DSV Shinkai

El Shinkai (しんかい) era un sumergible de investigación tripulado capaz de alcanzar una profundidad de hasta 600 metros. Su construcción finalizó en 1970 y, hasta 1981, ostentaba el mayor alcance de profundidad de cualquier vehículo de investigación tripulado en Japón. El Shinkai es propiedad de la Guardia Costera de Japón , que también se encarga de su operación , y se lanza desde el buque de apoyo Otomemaru (乙女丸).

Dos cascos de presión de acero de baja aleación de alta resistencia de 4,0 m (13,1 pies) de diámetro y 3,6 cm ( 1,4 pulgadas) de espesor , conectados por un túnel de 1,45 m (4,8 pies) . Los pilotos y observadores se alojan en el casco delantero, mientras que los suministros mecánicos y de energía se encuentran en el casco trasero. Se montó una esfera de escape de 1,7 m (5,6 pies) en el casco delantero. El acceso se realizaba a través de cuatro escotillas de 500 mm (20 pulgadas) y una escotilla de escape de emergencia de 600 mm (24 pulgadas) . Cinco mirillas con un ángulo de visión de 90° en la esfera delantera: tres de 120 mm (4,7 pulgadas) de diámetro interior para visión frontal y una de 50 mm (2,0 pulgadas) de diámetro interior a cada lado. ^{[ 1 ]}                

• DSV Shinkai 2000 – Sumergible japonés tripulado para investigación 
• DSV Shinkai 6500 – Sumergible de investigación tripulado japonés 
• Archimède – Batiscafo de la Armada francesa 
• FNRS-2 – Primer batiscafo 
• FNRS-3 – Batiscafo de la Armada francesa 
• Batiscafo : sumergible autopropulsado de buceo libre para aguas profundas. 
• Deepsea Challenger : sumergible que viajó a la Fosa de las Marianas. 

• Contenido multimedia relacionado con Shinkai (submarino, 1968) en Wikimedia Commons.
• Página HU-06 SHINKAI