Conrad Humphreys

Conrad David Humphreys (nacido el 13 de febrero de 1973) es un regatista profesional británico y orador motivacional. ^{[ 1 ]}

Humphreys ha competido en tres regatas alrededor del mundo ( Whitbread Round the World Race 1993–94 y BT Global Challenge 2000–2001) y ( Vendee Globe 2004–05). También ha competido en la Transat (2004), la Route du Rhum (2002, 2014), la Transat Jacques Vabre (2003), la Archipelago Raid (2008–2011), la Extreme Sailing Series (2005–2007) y La Solitaire du Figaro (2011).

Humphreys fue el maestro de navegación para la recreación del viaje del capitán William Bligh desde Tonga a Timor realizada ^por Channel 4. ^{[ 2} ]

Humphreys nació en Exeter, Devon, el 13 de febrero de 1973, el menor de cuatro hermanos. Creció en Exmouth , donde jugó rugby competitivo para el Exmouth Rugby Club ^{[ 3 ]} y para el Condado de Devon. Como miembro del Exmouth Sailing Club, ^{[ 4 ]} compitió en dos campeonatos mundiales cadetes, ganando el Mundial Junior en los Países Bajos en 1989 y quedando sexto en el Mundial Cadete de 1990 en Polonia . Posteriormente, Humphreys fue invitado a unirse a un equipo juvenil para el Fastnet en 1991. El equipo capitaneado por Matt Humphries ganó.

Humphreys asistió al Exeter College , donde inicialmente se formó para ser periodista. Sin embargo, dejó la universidad a los 19 años para unirse a un equipo en la regata Whitbread Round the World Race en 1993-94. ^{[ 5 ]} Posteriormente, Humphreys asistió a la Universidad de Plymouth , donde se graduó en 1997 con una licenciatura en Ciencias Oceánicas y Meteorología . Humphreys recibió un máster honorífico en Ciencias de la Universidad de Plymouth ^{[ 6 ]} en 2005.

En 2001, Humphreys fundó Sport Environment, ^{[ 7 ]} una consultora de marketing deportivo para eventos de vela y al aire libre. Fue miembro de la junta directiva de Sport England .

Humphreys también es orador motivacional y entrenador.

Durante su estancia en la Universidad de Plymouth, Humphreys lideró el equipo universitario de vela, con el que ganó el Campeonato Nacional Estudiantil de Vela de la BUSA y obtuvo el segundo puesto en el Campeonato Mundial. En 1997, Humphreys volvió a ganar la regata Fastnet junto a Ross Field a bordo del Ericsson 80 " Banque Internationale Luxembourg ".

Al finalizar sus estudios, solicitó un puesto como patrón de uno de los BT Global Challenge ^{[ 8 ]} 72 en la edición 2000-2001 de la regata. Humphreys y su equipo LG FLATRON dominaron la competición, estableciendo un ritmo récord y ganando cuatro de las siete etapas. Con tan solo 26 años, Humphreys se convirtió en el patrón ganador más joven en la historia de la regata.

En 2001, Humphreys se asoció con Mike Golding como navegante para la EDS Atlantic Challenge, participando en dos travesías transatlánticas y terminando tercero en la edición inaugural de la regata. Posteriormente, se unió a Will Oxley para la edición de 2001 de la Rolex Sydney Hobart Race y continuó compitiendo en la Sydney Hobart como navegante del Ichiban 70 del comodoro del CYCA, Matt Allan, en las siguientes cinco ediciones de la regata, estando a punto de ganar la prueba en 2003.

En 2003, Humphreys consiguió el patrocinio de Motorola para la Transat Jacques Vabre y compitió en pareja con el velocista australiano Paul Larsen. El dúo ganó la  categoría de 50 pies por más de 500 millas. Este resultado le brindó la oportunidad de presentar una propuesta a Motorola para la Vendée Globe 2004-05.

El 20 de febrero de 2005, Humphreys se convirtió en el quinto regatista británico en completar la Vendée Globe. Terminó séptimo tras 104 días en el mar, en lo que se considera una de las remontadas más notables en la historia de la regata Vendée Globe.

Posteriormente, Humphreys vendió su Open 60, Hellomoto, a la regatista Dee Caffari y volvió a la clase Extreme 40 con Motorola, compitiendo en la edición inaugural de la Volvo Extreme Sailing Series durante la Volvo Ocean Race. Humphreys eligió a Leigh McMillan como timonel para la campaña, en la que terminaron terceros en la clasificación general, ganando la prueba final en Rotterdam.

La navegación en multicascos estaba en auge y, con el crecimiento de la Extreme Sailing Series, Humphreys se asoció con DMS como patrocinador principal para la Archipelago Raid 2007. Esta competición escandinava es una regata de resistencia en pequeños  catamaranes Formula 18 de 18 pies. Humphreys y su compañero Ryan participaron en cuatro ediciones de la Archipelago Raid, finalizando en cuarto lugar en la edición de 2008.

En 2011, Humphreys volvió a colaborar con su patrocinador, DMS, en La Solitaire du Figaro, el campeonato mundial no oficial de vela en solitario. Humphreys compitió bajo el nombre de la Artemis Academy, creada por OC Sport para apoyar a jóvenes regatistas con talento.

Tras un descanso de la navegación en solitario, Humphreys volvió a competir en la edición de 2014 de la Route du Rhum con la clase 40, patrocinada por Cat Phones y Bullitt Group. Tras un inicio de regata complicado, sufrió la rotura del mástil a 400 millas al oeste de Lisboa y tuvo que abandonar la competición.

En 2016, Humphreys fue contratado para ser el capitán profesional a bordo de la ambiciosa recreación del viaje de 4000 millas del Capitán Bligh en un bote abierto de 23 pies desde Tonga hasta Timor para Channel 4. Utilizando equipo de navegación tradicional y sobreviviendo con las mismas raciones escasas que Bligh, un equipo de nueve hombres liderado por el ex soldado del SBS Anthony Middleton fue lanzado a la deriva para recrear uno de los mayores viajes en bote abierto de la historia británica.

En 2007, Humphreys fundó el Proyecto Azul, una iniciativa social para fomentar la conexión con el medio ambiente marino y su protección. Entre 2007 y 2017, el Proyecto Azul (ahora Fundación Azul) cosechó numerosos logros, entre ellos la creación de la galardonada Blue Mile, una serie de eventos educativos y de deportes acuáticos que involucraron a participantes de todo el Reino Unido y promovieron la conservación del medio ambiente. El Proyecto Azul apoyó a destacadas organizaciones benéficas como WWF, la Sociedad para la Conservación Marina y el Shark Trust, recaudando fondos para respaldar su labor.

Humphreys es miembro del consejo de administración de Island Sailing Trust, una organización benéfica local dedicada a la vela que apoya a niños pequeños, discapacitados y desfavorecidos llevándolos a navegar en tres yates clásicos: Pegasus, Moosk y Tectona.

Humphreys se casó con Vikki Cheung en 2002 y tienen dos hijas, Katelyn e Isabel. Viven en Brixham, South Hams, Devon.

• Morris, Jonathan, Una vida dura en las olas del océano , BBC News Online , 28 de mayo de 2004
• Un regatista se une a un proyecto ecológico , Exmouth Herald , 24 de agosto de 2008

• Sitio web personal de Conrad Humphreys