fusiona con la NY  22 y la NY  343 a medida que las carreteras principales pasan por Beekman Park y Silo Ridge Country Club en la aldea de Amenia. Las carreteras pasan junto a un estanque y se bifurcan en la intersección con la US  44. La US  44 y la NY  22 continúan hacia el norte, y la NY  343 continúa hacia el este en dirección a la frontera estatal. La carretera pasa al sur del cementerio de Amenia, cambiando de dirección varias veces. La NY  343 pronto se cruza con la CR  2 y gira hacia el noreste, cruzando el arroyo Webatuck. Aproximadamente 2 millas (3,2 km) más adelante, la NY 343 cruza la frontera estatal y entra en Connecticut. ^{[ 7 ]}  

La NY  343 está clasificada como una carretera colectora principal rural entre Millbrook y Dover Plains y soporta un promedio de aproximadamente 3100 vehículos por día (a partir de 2006), de los cuales el 5 % corresponde a tráfico de camiones. El tramo que coincide con la NY 22 es una carretera arterial  principal rural con un tráfico promedio de 5600 vehículos por día (con un 7 % clasificado como tráfico de camiones). Al este de la NY 22, la NY 343 es una carretera arterial secundaria rural que soporta aproximadamente 4100 vehículos por día (con un 6 % clasificado como tráfico de camiones). ^{[ 8 ] [ 9 ]}  

Cuando la NY  343 cruza la frontera estatal hacia la ciudad de Sharon , entra en una zona moderadamente rural donde se ubica una gran fábrica. La Ruta  343, conocida como Amenia Road, se dirige hacia el noreste en dirección al centro de la ciudad, atravesando zonas boscosas e intersectando con Sharon Valley Road, una conexión con la Ruta  361. Después de pasar al norte del Sharon Country Club, la carretera gira hacia el este al entrar en el centro de la ciudad, donde los alrededores comienzan a poblarse. La Ruta  343 termina a 2,4 km (1,5 millas) de la frontera estatal en una intersección con la Ruta 4 (que también termina en esta intersección) y la Ruta 41 al sur de la plaza del pueblo. ^{[ 10 ]}   

El trazado que sigue la actual NY  343 era una importante ruta de transporte que atravesaba los asentamientos coloniales de Wassaic y Amenia. La carretera fue fundamental para las tropas del general George Washington durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos y también constituía la principal ruta de suministro para las aldeas de Payne's Corners (actualmente Amenia), Washiac (actualmente Wassaic) y Dover Plains. Durante la Revolución, se erigieron estatuas de piedra a lo largo de la carretera que señalaban el camino hacia diferentes lugares, como la ciudad de Nueva York , Fishkill y Boston , facilitando así el suministro de sal desde Boston. ^{[ 11 ]} Esta carretera creció significativamente con el paso de los años, y a principios del siglo XIX surgieron asentamientos a lo largo de ella. ^{[ 12 ]} También había algunas fábricas a lo largo de la ruta, entre ellas una fábrica de Borden Food Corporation que producía leche condensada en la década de 1860. ^{[ 13 ]}

La NY  343 desde la intersección de la NY  22  / US  44 en Amenia hasta la línea estatal de Connecticut era parte de la línea principal de la Dutchess Turnpike , que iba desde Poughkeepsie hasta la línea estatal en Amenia, en su mayor parte a lo largo de la actual US  44. Antes de la construcción de la autopista de peaje, la sección de la actual NY  343 al este de Amenia hasta la línea estatal era un pantano y no conectaba Amenia con la línea estatal. ^{[ 11 ]} La corporación de la autopista de peaje se estableció por ley en abril de 1802 y terminó de nivelar la carretera en 1805. ^{[ 14 ]} En mayo de 1803, la continuación de la Dutchess Turnpike hacia Connecticut, la Goshen and Sharon Turnpike , también fue autorizada. Cuando la carretera se completó unos años más tarde, estableció una carretera continua y mejorada entre Poughkeepsie y Hartford . ^{[ 15 ]} En 1806, se estableció una ruta secundaria, que se bifurcaba de la línea principal en South Millbrook, para conectar la aldea de Dover Plains con Poughkeepsie. La rama sur utilizaba la actual NY  343 desde su extremo occidental en la US  44 en South Millbrook hasta la NY  22 en Dover Plains. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El estado se hizo cargo del mantenimiento de las carreteras de peaje a principios del siglo XX.

En 1924, la línea principal de la Dutchess Turnpike fue designada como NY  21 , conectando la ciudad de Poughkeepsie con la frontera estatal de Connecticut como lo hacía la carretera de peaje original. La carretera continuaba en Connecticut como la Ruta  4 , una carretera que formaba parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra . ^{[ 18 ]} En la renumeración de carreteras estatales de 1930 , la antigua NY  21 se dividió en varias rutas estatales. La porción entre la NY  82A al oeste de la aldea de Amenia y la frontera estatal de Connecticut en la ciudad de Sharon fue renumerada como NY  343. ^{[ 19 ] [ 20 ]} En 1932, la continuación de la NY  343 en Connecticut fue renumerada de Ruta  4 a Ruta  343 para coincidir con el número de ruta de Nueva York. ^{[ 3 ] [ 21 ]}

Como parte de la renumeración de 1930, la rama de Dover de la Dutchess Turnpike entre la actual NY  82 en el pueblo de Millbrook y la NY  22 al norte de la aldea de Dover Plains fue designada como parte de la NY  200, que comenzaba en la ciudad de Poughkeepsie y pasaba por Millbrook hasta las cercanías de Dover Plains. ^{[ 19 ]} En 1934, la NY  200 fue desviada reemplazando a la NY  343 desde Milbrook a través de Amenia hasta Connecticut, mientras que la NY  343 fue reasignada a la antigua ruta de la NY  200 entre el pueblo de Millbrook y la aldea de Dover Plains. ^{[ 22 ]} La US  44 fue asignada en abril  de 1935, lo que resultó en la reconfiguración de varias rutas estatales en el condado de Dutchess . Una de las rutas afectadas fue la NY  200, que fue acortada. ^{[ 23 ]} El tramo de la NY  200 al oeste de Amenia pasó a formar parte de la nueva US  44 ^{[ 24 ]}

La  designación NY 200 se eliminó de la carretera Amenia-Sharon a principios de la década de 1940 y  se le asignó la designación NY 343 a lo largo de ese tramo. Los dos segmentos de la NY  343 se conectaron mediante una superposición con la NY  22, que se mantiene hasta el día de hoy. ^{[ 25 ] [ 26 ]}