Crucero de la clase Cressy

El crucero clase Cressy fue una clase de seis cruceros acorazados construidos para la Marina Real Británica alrededor de 1900. La incorporación de un par de cañones de 9,2 pulgadas y costados blindados en su diseño sirvió para abordar las críticas dirigidas contra la clase Diadem anterior , avances que fueron posibles gracias a su aumento de 1000 toneladas en el desplazamiento con respecto a sus predecesores. Los barcos eran notablemente estables, excepto por una susceptibilidad al cabeceo . ^[1]

Hasta 1908, los barcos sirvieron en aguas nacionales , el Mediterráneo y el Lejano Oriente . Al estallar la Primera Guerra Mundial , el Cressy , el Aboukir , el Hogue , el Bacchante y el Euryalus formaron el Séptimo Escuadrón de Cruceros. Debido a la obsolescencia de los barcos y porque estaban tripulados por reservistas inexpertos, el escuadrón era conocido como el " Escuadrón de Cebo Vivo ". Este epíteto resultó profético cuando el Cressy , el Hogue y el Aboukir fueron hundidos en una sola acción el 22 de septiembre de 1914 por el submarino alemán U-9 cerca de la costa holandesa. Después de que el primer crucero fuera alcanzado, los siguientes cruceros se detuvieron en seco para recoger a los supervivientes, convirtiéndose en blancos fáciles para los torpedos. ^[2]

• HMS Cressy : botado el 4 de diciembre de 1899, torpedeado y hundido el 22 de septiembre de 1914
• HMS Sutlej : botado el 18 de noviembre de 1899, desguazado el 9 de mayo de 1921
• HMS Aboukir : botado el 16 de mayo de 1900, torpedeado y hundido el 22 de septiembre de 1914
• HMS Hogue : botado el 13 de agosto de 1900, torpedeado y hundido el 22 de septiembre de 1914
• HMS Bacchante : botado el 21 de febrero de 1901, desguazado el 1 de julio de 1920
• HMS Euryalus : botado el 20 de mayo de 1901, desguazado el 1 de julio de 1920

La siguiente tabla muestra los detalles de construcción y el costo de compra de los miembros de la clase Cressy . La práctica británica estándar en ese momento era que estos costos excluyeran el armamento y los suministros. Los compiladores de The Naval Annual revisaron los costos cotizados para los buques británicos entre las ediciones de 1905 y 1906.

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  Elevación derecha y plano de cubierta, del Anuario Naval de Brassey de 1906
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  Elevación derecha de la torreta del cañón de 9,2 pulgadas
• 
  Elevación trasera de la torreta del cañón de 9,2 pulgadas

1. Los tres barcos Cressy, Hogue y Aboukir fueron hundidos en menos de una hora por el submarino alemán SM U-9.

• Brassey, TA (ed.) El Anuario Naval de 1904
• Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Corbett, Julian . Operaciones navales hasta la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. Vol. I (2.ª reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
• Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
• Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
• Leyland, J. y Brassey, TA (ed.) El Anuario Naval de 1906
• Massie, Robert K. (2004). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria en la Gran Guerra en el mar . Londres: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
• Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.

• Pérdida del HMS Aboukir, Cressy y Hogue
• Descripción de la clase Cressy