Hispanopedia WikiKaiyi Auto (nombre oficial Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. , chino : 凯 翼, Kǎiyì ) es un fabricante de automóviles chino fundado en 2014 como filial de Chery . La marca se especializa en ofrecer modelos de bajo coste con el objetivo de atraer a compradores jóvenes. En 2022, la marca cambió su nombre de Cowin Auto a Kaiyi Auto.
Kaiyi Auto es la única sede de marca de propiedad china ubicada en la provincia de Sichuan , China.
Historia
El origen de la denominación Cowin se remonta a 2003 cuando se introdujo para identificar al modelo de coche homónimo que no era más que el restyling del antiguo Chery Fulwin (la versión licenciada de la primera serie del Seat Toledo así como el primer coche producido por el mismo chino); posteriormente, a partir de 2009, Chery decidió reorganizar su gama de productos utilizando este nombre para identificar una sub-gama de modelos ya antiguos y al final del ciclo de producción pero que se mantenían en la lista de precios sólo porque todavía garantizaban volúmenes de ventas decentes; así nacieron el Chery Cowin 1 (el restyling del antiguo QQ6), el Chery Cowin 2 (ex Chery Cowin/Fulwin), el Chery Cowin 3 (ex modelo Chery A5), etc. [2]
Cowin Auto fue fundada en 2014 como filial del fabricante de automóviles chino Chery Automobile con el objetivo de desarrollar un nuevo nicho en el dinámico mercado automovilístico de China. Cowin estaba dirigida a compradores jóvenes de ciudades medianas y pequeñas de un país asiático, y quería animarles a comprar principalmente a través de un precio bajo. [3]
El primer vehículo de la marca Cowin fue el sedán subcompacto C3 y el hatchback C3R, que salió a la venta en noviembre de 2014, seis meses después de su debut. [4] En los años siguientes, la gama de Cowin se amplió principalmente en términos de SUV y crossovers comenzando con el X3 en 2016. [5] Luego, un año después, se le unió el X5 más grande . [6] En 2020, Cowin lanzó un automóvil más potente en forma de E5 , [7] mientras que al mismo tiempo, para detener la caída de la popularidad de la marca, se lanzó el Showjet . [8]
En julio de 2022, Cowin Auto anunció un cambio de marca , cambiando su nombre al de Kaiyi Auto, que sonaba más chino, y cambiando el nombre de la marca junto con toda la identificación visual de los modelos. [9] La compañía presentó una serie de prototipos que anunciaban una gama de modelos completamente nueva. [10] En diciembre del mismo año, el primer modelo nuevo de la compañía después del cambio de marca salió a la venta en forma de un gran SUV Kaiyi Kunlun . [11] En enero de 2023, Kaiyi comenzó oficialmente a distribuir sus automóviles en Rusia, iniciando también la producción local del sedán Xuandu con el nombre de Kaiyi E5 en la planta de Avtotor en Kaliningrado . [12]
En octubre de 2023, Kaiyi presentó el primer modelo de producción, una ampliación de la familia de prototipos de la primavera del mismo año. Un estudio del pequeño hatchback eléctrico i-EA 01 evolucionó hasta convertirse en el Kaiyi Shiyue . [13]
Transferencia de acciones a la ciudad de Yibin
En 2018, tras una reestructuración de la participación accionaria de Chery, parte de Cowin se vendió a la ciudad de Yibin a través de las filiales Yibin Auto Industry Development Investment Co., Ltd. y Sichuan Yibin Pushi (PUSH) Group Co., Ltd., que tomaron posesión del 50,5% y el 0,5% respectivamente. Chery Automobile conservó una participación del 49%. [14]
La ciudad de Yibin pagó un total de 2.500 millones de RMB por una participación del 51% en Cowin (valorando la empresa en unos 5.000 millones de RMB, unos 800 millones de dólares). La sede de Cowin Auto se trasladó a Yibin, Sichuan, y la empresa cambió su nombre oficial a Yibin Kaiyi (Cowin) Automobile Co., Ltd. [15]
El 7 de enero de 2019 se inauguró la nueva planta de producción en Yibin y entró en producción el X5. La producción en la planta de Chery en Wuhu continuará para el modelo X3. [16]
En 2022, Chery continuó reduciendo su participación en Kaiyi Auto y la transfirió al Gobierno municipal de Yibin, donde Chery conservó una participación del 18%. [17]
Vehículos
Modelos actuales
- Showjet de Cowin / Xuanjie
- Xuandu de Kaiyi
- Kaiyi Kunlun
- Shiyue Kaiyi
- Kaiyi i-EA 02
- Tanggu de Kaiyi
-
Vaca Xuandu -
Showjet Pro de Cowin -
Xuandu de Kaiyi -
Kaiyi Kunlun
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Ex modelos
-
Vaca C3 -
Vaca C3R -
Vaca X3 -
Vaca X5
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Ventas
Referencias
- ^ "Perfil" . Consultado el 7 de junio de 2021 .
