Modelo K de Curtiss

El Curtiss Modelo K , también conocido como Modelo 4 , fue un hidroavión monomotor estadounidense de la Primera Guerra Mundial . Era una versión ampliada del Modelo F de Curtiss y se construyeron alrededor de 50 unidades para su exportación a la Armada Imperial Rusa .

En 1914, la Curtiss Aeroplane Company desarrolló su Modelo K, una versión ampliada de su exitoso hidroavión Modelo F. Era un biplano de tres alas propulsado por un motor Curtiss VX de 150 hp (112 kW) montado en configuración propulsora entre las alas. A diferencia del Modelo F, sus alas eran escalonadas y ligeramente en flecha, mientras que sus alerones estaban montados en el ala superior en lugar de entre las alas. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El primer vuelo del Modelo K se retrasó hasta enero de 1915 debido a problemas con su motor, y se afirmó que la aeronave era el hidroavión monomotor más grande del mundo en ese momento. ^{[ 2 ]}

Aunque el Modelo K no atrajo pedidos del país, ^{[ 3 ]} los intentos de exportarlo tuvieron más éxito, lo que resultó en un pedido de al menos 51 aeronaves, tanto en versiones de hidroavión como de avión terrestre, por parte de la Armada Imperial Rusa en 1914. ^{[ 4 ] [ N1 ]} Las aeronaves embaladas se enviaron a través de Vancouver y Vladivostok , lo que provocó graves retrasos en su reensamblaje, de modo que muchas de ellas no eran aptas para la navegación debido a que sus cascos se habían agrietado. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

Imperio ruso

• Armada Imperial Rusa

Datos de Curtiss Aircraft 1907–1947 ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: tres
• Longitud: 31  pies 5  pulgadas (9,58  m)
• Envergadura: 55  pies 10  pulgadas (17,01  m)
• Superficie del ala: 592 pies  cuadrados  (55,0  m² ⁾
• Peso en vacío: 2700  lb (1225  kg)
• Peso bruto: 3900  lb (1769  kg)
• Planta motriz: 1 × Curtiss VX , 150  hp (110  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 70  mph (110  km/h, 61  nudos)
• Alcance: 364  millas (586  km, 316  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 150  pies/min (0,76  m/s)