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Ferrocarril D&W

El ferrocarril D&W es un ferrocarril de vía corta operado por Iowa Northern Railway . Historia El ferrocarril D&W se formó en 2002 por TRANSCO Railway Products con el fin de adq...

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El ferrocarril D&W es un ferrocarril de vía corta operado por Iowa Northern Railway .

Historia

El ferrocarril D&W se formó en 2002 por TRANSCO Railway Products con el fin de adquirir la línea férrea de Dewar a Oelwein, Iowa , a la Union Pacific Railroad en lugar de su abandono. La sede del ferrocarril D&W se encuentra en Chicago , Illinois . En 2005, el ferrocarril se reorganizó, pasando de llamarse D&W Railroad, Inc. a D&W Railroad, LLC. [ 1 ]

La D&W posee 18,8 millas (30,3 km) de vía férrea. El ferrocarril es operado por Iowa Northern Railway desde septiembre de 2013 para brindar servicio a los transportistas. [ 2 ] 

Tras la finalización de la planta de Hawkeye Renewables, LLC en Fairbank en mayo de 2006, Hawkeye Renewables se convirtió en copropietaria del oleoducto desde Dewer hasta las afueras de Fairbank. La capacidad de la planta se declaró inicialmente en 100 MMGPY (capacidad de producción anual de etanol (en millones de galones)), pero rápidamente aumentó a 115 MMGPY de producción de etanol. [ 3 ]

El 6 de enero de 2011, en la planta de Hawkeye Renewables, LLC en Fairbank, se notificó el acuerdo de venta a Flint Hills Resources Renewables, LLC. La venta de la planta de Hawkeye Renewables, LLC en Fairbank a Flint Hills Resources Renewables, LLC se completó el 17 de febrero de 2011. [ 4 ] Tras la finalización de la venta, Hawkeye Renewables, LLC cedió su participación en el ferrocarril D&W a TRANSCO Railway Products.

En junio de 2020, Iowa Northern Railway Company presentó una Exención de Adquisición para una parte de D&W Railroad, LLC, aproximadamente 23.40 millas de línea férrea, de la siguiente manera: (i) La línea férrea desde el poste kilométrico 332.0 en Dewar, Iowa, hasta el poste kilométrico 354.5 (final de la línea), incluyendo la línea férrea y el derecho de vía más oriental, conocida como la Línea Principal, que se encuentra adyacente al Patio de Oelwein en Oelwein, Iowa, (ii) la línea férrea desde el poste kilométrico 245.58 hasta el poste kilométrico 245.0 en Oelwein, y (iii) la línea férrea que comprende 0.32 millas de vía en Y en Oelwein que conecta la llamada vía del "Tramo Este" con la vía de la Línea Principal (colectivamente, la Línea). [ 5 ]

Los principales productos que se transportan por la línea ferroviaria incluyen cereales, productos químicos, gránulos de plástico, productos derivados de cereales y vagones de ferrocarril para reparar o reconstruir.

Nomenclatura

El "D"&"W" fue dedicado en memoria de Dan y Woody, dos exempleados de TRANSCO Railway Products, que perdieron la vida en un accidente en Oelwein. [ 6 ]

Referencias

  1. ↑ Junta de Transporte Terrestre de los Estados Unidos (16 de noviembre de 2005). "Exención de adquisición del ferrocarril D&W" . The Federal Register.com . Archivado del original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 30 de julio de 2008 .
  2. ↑ Junta de Transporte de Superficie de los Estados Unidos (1 de octubre de 2003). "Exención de Operación de Iowa Northern Railway Company; Expediente Financiero STB n.° 34402" . The Federal Register.com . Archivado del original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 30 de julio de 2008 .
  3. ↑ "Ver descripción completa del negocio - Presentaciones de OPI" . Archivado del original el 14 de julio de 2011.
  4. ↑ "communitynewspapergroup.com/articles/2011/02/17/oelwein_daily_register/news/doc4d5d537852bdc234056958.txt" . 17 de febrero de 2011.
  5. ↑ "Iowa Northern Railway Company-Exención de Adquisición-D&W Railroad, LLC" . 3 de junio de 2020.
  6. ↑ Masters, Steve. "Gerente de planta de Oelwein/Vicepresidente de TRANSCO Railway Products".
  • TRANSCO Railway Products Inc., empresa matriz de D&W Railroads, y otros datos de contacto.