Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA

La Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA ( CRB ) es un organismo creado por la FIA , el organismo rector del automovilismo , para determinar la legalidad de los contratos de los pilotos y resolver las disputas entre los equipos de Fórmula Uno sobre dichos contratos. ^{[ 1 ]} La CRB se reúne en Ginebra , Suiza , y está compuesta por abogados independientes considerados con la experiencia adecuada en derecho contractual. ^{[ 2 ]} Su propósito es emitir decisiones en un plazo breve, evitando el largo proceso típico de los procedimientos judiciales. ^{[ 3 ]}

La CRB se formó después de que Michael Schumacher firmara para conducir para Benetton en 1991 , a pesar de haber acordado discutir un contrato con Jordan . ^{[ 4 ]}

En agosto de 2004, Jenson Button firmó un contrato con Williams a pesar de tener un contrato vigente con BAR . La CRB falló a favor de BAR el 20 de octubre de ese año y Button permaneció en el equipo. ^{[ 5 ]}

Aunque no fue una decisión estricta del CRB, Button firmó un contrato con Williams para pilotar con ellos en 2006, pero luego consideró que estaría mejor en BAR para conseguir su primera victoria, ya que Williams estaba a punto de perder su suministro oficial de motores BMW . Si bien Frank Williams consideró que el contrato era sólido, posteriormente llegó a un acuerdo con Button por 18 millones de libras esterlinas para que no ejerciera su opción de compra en Williams.

En noviembre de 2007, Timo Glock firmó un contrato con Toyota para la temporada 2008, pero BMW Sauber también afirmó tener un contrato válido para ese año. La CRB falló a favor de Toyota, que posteriormente anunció a Glock como piloto. ^{[ 6 ]}

Oscar Piastri fue fichado por la Renault Sport Academy en 2020 como parte de su Programa de Desarrollo de Pilotos, que incluía carreras en la FIA Fórmula 3 , la FIA Fórmula 2 y pruebas en la Fórmula Uno . ^{[ 7 ]} Cuando Fernando Alonso fichó por Aston Martin para la temporada 2023 , Alpine anunció rápidamente el ascenso de Piastri a un asiento de carreras. ^{[ 8 ]} Sin embargo, Piastri rechazó rápidamente el anuncio de Alpine alegando que nunca firmó un contrato para correr con el equipo. ^{[ 9 ]} La CRB se reunió el 29 de agosto de 2022 para determinar si Piastri tenía contrato con Alpine o si era libre de unirse a otro equipo para 2023. ^{[ 10 ]} El 2 de septiembre, durante el fin de semana del Gran Premio de los Países Bajos de 2022 , la CRB emitió un fallo en contra de Alpine, reconociendo el contrato entre Piastri y McLaren firmado el 4 de julio de 2022 para las temporadas 2023 y 2024. ^{[ 11 ]} McLaren anunció el fichaje de Piastri poco después de la decisión del CRB, ^{[ 12 ]} y se ordenó a Alpine que pagara los costes legales de McLaren y Piastri, así como los honorarios de los árbitros. ^{[ 13 ]}