Piloto costero de Curry

El Curry Coastal Pilot es un periódico semanal publicado en Brookings , Oregón , Estados Unidos, desde 1946. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Se publica los viernes por Country Media, Inc. y tiene una tirada de 5223 ejemplares. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

El periódico se originó como el Dayton Tribune de Dayton alrededor de 1911 ^{[ 4 ]} antes de trasladarse a Brookings décadas después. ^{[ 5 ]} El primer editor del Tribune fue DC Eshmun. En el primer año de existencia del periódico, Eshmun fue golpeado con un paraguas por la Sra. JJ Jones después de que escribiera un artículo que insinuaba que el tipo de máquina de coser que vendía su esposo era de baja calidad. Eshmun escribió una retractación. ^{[ 6 ]} Luego renunció y fue reemplazado por Fred T. Mellinger. ^{[ 7 ]}

Mellinger fue llamado a filas para la Guerra de la Frontera Mexicana y recompró el periódico a HD Skinner en 1917. ^{[ 8 ]} Luego renunció y se marchó de la ciudad en 1923. Empresarios locales y el Registro Telefónico de McMinnville intentaron mantener vivo el periódico, pero cerró al cabo de un mes. ^{[ 9 ]} Un año después, AN Merrill de Bay City trasladó su planta del Bay City Chronicle a Dayton y relanzó el Tribune . ^{[ 10 ]}

El periódico fue comprado por Charles W. Van Wormer en 1927, ^{[ 11 ]} E. B Stolle y CM Sutton en 1931, ^{[ 12 ]} Byron Hughes en 1934, ^{[ 12 ]} JR Todd en 1935 ^{[ 13 ]} y Milo Taylor en 1938. ^{[ 14 ]} Después de 11 meses, Taylor vendió el Tribune a John M. Biggs Jr. ^{[ 15 ]} La propiedad volvió a Taylor después de varios meses, quien luego lo vendió nuevamente en 1940 a Dewy Akers. ^{[ 14 ]} Unos años más tarde, Akers suspendió el periódico y trasladó su imprenta a Brookings para lanzar el Brookings Harbor-Pilot el 7 de marzo de 1946. ^{[ 5 ] [ 16 ]} Akers murió en un accidente aéreo en 1952 y su viuda vendió el periódico dos años después a Joe Murphy y Bud Pisarek. Los coeditores se hicieron conocidos entre los lugareños como "Los Chicos" y duplicaron la circulación en pocos años. ^{[ 17 ]}

En 1958, Vern Shomshak compró el periódico y lo vendió en 1961 a John Jenkins, exgerente de publicidad del Grants Pass Daily Courier . ^{[ 18 ]} Aproximadamente un año después, Jenkins vendió el Harbor-Pilot a Richard W. y Polly W. Keusink. ^{[ 19 ]} La pareja fue propietaria del periódico durante 19 años, aumentó la circulación de 2000 a 7000 y cambió su nombre en julio de 1978 a Curry Coastal Pilot. Lo vendieron en 1981 a Western Communications de Bend. ^{[ 20 ]} La empresa quebró y vendió el periódico a Country Media de Salem en julio de 2019. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

• Curry Coastal Pilot (sitio web oficial)
• Entrada de la Biblioteca del Congreso sobre la crónica de Estados Unidos