Cuervo (misil)

El programa Creative Research On Weapons o Crow fue un proyecto experimental de misiles desarrollado por el Centro de Pruebas de Misiles Aéreos Navales de la Armada de los Estados Unidos a finales de la década de 1950. Concebido para evaluar el método de propulsión de cohete/estatorreactor integral de combustible sólido (SFIRR), así como los motores estatorreactores de combustible sólido , se realizaron pruebas de vuelo a principios de la década de 1960 con resultados desiguales.

Los estudios de los conceptos de estatorreactor de cohete y estatorreactor de combustible sólido comenzaron en el Centro de Pruebas de Misiles Aéreos Navales de la Armada de los EE. UU. —más tarde Centro de Misiles Navales— en Point Mugu, California , en 1956, con la intención de aumentar el alcance de los misiles aire-aire pequeños mediante el uso del sistema combinado de propulsión de estatorreactor y cohete con combustibles sólidos únicamente. ^{[ 1 ]} Tras extensas pruebas en tierra, el concepto se consideró lo suficientemente prometedor como para construir un vehículo de prueba de vuelo para evaluar completamente el nuevo motor. ^{[ 2 ]}

El primer vehículo de prueba de vuelo, conocido como Ram Air Rocket Engine o RARE , fue desarrollado por la Estación de Pruebas de Artillería Naval en China Lake, California . El RARE se construyó utilizando un tubo de cohete convencional de cinco pulgadas (127 mm), 10 pies (3,0 m) de longitud y 153 libras (69 kg) de peso . ^{[ 3 ]} Las pruebas de trineo cohete realizadas durante 1956 indicaron que la configuración cohete-estatorreactor sería estable; ^{[ 1 ]} se realizaron tres pruebas de vuelo entre 1959 y 1960, con el cohete RARE alcanzando velocidades de Mach 2,3. ^{[ 4 ]}  

Mientras se realizaban las pruebas de RARE, el Centro de Pruebas de Misiles Aeronavales (NAMTC) desarrollaba su propio vehículo de prueba. Conocido como CROW, o Investigación Creativa sobre Armas, el vehículo del NAMTC tenía como objetivo demostrar que un cohete- estatorreactor de combustible sólido era capaz de entregar una carga útil razonable. ^{[ 4 ]} Un cohete simple no guiado , el primer vehículo Crow, conocido como Crow I , ^{[ 2 ]} estaba diseñado para ser lanzado desde el aire a baja velocidad supersónica y a una altitud de 50 000 pies (15 000 m) . ^{[ 4 ]} Después del lanzamiento, el propulsor actuaba como un cohete ordinario de combustible sólido; sin embargo, al agotarse la etapa del propulsor, la carcasa del cohete actuaba como conducto para un motor estatorreactor, y el combustible sólido restante se mezclaba con el aire entrante para proporcionar empuje. ^{[ 2 ]} 

El primer vuelo de prueba, desde un avión lanzador Douglas F4D Skyray , tuvo lugar el 19 de enero de 1961. Debido a un fallo en el mecanismo de lanzamiento, el cohete no se encendió y la prueba fracasó. Se realizaron modificaciones y, en noviembre de 1961, se llevaron a cabo dos vuelos exitosos del vehículo Crow I. ^{[ 2 ]}

Una vez que el misil balístico Crow I demostró la validez del concepto de propulsión, se emprendió un trabajo posterior para modificar el vehículo e incorporarle guiado. ^{[ 2 ]} El misil fue equipado con un piloto automático sencillo que utilizaba un escaneo infrarrojo del horizonte para mantener su orientación en vuelo. ^{[ 2 ]}

Las pruebas de vuelo cautivo de Crow comenzaron en febrero de 1963 a bordo de un avión portador F-4B Phantom II ; el 29 de mayo se intentó el primer lanzamiento de prueba, y se realizaron tres lanzamientos más hasta mayo de 1965. Sin embargo, ninguno de los tres primeros vuelos intentados tuvo éxito; las fallas en el motor del cohete, el piloto automático y los controles afectaron el programa. ^{[ 2 ]} El cuarto vuelo de prueba resultó más exitoso y se consideró que Crow había cumplido los objetivos del proyecto. ^{[ 4 ]}

El proyecto Crow estableció con éxito el estatorreactor de combustible sólido como un método de propulsión viable. ^{[ 2 ]} También se consideró el uso de Crow como misil aire-aire o dron objetivo , pero esto no se llevó a cabo. ^{[ 4 ]}

• Estatorreactor de conducto de combustible sólido
• ASALM
• AQM-127 SLAT
• BrahMos