Daher

Daher (también estilizado como DAHER ) es un conglomerado industrial francés . Opera en los sectores industriales aeroespacial , de defensa , nuclear y automotriz , abarcando la fabricación , los servicios y el transporte.

Fue fundada en 1863 como una compañía naviera con sede en Marsella , Francia . Durante su primera década de funcionamiento, fue adquirida por la familia Daher, que ha mantenido una participación mayoritaria en la empresa durante más de 100 años.

Durante el siglo XXI, Daher se ha diversificado en la industria aeronáutica, adquiriendo tanto al fabricante francés de aviación general SOCATA como a la compañía aeronáutica estadounidense Quest Aircraft . Además de fabricar su propia gama de aeronaves ligeras, también participa como subcontratista de aeroestructuras para varias empresas aeroespaciales, entre ellas Airbus , Boeing , Dassault y Gulfstream Aerospace .

Daher fue fundada originalmente en 1863 como una compañía naviera con sede en Marsella , Francia, por Alphonse Barban. En 1871, la compañía fue adquirida por el empresario sirio Paul Daher. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} En 1880, uno de los barcos de la compañía, el Herald of Morning, completó la travesía Marsella - San Francisco en un tiempo récord de 100 días, lo cual se logró rodeando el Cabo de Hornos . ^{[ 6 ]}

En 1887, la empresa adoptó el nombre de Barban & DAHER . ^{[ 2 ]} En 1920, Gabriel, hijo de Paul Daher, abrió una sucursal de la empresa para gestionar el sector de vuelos chárter . Un año después, la empresa operó su primera ruta hacia Oriente Medio , apoyando la construcción de oleoductos en la región; en consecuencia, Daher se convirtió en líder en el mercado energético de rápido crecimiento. ^{[ 2 ]}

A lo largo de las décadas de 1920 y 1930, continuó expandiendo sus actividades de transporte a gran escala. Durante la década de 1930, Daher se especializó en el transporte marítimo de locomotoras y material rodante ferroviario. ^{[ 2 ]}

En 1972, el grupo Daher decidió involucrarse en la industria de la energía nuclear de Francia , ^{[ 6 ]} contribuyendo directamente a la construcción de centrales nucleares mediante el suministro de tres grúas de 550 toneladas. ^{[ 2 ]}

A finales de la década de 1980, Daher amplió su presencia en el sector logístico global, prestando servicios de fabricación, distribución y suministro. ^{[ 2 ]} En 1989, Daher comenzó a transportar componentes de aeronaves de gran tamaño en nombre del consorcio multinacional Airbus , transportando cargas útiles entre Southampton , Inglaterra y Toulouse , Francia. ^{[ 6 ] [ 2 ]}

La empresa aprovechó el fin de la Guerra Fría para buscar negocios en el este. ^{[ 2 ]} En 1990, Daher participó en la construcción de la primera central nuclear en China construida con tecnología francesa; la empresa fue responsable de entregar todos los componentes al sitio de construcción en la bahía de Daya . En 1994, la empresa fue contratada para proporcionar servicios de gestión logística para el Proyecto de la Refinería de Omsk en Siberia , Rusia . ^{[ 6 ] [ 2 ]}

En 1999, Daher adquirió el negocio aeroespacial y de defensa L'hotellier Montrichard . ^{[ 2 ]} Dos años después, el Grupo Daher adquirió al fabricante de tuberías de alta presión LaCroix Lucaero . En 2003, Daher también adquirió los sistemas de aislamiento térmico Manutex . Ese mismo año, la empresa obtuvo un importante contrato logístico con el fabricante británico de motores Rolls-Royce Plc para gestionar su sistema logístico basado en RFID . ^{[ 2 ]}

En 2007, Daher adquirió la empresa de logística de energía nuclear Nuclear Cargo + Services (NCS), con sede en Hanau , Alemania ; esta compra marcó el primer gran avance de Daher en el sector nuclear. ^{[ 2 ]} Posteriormente, la empresa estadounidense Transport Logistics International, Inc. pasó a formar parte del grupo Daher el 1 de enero de 2010. ^{[ 7 ]}

