Plataforma continental de Chile

La plataforma continental de Chile es la extensión submarina adyacente a las costas chilenas que se extiende desde la línea costera hasta el borde de la plataforma continental en el Océano Pacífico y el Océano Austral . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El estudio científico y la delimitación de la plataforma continental y su límite exterior son realizados por el Comité Nacional para la Plataforma Continental, establecido en 2007. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La delimitación de la plataforma continental de Chile se rige por los principios establecidos en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), que fija las directrices para la delimitación de las plataformas continentales por parte de los Estados ribereños. Chile ha presentado reclamaciones ante la Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas .

Además de su importancia económica, la plataforma continental también tiene relevancia geopolítica. Su delimitación ha generado ocasionalmente tensiones con países vecinos, en particular con Argentina , que también reclama derechos sobre áreas marítimas adyacentes. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} Las decisiones y presentaciones realizadas ante la ONU han influido en las relaciones bilaterales y en las políticas marítimas de Chile, convirtiendo la plataforma continental en un tema crucial en la agenda de seguridad y defensa del país.

La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar ( Convemar ), de 30 de abril de 1982, que entró en vigor el 16 de noviembre de 1994, estableció el régimen de la plataforma continental en la Parte VI (artículos 76 a 85) , definiendo en el artículo 76, párrafo 1, qué se entiende por plataforma continental:

La plataforma continental de un Estado costero comprende el lecho y el subsuelo de las zonas submarinas que se extienden más allá de su mar territorial y a lo largo de la prolongación natural de su territorio hasta el borde exterior del margen continental, o hasta una distancia de 200 millas náuticas (370 km) medidas desde la línea de base desde la que se mide la anchura del mar territorial, en los casos en que el borde exterior del margen continental no alcance esa distancia.

La plataforma continental es la prolongación sumergida de la masa terrestre de un Estado hasta el borde exterior del margen continental , o hasta 200 millas náuticas (370 km) medidas desde la línea de base si el borde exterior del margen continental no alcanza esa distancia, independientemente de las condiciones geológicas o geomorfológicas de dicha extensión o de si la plataforma continental geológica se extiende hasta ese punto. En la plataforma continental, el Estado ribereño ejerce derechos de soberanía exclusivos para la exploración y explotación de los recursos naturales allí presentes ( Artículo 77 del Convenio sobre la Convergencia del Mar de China Meridional ). Los fondos oceánicos más allá de los límites establecidos por los Estados están bajo la jurisdicción de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos y se consideran de interés para toda la humanidad. El fondo oceánico profundo, con sus dorsales oceánicas y su subsuelo, está fuera de la jurisdicción de los Estados.

El 25 de agosto de 1997, Chile firmó y ratificó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que entró en vigor para el país el 24 de septiembre de 1997. ^{[ 3 ]}

Convemar ha contemplado la posibilidad de que los estados costeros extiendan su plataforma continental extendida más allá de las 200 millas náuticas para ciertos casos especificados en el Artículo 76. [ ^{31 ] Los} estados interesados ​​en realizar dicha extensión deben presentar una propuesta fundamentada a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLCS), la cual debe evaluar y proporcionar recomendaciones para establecer el límite exterior de la plataforma continental de ese estado.

Para establecer la extensión del borde exterior del margen continental y, por lo tanto, el límite exterior de la plataforma continental extendida más allá de las 200 millas náuticas (370 km), se utilizan dos criterios, definidos en el artículo 74, párrafo 4 del Convenio Convemar: 1) Una línea trazada, de conformidad con el artículo 76, párrafo 7, en relación con los puntos fijos más distantes en cada uno de los cuales el espesor de las rocas sedimentarias es al menos el 1 % de la distancia más corta entre ese punto y el pie del talud continental. 2) Una línea trazada, de conformidad con el artículo 76, párrafo 7, en relación con puntos fijos ubicados a no más de 60 millas náuticas del pie del talud continental.

El artículo 76, párrafo 5, también establece dos restricciones. Los puntos fijos que constituyen el límite exterior de la plataforma continental extendida , trazados según los criterios mencionados anteriormente, no deben exceder las 350 millas náuticas (650 km) ni las 100 millas náuticas (190 km) desde la isobata de 2500 metros (la línea que conecta las profundidades de 2500 metros). Los puntos deben estar conectados por líneas rectas, con una longitud máxima de 60 millas náuticas (111 km).

Los límites de la plataforma continental extendida no afectan el estatus jurídico de las aguas suprayacentes ni el espacio aéreo sobre dichas aguas, de conformidad con el artículo 78, párrafo 1 .

