Crilly Airways Ltd fue una antigua aerolínea británica fundada por el empresario Frederick Leo Crilly. La aerolínea operaba servicios de pasajeros entre varias ciudades de Inglaterra a mediados de la década de 1930. [ 1 ] La aerolínea comenzó con un capital de 12 000 libras esterlinas.
Historia
Crilly Airways comenzó a operar dos aviones de Havilland Dragon de ocho plazas desde Braunstone , un suburbio de Leicester . [ 2 ] El primero de estos dos aviones fue bautizado como Spirit of Doncaster . También operaban un de Havilland Fox Moth y dos monoplanos bimotores General Aircraft Monospar .
En 1935, Crilly Airways solicitó la aprobación del gobierno para operar un servicio aéreo entre Gran Bretaña e Irlanda , pero le fue denegada. La intención del gobierno irlandés era operar una aerolínea nacional entre los dos países. [ 3 ]
La aerolínea fue la primera en ofrecer un programa de viajero frecuente .
Crilly Airways compró cuatro Fokker F.XII de doce plazas a KLM . Con estos aviones, la aerolínea fue la primera en operar un servicio de correo aéreo entre Portugal e Inglaterra, inaugurándolo el 1 de febrero de 1936. En Lisboa , la capital portuguesa , uno de los Fokker F.XII fue bautizado como Lisboa por Menina Maria do Carmo Carmona Costa, la joven nieta del presidente del país . La intención de Crilly era extender este servicio a Gibraltar y África Occidental, pero este plan se frustró cuando el gobierno español le negó a la aerolínea el permiso para sobrevolar su territorio durante la Guerra Civil Española .
Incapaz de sobrevivir económicamente tras el fracaso de la empresa portuguesa, la compañía cesó su actividad el 9 de septiembre de 1936 y entró en concurso de acreedores. British Airways Ltd. compró la aeronave y fundó British Airways Iberia Ltd., con Crilly como director general. Sin embargo, esta compañía también quebró poco después.
Los aviones fueron vendidos posteriormente, mediante acuerdos turbios, a los nacionalistas españoles durante la Guerra Civil Española. [ 4 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Smith, Myron (2000). La enciclopedia de las aerolíneas . Scarecrow Press.
- ↑ "Historia del Club Aéreo de Leicestershire" . Archivado del original el 22 de septiembre de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2007 .
- ↑ "Experiencias de privatización en la UE" (PDF) . Una iniciativa conjunta de la Universidad Ludwig-Maximilians y el Instituto Ifo de Investigación Económica. Archivado del original (PDF) el 18 de julio de 2011. Consultado el 29 de septiembre de 2007 .
- ↑ "Fokker F.XII" . Archivado del original el 23 de marzo de 2023. Consultado el 29 de septiembre de 2007 .
Enlaces externos
- Horario de Crilly Airways
- Vuelo con sello conmemorativo Lisboa-Londres
- Foto de Crilly Airways DH Dragon en el aeródromo Granja do Marques (Sintra n.º Lisboa) 1935, archivo de Torre do Tombo
- Foto de G-ADZJ Fokker 'Lisboa' en el aeródromo Granja do Marques (Sintra n.º Lisboa) 1936, archivo de Torre do Tombo
- Foto del primer pasajero del vuelo Croydon-Lisboa
- Aerolíneas desaparecidas del Reino Unido