El 27 de junio de 2008, la multinacional European Aeronautic Defence and Space (EADS) anunció su intención de vender una participación mayoritaria en el fabricante de aviación general EADS Socata a Daher. ^{[ 8 ]} El 3 de noviembre de 2008, EADS y Daher anunciaron que habían llegado a un acuerdo para que Daher adquiriera una participación del 70% en Socata. ^{[ 9 ]} El 7 de enero de 2009, Daher confirmó la adquisición de una participación mayoritaria del 70% en SOCATA. ^{[ 10 ]}

En 2010, Daher lanzó su base operativa en México , estableciendo una fábrica de materiales compuestos en Nogales . El 7 de septiembre de 2011, el Grupo Daher anunció que estaba llevando a cabo la adquisición de los especialistas en válvulas y control Vanatome y Verdelet , dos actores clave en el suministro de equipos para centrales nucleares . ^{[ 11 ] [ 2 ]}

En 2013, el Grupo Daher celebró sus 150 años de existencia. ^{[ 2 ]} En noviembre del mismo año, la empresa anunció la adquisición del fabricante de equipos aeronáuticos Dyonix . ^{[ 12 ]} Además, ese mismo año, Daher se convirtió en un socio importante para el helicóptero H160 de Airbus Helicopters , asumiendo la responsabilidad del diseño y la fabricación del brazo de cola y el distintivo dispositivo antitorsión fenestron. [ ^{13 ] Para} entonces, Daher ya era un proveedor activo de aeroestructuras para varias empresas, incluyendo Airbus para su avión de pasajeros A350 XWB , el jet ejecutivo Falcon 5x de Dassault Aviation y la familia de jets ejecutivos Gulfstream G500/G600 de Gulfstream Aerospace . ^{[ 14 ]}

En 2015, Daher experimentó cambios significativos en su gestión. Por primera vez en la historia de la empresa, la firma dejó de ser gestionada directamente por un miembro de la familia Daher, ya que el entonces director ejecutivo, Patrick Daher, comenzó a transferir sus responsabilidades de gestión a Didier Kayat. ^{[ 14 ]} Sin embargo, la propiedad de la firma se mantuvo sin cambios, ya que la familia Daher aún conservaba una participación mayoritaria del 80 %, mientras que el banco público de inversión francés BPI poseía el 20 % restante. ^{[ 14 ]}

En 2016, la compañía lanzó el avión turbohélice TBM 930 mejorado ; ese mismo año, el TBM número 800 salió de la línea de ensamblaje. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} Ese mismo año, Daher reforzó su presencia en México, abriendo una base logística en Querétaro . ^{[ 18 ]}

En 2017, el sector aeroespacial fue el principal contribuyente a los ingresos del grupo Daher, representando aproximadamente el 80% de su facturación total. El resto de los ingresos provino de sus servicios de ingeniería y apoyo logístico prestados a la industria nuclear francesa. Durante este período, Daher registró una mejora significativa en su desempeño de entregas a tiempo a Airbus, su mayor cliente, con una tasa que aumentó del 85% al ​​99,7%. ^{[ 19 ]}

A principios de 2018, la empresa consiguió su primer contrato con la compañía aeroespacial estadounidense Boeing para suministrar subconjuntos para su avión 787. En ese momento, el director general de Daher, Didier Kayat, declaró que su intención era obtener un tercio de sus ingresos en América en un plazo de cinco años. ^{[ 20 ]} En junio de 2019, Daher anunció su plan para comprar la compañía estadounidense de aviación general Quest Aircraft a la empresa japonesa Setouchi Holdings. ^{[ 21 ]} Durante octubre del mismo año, se finalizó la adquisición de Quest Aircraft, ampliando la presencia de Daher en Norteamérica y fusionando sus esfuerzos de ventas con los de la antigua SOCATA. ^{[ 22 ]}

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