Cerradura de núcleo

El bloqueo del núcleo es un tipo de fallo en los motores de turbina que puede ocurrir durante el vuelo. Cuando un motor se apaga en el aire, algunos componentes se enfrían más rápido que otros debido a su diseño. Dado que los materiales se expanden y contraen a ritmos diferentes con los cambios de temperatura, este enfriamiento desigual puede provocar que algunas partes del motor se atasquen. Si las variaciones dimensionales son lo suficientemente severas, los componentes críticos pueden quedar bloqueados, reduciendo o impidiendo por completo la rotación.

El bloqueo del núcleo dificulta que los pilotos realicen un reinicio del motor mediante el método del molino de viento o un reinicio del motor asistido por la APU .

Una vez que el motor se enfría de manera uniforme, los componentes vuelven gradualmente a sus dimensiones normales, solucionando así el problema del bloqueo del núcleo.

El bloqueo del núcleo fue citado como una de las causas que contribuyeron al accidente del vuelo 3701 de Pinnacle Airlines en octubre de 2004 , señalando que la causa principal, la "desviación poco profesional... de los procedimientos operativos estándar" de los pilotos, que provocó la parada de ambos motores, se vio exacerbada por:

El fallo de los pilotos al no alcanzar ni mantener la velocidad aerodinámica objetivo en la lista de verificación de doble fallo de motor provocó que los núcleos de los motores dejaran de girar, resultando en el bloqueo de los núcleos. Contribuyeron a este accidente: 1) el bloqueo de los núcleos de los motores, que impidió el reinicio de al menos uno de ellos, y 2) los manuales de vuelo del avión, que no comunicaban a los pilotos la importancia de mantener una velocidad aerodinámica mínima para que los núcleos de los motores giraran lo suficiente durante el procedimiento de reinicio.

• Índice de artículos sobre aviación

• Sinopsis de la NTSB
• Asociación de pilotos de líneas aéreas (ALPA)
• Popular Mechanics : ¿Qué salió mal?: El accidente del vuelo 3701