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Public roads in Romania are ranked according to importance and traffic as follows:
- motorways (autostradă – pl. autostrăzi) – colour: green; designation: A followed by one or two digits
- expressways (drum expres – pl. drumuri express) – colour: red; designation: DEx followed by one or two digits and an optional letter
- national road (drum național – pl. drumuri naționale) – colour: red; designation: DN followed by one or two digits and an optional letter
- county road (drum județean – pl. drumuri județene) – colour: blue; designation: DJ followed by three digits and an optional letter; unique numbers per county
- local road (drum comunal – pl. drumuri comunale) – colour: yellow; designated DC followed by a number and an optional letter; unique numbers per county
Some of the national roads are part of the European route scheme. European routes passing through Romania: E58; E60; E70; E85; E79; E81; E68; E87 (Class A); E574; E576; E581; E583; E671; E771.
As of 31 December 2021, public roads totaled 86,199 km (53,562 mi): 17,530 km (20.3%) national roads, 35,096 km (40.7%) county roads and 33,573 km (39%) local roads.[1]
From the point of view of the type of cover, the structure of the public road network registers at the end of 2022 was: 41,653 km (48,2%) modernized roads (94,1% with asphalt pavements of heavy/medium type and 5.9% with concrete), 20,956 km (24.3%) with light-duty asphalt surface, 15,713 km (18,2%) stone paving (such as sett paving or cobblestone roads) and 8,014 km (9,3%) dirt roads.[2]
En cuanto a la condición técnica, el 29,9% de las carreteras modernizadas y el 41,1% de las carreteras con revestimiento ligero han superado su " vida útil ". [ 2 ]
Autopistas
Desarrollo de la longitud total (al final de):
Las autopistas se identifican con la letra A seguida de un número. A abril de 2024, Rumania contaba con 1098 km de autopistas en uso y otros 720 km en construcción. En los últimos años, se ha desarrollado un plan maestro para la red nacional de autopistas y se han iniciado numerosas obras en todo el país, [ 3 ] lo que dará lugar a cambios significativos para 2015, [ 4 ] y finalmente para 2022. [ 5 ]
En Rumanía existen pocos peajes para circular por las carreteras. Hay uno en el puente Giurgeni-Vadu Oii sobre el río Danubio , en la autopista DN2A, a la altura de Vadu Oii , y otro en el puente Cernavodă , en la autopista A2, un tramo de 17 km entre Fetești y Cernavodă que consta de dos puentes ferroviarios/de carretera. No obstante, todo propietario de un vehículo que circule por una autopista (A) o una carretera nacional (DN) en Rumanía debe adquirir una viñeta (rovinietă) en cualquiera de las principales gasolineras o en cualquier oficina de correos del país. [ 6 ]
Autopistas
Autopistas planificadas según CNADNR (Compañía Nacional Rumana de Autopistas y Carreteras Nacionales): [ 10 ] [ 11 ]
Rutas europeas
La longitud total de las rutas europeas en Rumania a finales de 2019 es de 6.176 km (3837,5 millas). [ 12 ]
Clase A
Mapa de las rutas europeas que pasan por Rumanía
E58 — ( Austria , Eslovaquia , Ucrania ) – Halmeu – Dej – Bistrița – Suceava – Botoșani – Târgu Frumos – Iași – Sculeni – ( República de Moldavia , Ucrania , Rusia )
E60 — ( Francia , Suiza , Austria , Hungría ) – Borș – Oradea – Cluj-Napoca – Turda – Târgu Mureș – Brașov – Ploiești – Bucarest – Urziceni – Slobozia – Constanța – ( Georgia , Azerbaiyán , Turkmenistán , Uzbekistán , Tayikistán , Kirguistán , China ) [ 13 ]
E68 — ( Hungría ) – Nădlac – Arad – Deva – Sebeș – Miercurea Sibiului – Sibiu – Brașov
E70 — ( España , Francia , Italia , Eslovenia , Croacia , Serbia ) – Timișoara – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alejandría – Bucarest – Giurgiu – ( Bulgaria , Turquía , Georgia )
E79 — ( Hungría ) – Borș – Oradea – Beiuș – Deva – Petroșani – Târgu Jiu – Filiași – Craiova – Calafat – ( Bulgaria , Grecia )
E81 — ( Ucrania ) – Halmeu – Livada – Satu Mare – Zalău – Cluj-Napoca – Turda – Sebeș – Miercurea Sibiului – Sibiu – Pitești – Bucarest – Constanța
E85 — ( Lituania , Bielorrusia , Ucrania ) – Siret – Suceava – Roman – Bacău – Buzău – Urziceni – Bucarest – Giurgiu – ( Bulgaria , Grecia )
E87 — ( Ucrania ) – Galați – Brăila – Tulcea – Constanța – Vama Veche – ( Bulgaria , Turquía )
Clase B
E574 — Bacău – Onești – Târgu Secuiesc – Brașov – Pitești – Craiova
E576 — Cluj-Napoca – Dej
E577 — Ploiești – Buzău
E578 — Sărățel – Reghin – Toplița – Gheorgheni – Miercurea Ciuc – Sfântu Gheorghe – Chichiș
E581 — Mărășești – Tecuci – Bârlad – Huși – Albița – ( República de Moldavia , Ucrania )
E583 — Săbăoani – Iași – Sculeni – ( República de Moldavia , Ucrania )
E584 — ( Ucrania , República de Moldavia ) – Galați – Slobozia
E671 — Timișoara – Arad – Oradea – Satu Mare
E673 — Lugoj – Deva
E675 — Constanza – Agigea – Negru Vodă – ( Bulgaria )
E771 — Drobeta-Turnu Severin – Porțile de Fier – ( Serbia )
Carreteras nacionales
La longitud total (incluidas las rutas europeas y las autopistas) de las carreteras nacionales en 2019 es de 17.873 km (11.105,77 millas), [ 12 ] un aumento con respecto a los 17.272 km (10.732 millas) de 2015. [ 14 ] La mayoría de las carreteras nacionales (DN) son de una sola calzada , y solo el 12,5% son de doble calzada . [ 12 ] Un problema importante es que muchas carreteras nacionales ( drumuri naționale) no tienen circunvalaciones alrededor de las ciudades y pueblos, lo que interrumpe el flujo de tráfico (es decir, hace que las condiciones del tráfico sean más difíciles).