- ^ "El nuevo Chery Cowin se lanzará en 2009". Gasgoo . Consultado el 28 de junio de 2022 .
- ^ "Este es el nuevo sedán C3 de Cowin Auto para el mercado automovilístico chino". 13 de noviembre de 2014. Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "El Cowin C3 se lanza al mercado automovilístico chino". 27 de noviembre de 2014. Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Salón del Automóvil de Pekín 2016: Los fabricantes de automóviles chinos más impresionantes (4/6)". 27 de mayo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Кроссовер Chery Tiggo 5 обрел вторую жизнь под именем Cowin X5" (en ruso). 15 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "续航里程401公里 凯翼E5 EV正式上市" (en chino) . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "El crossover Chery Tiggo 4 reemplazó la marca y el diseño" . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Noticias del mundo del automóvil: la vida sin Chery. La marca Cowin ha cambiado de nombre y prepara crossovers geniales" . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
- ^ "Kaiyi Auto muestra nuevos coches y planificación de productos en China". 26 de julio de 2022. Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
- ^ "La preventa del SUV Kaiyi Kunlun comienza en 15.300 dólares en China, lanzamiento oficial en febrero de 2023". 26 de diciembre de 2022 . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
- ^ "Официально: Автотор начал производство седана Kaiyi, на подходе три кроссовера" (en ruso) . Consultado el 30 de enero de 2023 .
- ^ "Kaiyi Shiyue". 25 de octubre de 2023 . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
- ^ "El Grupo Wuliangye adquiere participaciones de Cowin Auto". 4 de enero de 2018. Consultado el 13 de junio de 2021 .
- ^ "El Grupo Wuliangye adquiere participaciones de Cowin Auto". Gasgoo . Consultado el 28 de junio de 2022 .
- ^ "Cowin Auto ha sido calificado por el MIIT para producir vehículos eléctricos y fotovoltaicos que queman combustible". 20 de enero de 2020. Consultado el 13 de junio de 2021 .
- ^ "奇瑞对凯翼持股比例疑降至18%,远"嫁"的凯翼成"弃女"？ 擎动 – 玩转"汽车+"！" (en chino simplificado). 2023-08-07 . Consultado el 19 de octubre de 2024 .
- ^ "五粮液跨界造车:携手宜宾市国资委入主奇瑞汽车旗下凯翼汽车_10%公司_澎湃新闻-The Paper". m.thepaper.cn . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
- ^ "凯翼汽车1月销量破六千 2017年目标8.2万台". auto.online.sh.cn . 2017-02-21.
- ^ "作为四川乘用车产业的独苗,凯翼居然"胸无大志"？_DearAuto". qcwp.com . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
- ^ "原奇瑞捷途负责人陈剑 将出任凯翼汽车副总经理,汽车行业关注,权威汽车行业网站, 16 de noviembre de 2016. www.autochat.com.cn . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
- ^ sina_mobile (10 de noviembre de 2023). "凯翼汽车前三季仅完成销量目标49%,15万产能11万闲置却立志年销25万辆". finanzas.sina.cn . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
- ^ abc "副总何勇平曾说凯翼汽车是不知名的大品牌 实现了销量目标吗？_易车". hao.yiche.com . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
- ^ "出征海外 凯翼汽车的"国际范"". sjxq.yibin.gov.cn . Consultado el 16 de noviembre de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial