Articulo de referencia

Goleta clase Cuckoo

Plano del HMS Haddock , c. octubre de 1805 La clase Cuckoo fue una clase de doce goletas de cuatro cañones de la Marina Real Británica , construidas por contrato en astilleros i...

Plano del HMS Haddock , c. octubre de 1805

La clase Cuckoo fue una clase de doce goletas de cuatro cañones de la Marina Real Británica , construidas por contrato en astilleros ingleses durante las guerras napoleónicas . Siguieron el diseño de las goletas de la clase Ballahoo , diseñadas y construidas en Bermudas , y más particularmente, el de Haddock . El Almirantazgo encargó los doce buques el 11 de diciembre de 1805. Varios astilleros diferentes se encargaron de su construcción, y todos fueron botados en 1806.

Vidas operativas

Nueve de los doce buques se perdieron o fueron desguazados durante la guerra, y los supervivientes fueron vendidos en 1816. Las fuerzas enemigas capturaron cuatro, de los cuales los británicos lograron recuperar dos. Siete naufragaron o se hundieron, con la pérdida de unos 22 tripulantes en total.

William James escribió con dureza sobre las goletas de las clases Cuckoo y Ballahoo , señalando la alta tasa de pérdidas, principalmente por naufragio o hundimiento, pero también por acción enemiga. [ 2 ] Informa que fueron "enviadas para 'capturar, quemar y destruir' los buques de guerra y mercantes del enemigo". Los registros sugieren que ninguna parece haber tenido éxito en ello. En los dos (posiblemente tres) casos en que sí se enfrentaron a buques enemigos, en ambos casos la fuerza enemiga era mucho mayor y los buques de la clase Cuckoo fueron derrotados.

James también comenta que:

Su sola apariencia como «buques de guerra» provocó burlas a costa del promotor. Muchos oficiales se negaron a tomar el mando de ellos. Otros dieron una clara preferencia a algunos buques construidos en el mismo astillero, que se emplearían como depósitos de agua en Jamaica. Además, cuando se enviaron a patrullar contra los enemigos de Inglaterra... se descubrió que estas «goletas del rey» navegaban fatal y resultaron tan inestables e inseguras que casi todas las que escaparon de la captura se hundieron con los desafortunados hombres a bordo. [ 3 ]

barcos

Citas

  1. Winfield (2008) , pág. 361.
  2. James (1837) Vol. V, pp. 45–46. Página 45 , p. 45, en Google Books
  3. James (1837) Vol. III, pág. 376. Apéndice, nota "i" del Resumen n.° 13. Página 376 , pág. 376, en Google Books
  4. Roche (2005) , págs. 292–3.

Referencias

  • James, William (1837). Historia naval de Gran Bretaña, desde la declaración de guerra de Francia en 1793 hasta la ascensión de Jorge IV . R. Bentley.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol.  1. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6OCLC 165892922 
  • Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.