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Articulo de referencia

Puente ferroviario de Cremorne

Coordenadas : 37°50′1″S 144°59′36″E / 37.83361°S 144.99333°E / -37.83361; 144.99333 El puente ferroviario de Cremorne es un puente de vigas que transporta la red ferroviaria de ...

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Coordenadas : 37°50′1″S 144°59′36″E / 37.83361°S 144.99333°E / -37.83361; 144.99333

El puente ferroviario de Cremorne es un puente de vigas que transporta la red ferroviaria de Melbourne a través del río Yarra y conecta las estaciones de Richmond y South Yarra en los suburbios del este de Melbourne , en Victoria , Australia. Completado en 1946, las líneas ferroviarias de Frankston , Pakenham , Cranbourne y Sandringham utilizan este puente.

Historia

Antiguos puentes

El primer puente en el sitio fue un imponente puente de vigas de doble vía con celosía de hierro forjado , construido por la Melbourne and Suburban Railway Company e inaugurado el 22 de diciembre de 1860. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] En 1886, el puente se duplicó al inaugurarse un segundo puente de doble vía junto al primero, lo que permitió proporcionar una sección de línea de cuatro vías entre Richmond y South Yarra. [ 4 ] [ 5 ]

El costo de los puentes, junto con el costo del puente ferroviario de Hawthorn , fueron factores que contribuyeron a la eventual quiebra financiera de la Melbourne and Suburban Railway Company. [ 6 ]

Puente actual

El puente actual se inauguró en 1946. [ 7 ] Albergaba tres pares de vías entre Richmond y South Yarra, aunque las dos vías adicionales no se construyeron hasta 1960. [ 8 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Melbourne and Suburban Railway Company" . The Argus . N.°  4, 280. 29 de febrero de 1860. pág.  7. Recuperado el 22 de abril de 2017 a través de Trove. Biblioteca Nacional de Australia .
  2. ↑ "El puente ferroviario de Cremorne" . The Argus . N.° 12, 474. 18 de junio de 1886. pág. 7. Recuperado el 22 de abril de 2017 a través de Trove. Biblioteca Nacional de Australia .  
  3. ↑ "Capítulo dos: Higinbotham toma el control: 1860-1867" . Ingenieros y políticos: Historia del ferrocarril victoriano . 16 de mayo de 2019. Consultado el 6 de junio de 2026 a través de railstory.org.
  4. ↑ "El puente ferroviario de Cremorne" . The Argus . 18 de junio de 1886. pág. 7. Recuperado el 19 de noviembre de 2011 – vía Trove. Biblioteca Nacional de Australia . 
  5. ↑ «Capítulo once: La construcción de las "nuevas obras" y las nuevas líneas» . Ingenieros y políticos: Historia del ferrocarril victoriano . 16 de mayo de 2019. Consultado el 6 de junio de 2026 a través de railstory.org.
  6. ↑ "Dejando huellas" . Museos Victoria . s.f. Consultado el 6 de junio de 2026 .
  7. ↑ "Foto: Primera sección" . The Argus . 5 de junio de 1946. pág. 15. Recuperado el 19 de noviembre de 2011 – vía Trove. Biblioteca Nacional de Australia . …del nuevo puente ferroviario de Cremorne sobre el río Yarra ya está en uso después de 2 años de trabajo… 
  8. ↑ "Sth Yarra" . VictorianRailways.net . Mark Bau . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
  • Obras de construcción del nuevo puente ferroviario de Cremorne… (foto) . Sociedad Histórica Comunitaria de Stonnington . 1 de julio de 2024 [ c. 1946 ] . Consultado el 6 de junio de 2026 a través de Facebook .
  • Wong, Marcus (3 de mayo de 2024). Andamios colocados alrededor de los pilares del puente ferroviario de Cremorne para trabajos de apoyo del puente (foto) . Galería ferroviaria de Wongm . Recuperado el 6 de junio de 2026 .