Parada de tranvía de Cornbrook

La parada de tranvía de Cornbrook forma parte del sistema de tren ligero Metrolink del Gran Manchester y se encuentra en la zona de Cornbrook, en Manchester , Inglaterra. Es una estación de transbordo que permite a los pasajeros conectar las líneas Altrincham , Eccles , Aeropuerto , Trafford Park y South Manchester . La estación abrió sus puertas el 6 de diciembre de 1999 exclusivamente para transbordos (transbordos de línea) y, a partir del 3 de septiembre de 2005, permitió el acceso a nivel de calle al público. Recibe su nombre de Cornbrook Road, situada entre la A56 y los muelles de Pomona , en el Canal de Navegación de Manchester , y se construyó sobre lo que antiguamente era una ruta del Comité de Líneas de Cheshire hacia la estación de tren de Manchester Central . La parada es una de las más utilizadas de la red Metrolink. ^{[ 1 ]}

La parada recibe su nombre del arroyo Corn Brook, ahora canalizado, un afluente del río Irwell que atraviesa la zona. ^{[ 2 ]}

La parada se inauguró con la ampliación de Eccles el 6 de diciembre de 1999, con dos andenes de paso y un andén de apartadero orientado hacia Manchester para los tranvías que finalizaban su recorrido. Cornbrook era única en el momento de su apertura, ya que no tenía acceso directo desde la calle; la parada se utilizaba para el transbordo entre los tranvías de la línea Bury -Altrincham y los de la línea Eccles . Esto se debía a problemas de seguridad y a una baja tasa de uso estimada.

Debido al aumento de la población local por los nuevos desarrollos residenciales, especialmente en Ellesmere Street, la escalera de salida de emergencia de la parada que daba a la calle se convirtió en una entrada/salida completa para pasajeros, que se inauguró el 3 de septiembre de 2005. Hay planes para reubicar la entrada como parte del proyecto de remodelación "Cornbrook Hub". ^{[ 3 ]}

En agosto de 2009, se remodeló por completo el trazado de las vías para dar cabida al servicio de tranvía de MediaCityUK. Como consecuencia, se retiró la vía del andén de la bahía, reduciendo el número de andenes a dos. No obstante, la infraestructura se mantiene y el andén podría reinstalarse si fuera necesario.

Esta es la segunda estación en esta localidad, ya que la estación de ferrocarril de Cornbrook se inauguró para dar servicio a Pomona Gardens, en el lado sur de Cornbrook Road, el 1 de junio de 1856 por la compañía Manchester, South Junction and Altrincham Railway (MSJAR), que discurre paralela al Metrolink en este punto. La primera estación cerró el 31 de mayo de 1865.

Los servicios operan cada 12 minutos en todas las rutas. Algunas rutas (como se indica) solo operan durante las horas pico .

La estación de Cornbrook cuenta con servicio de autobuses en la cercana Chester Road. El servicio 255 de Stagecoach Manchester va a Partington pasando por Stretford y Urmston . Los servicios llegan hasta Manchester, con parada final en Piccadilly Gardens . ^{[ 4 ]}

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  Un Bombardier M5000 en la parada de tranvía de Cornbrook en 2012.
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  La entrada a la estación de Cornbrook en Cornbrook Road.
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  Parada de tranvía de Cornbrook en enero de 2017

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2013). Chester Northgate a Manchester . Middleton Press. Fig. 105. ISBN 9781908174512OCLC 892704846​​ 

• Información sobre la parada de Cornbrook
• Mapa de la zona de Cornbrook