Hispanopedia WikiLa Guardia Costera Croata ( en croata : Obalna straža Republike Hrvatske ) es una división de la Armada croata responsable de proteger los intereses de la República de Croacia en el mar . La Armada croata está compuesta por fuerzas navales clásicas estructuradas en una flotilla y la Guardia Costera que solo consta de barcos con funciones en tiempos de paz, por ejemplo, protección de la ecología , pesca , control de petroleros , aguas de lastre , lucha contra el terrorismo , tráfico de personas , narcóticos y similares. [2]
Historia y Misión
El 13 de septiembre de 2007, el Parlamento croata aprobó una ley por la que se crea la Guardia Costera croata. La misión de la Guardia Costera es proteger los derechos soberanos y ejercer la jurisdicción de Croacia en la Zona de Protección Ecológica y Pesquera , la plataforma continental y la alta mar . La Guardia Costera también vigilará a los buques que naveguen en las aguas territoriales croatas . Si se descubre que los buques infringen las normas croatas o internacionales y hacen caso omiso de las advertencias de la Guardia Costera, los barcos y aviones de la Guardia Costera están autorizados a perseguirlos y, si es necesario, a abrir fuego, teniendo cuidado de no poner en peligro la vida de la tripulación del buque.
Según la ley, el comandante de la Guardia Costera es un oficial de la Marina que es designado y relevado de su cargo por el Presidente de la República a propuesta del gobierno. [3]
Estructura organizativa y buques
Buques de la Armada croata bajo el mando de la Guardia Costera:
- Comando de la Guardia Costera
- 1.ª División - Split
- OB-01 Novigrado
- OB-02 Solta
- OB-31 Omiš
- BŠ-72 Andrija Mohorovičić
- SB-73 Faust Vrancic
- PT-71 Medusa
- Remolcador LR-71
- Módulo 1
- 2. División - Pula
- OB-03 Cavtat
- OB-04 Croacia Kostajnica
- Remolcador LR-73
- Módulo 2
La parte croata del mar Adriático también está controlada por la Policía Croata, el Departamento Marítimo y las oficinas de los capitanes de puerto ( Lučka kapetanija ), cuyos barcos están marcados de forma similar a los buques de la Armada.
Además de los buques de guerra, la Guardia Costera tiene a su disposición dos aviones Pilatus PC-9 y cuatro helicópteros Mil Mi-8 de la Fuerza Aérea y de Defensa de Croacia .
Estado actual de la flota
La base de las fuerzas de la Guardia Costera son cuatro lanchas patrulleras de la antigua Yugoslavia de la clase Mirna (OB-01 a 04). Recientemente se han modernizado con nuevos radares y sus cañones antiaéreos de popa se han sustituido por polipastos para una embarcación inflable semirrígida. Estas embarcaciones se ampliarán y, en última instancia, se sustituirán por una clase completamente nueva. La Guardia Costera posee un nuevo buque patrullero de alta mar OOB-31 Omiš, construido en Brodosplit, que será el buque líder de la futura clase.
Desarrollos futuros
La construcción del primero de los 5 buques de patrulla costera proyectados (se planearon 10 adicionales para más adelante) estaba programada para comenzar en 2007, sin embargo, debido al inicio de la crisis económica, la licitación internacional para la construcción de 1 + 4 buques solo se publicó el 24 de abril de 2013. La licitación exige la adquisición de un total de 5 buques de patrulla costera ( obalni ophodni brod croata , OOB) que tendrán 43,5 metros de largo, con un desplazamiento de aproximadamente 220 toneladas y una velocidad máxima sostenida de al menos 28 nudos. Estarán armados con una estación de armas remotas Aselsan SMASH de 30 mm como armamento principal junto con dos ametralladoras pesadas de 12,7 mm y 4 lanzadores MANPADS. [5] La licitación se completó en mayo de 2014 y la construcción del primer buque debía comenzar en el último trimestre del mismo año. Según lo previsto, el primer buque entraría en servicio en 2015, el segundo en 2016, el tercero y el cuarto en 2017 y el último en 2018. Se estima que las unidades costarán alrededor de 10 millones de euros respectivamente (375 millones de kunas para los primeros 5 barcos). [6] [7] Sin embargo, el primer barco (prototipo) se puso en grada en septiembre de 2015 [8] y se espera que se bote y se ponga en servicio a principios de 2017. [9] En una entrevista televisiva en octubre de 2016, el comandante de la Armada croata , contralmirante Stipanović , declaró que la Guardia Costera croata eventualmente necesitaría 10 buques de patrulla costera adicionales (además de los cinco planeados y pedidos) para estar completamente operativos. [10]
Galería
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Patrulleras de la Armada croata OB-03 Cavtat y OB-04 Hrvatska Kostajnica -
BS-73 Fausto Vrancic -
OB-01 Novigrad con el antiguo número de banderín y franjas de carreras -
Remolcador LR-73 -
Nuevas franjas de carreras en el BS-73 Faust Vrančić de la Armada croata
Véase también
Referencias
- ^ Zakon o Obalnoj straži Republike Hrvatske [Ley de la Guardia Costera de la República de Croacia] (125). 28 de diciembre de 2019.
- ^ "U obrani interesa od Savudrije do Molunta". Archivado desde el original el 14 de marzo de 2008 . Consultado el 29 de enero de 2009 .
- ^ "Kernel (1) / Error / Gobierno de la República de Croacia - portal web oficial". Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 18 de agosto de 2008 .
- ^ Astillero Brodosplit
- ^ "Pokrenuta nabava obalnih ophodnih brodova (OOB) - 1+4". Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ "Ophodni brodovi: prototip za godinu dana, a ostali za deset miseci > Slobodna Dalmacija > Split". 25 de agosto de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ D. Vlahović: "Položena kobilica obalnog ophodnog broda", Hrvatski vojnik , 18.09.2015
- ^ "OOB u izgradnji: pogled iz Brodosplita", obris.org, 08/06/2016
- ^ Tabak, Igor. "kontraadmiral Stipanović za HTV o budućnosti HRM-a", obris.org, 14/10/2016
Enlaces externos
- Ejercicio de tiro real del CCG "Prstac 16", 2016. YouTube.