DAF 46

El DAF 46 es un coche familiar pequeño fabricado por la empresa holandesa DAF . Se presentó en noviembre de 1974 ^{[ 3 ]} para reemplazar al 44 , ^{[ 1 ]} aunque en ese momento se anunció que los dos coches se venderían "junto a" uno, ^{[ 3 ]} lo que sugiere que todavía había existencias sustanciales del modelo anterior esperando a los clientes.

En febrero de 1976, en el relanzamiento del Volvo 66 (anteriormente DAF 66 ), se anunció que el DAF 46 se dejaría de fabricar durante 1976, tras lo cual se implementarían "medidas especiales" para garantizar un suministro adecuado de repuestos y servicio a pesar de la desaparición de la marca DAF de los concesionarios de automóviles de pasajeros. ^{[ 4 ]}

El DAF 46 estaba completamente alfombrado y equipado con asientos reclinables tapizados en tela. También tenía una palanca de cambios rediseñada y luces de advertencia adicionales montadas en el tablero. Fuera de la vista del conductor estaba un eje trasero de Dion , ^{[ 3 ]} que DAF había instalado dos años antes en su modelo más potente cuando reemplazó el 55 con el DAF 66 : el automóvil conservaba su característica transmisión variomática , pero esta ahora estaba acoplada a un diferencial convencional que, según se decía, mejoraba los niveles de ruido y prolongaba la vida útil de la correa de transmisión. ^{[ 5 ]} Los informes sugieren que el DAF 46 tenía un manejo más seguro que su predecesor, pero la aceleración era, no obstante, considerablemente más lenta, en un momento en que la mayoría de los fabricantes europeos estaban aumentando constantemente la velocidad máxima y la aceleración cuando introducían actualizaciones de modelos.

Se produjeron un total de 32.353 DAF 46. ^{[ 6 ]}