El 8 de mayo de 2009, Chile presentó su Informe Preliminar a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas. ^{[ 32 ]}

En julio de 2023, la Corte Internacional de Justicia dictaminó sobre la prevalencia de una plataforma continental sobre una plataforma continental extendida en la disputa de delimitación territorial y marítima entre Colombia y Nicaragua . ^{[ 33 ]}

La frontera marítima entre Argentina y Chile se establece en el artículo 7 del Tratado de Paz y Amistad de 1984:

El límite entre las respectivas soberanías sobre el mar, el suelo y el subsuelo de la República Argentina y la República de Chile en el Mar Austral, partiendo del final de la delimitación existente en el Canal Beagle, es decir, el punto fijado por las coordenadas 55° 07',3 Sur de latitud y 66° 25',0 Oeste de longitud, será la línea que conecta los siguientes puntos:

Desde el punto fijado por las coordenadas 55° 07',3 Sur latitud y 66° 25',0 Oeste longitud (punto A), la delimitación seguirá hacia el sureste a lo largo de una línea loxodrómica hasta un punto ubicado entre las costas de la Isla Nueva y la Isla Grande de Tierra del Fuego, con coordenadas 55° 11',0 Sur latitud y 66° 04',7 Oeste longitud (punto B); desde allí continuará hacia el sureste en un ángulo de 45 grados, medido en el punto B, y se extenderá hasta el punto con coordenadas 55° 22',9 Sur latitud y 65° 43',6 Oeste longitud (punto C); continuará directamente hacia el sur a lo largo de ese meridiano hasta el paralelo 56° 22',8 Sur latitud (punto D); Desde allí continuará a lo largo de este paralelo 24 millas náuticas al sur del punto más meridional de la isla Hornos, hacia el oeste hasta su intersección con el meridiano correspondiente al punto más meridional de la isla Hornos en las coordenadas 56° 22',8" de latitud sur y 67° 16',0" de longitud oeste (punto E); desde allí el límite continuará hacia el sur hasta el punto con coordenadas 58° 21',1" de latitud sur y 67° 16',0" de longitud oeste (punto F) .

Las Zonas Económicas Exclusivas de la República Argentina y la República de Chile se extenderán respectivamente al este y al oeste del límite descrito. Al sur del punto final del límite (punto F), la Zona Económica Exclusiva de la República de Chile se extenderá, en la medida permitida por el derecho internacional, al oeste del meridiano 67° 16',0" de longitud oeste, limitando al este con alta mar.

Según el tratado, para el establecimiento de la zona económica exclusiva de Argentina al sureste del meridiano del Cabo de Hornos , las 200 millas náuticas se cuentan desde la costa de la Isla Grande de Tierra del Fuego sin considerar las islas chilenas que se interponen. Si bien el tratado no menciona explícitamente el límite de la plataforma continental al sur del punto F, Argentina presentó una extensión más allá de las 200 millas náuticas al este del meridiano del Cabo de Hornos. En 2021, Chile presentó un mapa de su plataforma continental basado en 200 millas náuticas desde las Islas Diego Ramírez y no como una plataforma continental extendida. El primero prevalece sobre el segundo, como lo expresó la Corte Internacional de Justicia en la controversia sobre la delimitación territorial y marítima entre Colombia y Nicaragua . ^{[ 33 ]}

Antes de que Argentina reclamara la zona en forma de media luna como una plataforma continental extendida, esa sección se consideraba mar abierto.

Tras una disputa sobre límites marítimos , la Corte Internacional de Justicia de La Haya emitió su fallo en 2014, estableciendo definitivamente la frontera marítima común. Esta comienza en el punto donde el paralelo geográfico que pasa por el Hito N° 1 intersecta la línea de bajamar, y desde allí se extiende por 80 millas náuticas. Luego, continúa en dirección suroeste a lo largo de una línea equidistante desde las costas de ambos países hasta intersecar con el límite de 200 millas náuticas medido desde las líneas de base de Chile, y luego continúa hacia el sur hasta el punto de intersección con el límite de 200 millas náuticas medido desde las líneas de base de ambos países. La Corte definió el trazado de la frontera marítima sin determinar las coordenadas geográficas precisas , y ordenó que las partes procedieran a determinar dichas coordenadas de conformidad con el fallo, que tuvo lugar el 25 de marzo de 2014. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Los investigadores han propuesto la teoría de que la separación de los océanos Pacífico y Atlántico "podría confirmarse a partir de la llamada zona de fractura de Shackleton ... el límite se ubica entonces al este de los llamados Cuernos del Cabo Meridiano". ^{[ 36 ]}

Además, la teoría de la delimitación natural entre los océanos Pacífico y Atlántico Sur por el Arco de Scotia fue propuesta previamente. ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]}

• Mar de Chile
• Plataforma continental extendida
• Plataforma continental de los Estados Unidos
• Plataforma continental de Rusia