En 2019, 16 088 km (9 9996 millas) de carreteras nacionales eran de asfalto de tipo pesado/medio, 880 km (546,8 millas) de carreteras de hormigón y 720 km (447 millas) de asfalto ligero. [ 12 ] El 54,7 % de las carreteras pesadas/medianas y el 79,4 % de las carreteras de asfalto ligero han superado su vida útil y necesitan algún tipo de reparación o sustitución. [ 12 ]
Siete carreteras nacionales de un dígito parten de Bucarest en un patrón radial. [ 15 ]
Carreteras principales
Otras carreteras nacionales
Carreteras comarcales y locales
A finales de 2019 hay 35.083 km (21.799 millas) de carreteras comarcales y 33.435 km (20.775 millas) de carreteras locales. [ 12 ]
carreteras comarcales
A finales de 2019, de los 35.083 km: 13.810 km (39,4%) son carreteras de hormigón asfáltico de tipo pesado/medio, 13.227 km (37,7%) carreteras de asfalto ligero, 956 km (2,7%) carreteras de hormigón, 5.310 km (15%) carreteras de adoquines y 1.706 km (4,8%) caminos de tierra. [ 12 ] En cuanto al estado técnico, el 23% de las carreteras de hormigón asfáltico de tipo pesado/medio y el 48% de las carreteras de asfalto ligero han superado su vida útil y necesitan algún tipo de reparación o sustitución. [ 12 ]
Carreteras locales
A finales de 2019, de los 33.435 km: 7.418 km (22,1%) eran carreteras de asfalto ligero, 5.506 km (16,5%) carreteras de hormigón asfáltico de tipo pesado/medio, 810 km (2,4%) carreteras de hormigón, 12.377 km (37%) carreteras de adoquines y 7.305 km (21,8%) caminos de tierra. [ 12 ] En cuanto al estado técnico, el 31% de las carreteras de asfalto ligero y el 10% de las carreteras de hormigón asfáltico de tipo pesado/medio habían superado su vida útil y necesitaban algún tipo de reparación o sustitución. [ 12 ]
Véase también
Referencias
- ^ "INS: Rumania avea la finalul anului trecut 931 km de autostrăzi dați în folosință, dintre care doar 11 km finalizați în 2021" . biziday.ro . Abril de 2022.
- ^ " Lungimea cailor de transport la sfârsitul anului 2022" [ Longitud de las rutas de transporte a finales de 2022 ] (PDF) (en rumano). Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2023.
- ↑ «Proiecte finanțate prin instrumente estructurale» . CNADNR . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ↑ «Calendarul finalizarii proiectelor de autostrăzi en România» . 130km.ro . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
- ^ "Primele imagini cu masterplanul pentru transporturi – ce autostrăzi vrea să facă Guvernul Ponta până în 2022" . Noticias de actualidad. 8 de abril de 2014.
- ↑ «Rovinietă 2012 Taxă de Drum și Tarife Rovinietă 2012» . Ghidtransport.ro . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
- ^ "Primul lot al Autostrăzii Lugoj – Deva, deschis circulației în plină noapte, cu o întârziere de nouă luni" . Noticias de actualidad. 23 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 7 de abril de 2019 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
- ^ "Autostrada A8 Târgu Neamt - Iași: Autostrada care ar urma să lege Moldova cu Vestul Moldovei" . Hotnews.ro. 9 de marzo de 2015.
- ^ Wall-Street.ro 'Șova: Lucrările la Autostrada Turda – Sebeș încep în 20 mai pe două tronsoane'
- 1 2 "Plan Maestro de Carreteras 2014" (PDF) . CNADNR . Consultado el 1 de octubre de 2014 .
- ↑ «Construcție drumuri expres» . CNADNR. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
- ^ " LUNGIMEA CĂILOR DE TRANSPORT LA SFÂRȘITUL ANULUI 2019 " ( PDF ) . Institutul Național de Statistică (INS) . Abril 2020.
- ↑ "Documento de la CEPE ECE/TRANS/SC.1/2016/03/Rev1 "Acuerdo Europeo sobre las Principales Vías de Tráfico Internacionales (AGR)"" (PDF) . Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas . 1 de noviembre de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ↑ «Lungimea căilor de transport, el 31 XII 2014» . ziaruldeiasi.ro. 27 de abril de 2015.
- ↑ «Prezentarea generală a rețelei de drumuri» . CNADNR. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2010 . Consultado el 17 de febrero de 2010 .
- ↑ Iancu, Cristian (17 de junio de 2025). "Un nou drum spre Ungaria: sa stabilit punctul de legătură" . Stiri de Timisoara (en rumano) . Consultado el 30 de mayo de 2026 .
- Carreteras en Rumania
- Listas de carreteras por país
- Listas relacionadas con el transporte en Rumania
- Listados de edificios y estructuras en Rumania